动力总成与电驱-汽车电子技术专区

随着车辆的进步，其电气电子（ EE）架构必须跟上步伐，以有效应对不断增长的电力需求。传统的分布式和基于域的控制系统面临着日益严峻的挑战，包括复杂性增加、布线过多和通信瓶颈。区域控制架构通过将电子控制单元（ECU）整合到...

202512 汽车先进计算架构 Littelfuse 2025-12-26

随着CEO吉姆·法利宣布195亿美元的电动车减记，蓝色椭圆品牌将转向内燃机和混合动力系统。福特汽车公司将在2025年底停产全电动F-150闪电皮卡，距其上市不到四年。与此同时，公司在12月15日的声明中宣布，第二代F-1...

福特 F-150闪电汽油续航延长器扩展续航电动汽车 2025-12-24

简单高效，即便不是所有设计人员的共同追求，也是大多数人的目标。本着“简单制胜”的原则，本文针对电池管理系统(BMS)，深入探讨了一种简单而高效的主动均衡系统的设计原型。...

BMS 主动均衡 ADI 2025-12-03

2025年12月2日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU和MC33772C AFE的汽车12V电池管理系统（BMS）应用方案。&n...

大联大世平 NXP 12V电池管理系统 2025-12-03

Moab Hero车型明年登陆北美市场，拥有顶级越野控和超级跑车公路加速性能。...

Jeep Recon EDM Moab Hero 2025-12-01

生成成本洞察以了解成本驱动因素、供应链战略和指标、共性研究等，为研究或打包、集成、与其他子系统的接口等生成工程见解，今天我们继续带您拆解汽车电子单元模块。我们对电动汽车驱动电机进行详细的拆解研究，通常有两个目的：1. 新...

BLDC 轮毂电机 2025-11-17

Melexis 发布了其第四代汽车 LIN 电机驱动器 MLX81350，旨在支持每个电机高达 5 W （0.5 A）的功率。该设备专为电动汽车中使用的空调挡板和自动通风口等应用而开发，在这些应用中，对气流和...

Melexis 汽车LIN机驱动器 MLX81350 2025-11-07

Melexis 已将三个处理器内核放入其用于汽车通风口襟翼的非常特定应用的电机驱动器中。MLX81350 是该公司的第四代具有 LIN 通信的汽车电机驱动器，每个电机可提供高达 5W （0.5A）的电流。对于看似简单的...

Melexis 电机驱动器磁场定向控制 2025-11-07

Littelfuse公司是一家多元化的工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司今日宣布推出828和827系列高压管状保险丝。该系列是首批符合AEC-Q200标准的保险丝，额定电压分别为1...

高压保险丝保险丝 Littelfuse 车载充电器 2025-09-30

MPS芯源系统（NASDAQ代码：MPWR）近日发布的新产品MPQ6539-AEC1，是一款专为三相无刷直流（BLDC）电机驱动器而设计的栅极驱动器IC，其输入电压高达80V，可驱动由六个N沟道功率MOSFE...

MPS 车规级三相栅极驱动器 2025-08-12

德国汽车供应商 ZF 推出了一款用于电动汽车的模块化动力系统，该系统配备了人工智能增强的控制器，提高了效率并减小了尺寸。SELECT 平台集成了四个元素，从不同类型的电动机和变速箱到逆变器以及人工智能增强的控制软件，以减...

动力系统汽车电子 2025-07-03

随着纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）销量的快速增长，电动汽车市场的发展在不断加速。预计到 2030 年，电动汽车的生产比例将实现两位数增长，从2024年的20%增长至45%左右[1]。为满足对高压...

英飞凌 IGBT RC-IGBT 2025-06-21