设计应用-汽车电子技术专区

汽车入侵检测系统：概述与测试

1. 研发背景智能网联汽车已不再是孤立的嵌入式系统，信息安全问题愈发受到关注。中国及国际相关机构已出台多项标准与法规，对汽车网络安全进行规范，其中多项法规均对车载网络安全监控提出了明确要求。入侵检测系统（IDS）可依据既...

仿真与测试汽车入侵检测系统 2026-03-06

标准化与认证硅芯片推动汽车安全技术加速发展

核心要点汽车行业正积极研发并落地各类安全零部件与功能，覆盖安全启动、数据加密、网络内防护等多个维度。汽车安全漏洞遭利用的代价极高，不仅会面临勒索软件攻击，还可能引发法律追责、品牌形象受损等问题。行业正推出全新安全标准，技...

安全与功能安全标准化认证硅芯片汽车安全技术 2026-03-06

绝处逢“声”，汽车紧急呼叫的安全感拉满！

世界卫生组织（WHO）的数据显示，全球范围内因交通事故造成的死亡人数每年都在增加。为进一步降低死亡率，智能交通系统催生了紧急呼叫（即E-Call）功能。紧急呼叫系统用于在发生交通事故时，利用手机和卫星定位功能与最近的救援...

安全与功能安全 MPS芯源系统汽车安全 2026-03-06

电动汽车快速充电教程：破解兆瓦级充电的核心技术挑战

《实现电动汽车快速充电教程》从技术层面深入探讨驱动下一代电动汽车充电系统的架构设计与相关器件。重点涵盖兆瓦级电动汽车充电技术背后的设计挑战与创新、分立式方案和功率集成模块 (PIM) 方案如何助力构建可扩展、高效且可靠...

BMS与供电系统 ADI 电动汽车快速充电兆瓦级充电 2026-03-06

全新汽车架构重构处理器与内存选型逻辑

核心要点辅助驾驶与自动驾驶技术需要更多传感器采集数据，且部分数据的处理速度需大幅提升；向软件定义汽车和集中式智能架构转型后，车企能更清晰地界定高先进制程处理器与内存的应用场景，同时在合适位置部署成熟、低成本的技术；汽车以...

域控制与ECU 汽车架构重构处理器内存选型高级驾驶辅助系统楷登电子动态随机存取存储器英飞凌是德科技 2026-03-06

汽车存储器新突破：8nm128Mb嵌入式MRAM的研发

全球首款 8 纳米 128 兆位嵌入式自旋转移矩磁随机存取(MRAM)存储器，相关研究成果收录于 2025 年国际电子器件会议磁随机存取存储器 / 阻变存储器专题论文集汽车技术的飞速发展，推动了市场对高可靠性、高性能半导...

安全与功能安全汽车存储器 8nm 128Mb 嵌入式 MRAM 2026-03-02

线缆内置控制与保护装置（IC‑CPD）的电动汽车供电设备（EVSE）软硬件设计指南

随着全球电动汽车市场份额持续扩大，车辆与市电电网之间的低成本连接必须兼顾安全性与高效性。电动汽车（EV）市场正呈指数级持续增长，预计到 2030 年全球上路电动汽车数量将达到5 亿辆。从国际能源署（IEA）提供的数据来看...

BMS与供电系统线缆内置控制保护装置 IC‑CPD 电动汽车供电设备 EVSE 2026-02-28

收藏！安森美车规级LDO选型指南

LDO是一种具有低压差电压的线性稳压器，压差电压是指稳压器维持稳压状态所需的最小电压，所需的输出电压加上压差电压等于所需的最小输入电压。安森美 (onsemi)丰富的LDO产品组合包含多种高性能器件，具有输入电压范围宽...

BMS与供电系统安森美车规级LDO 2026-02-10

模拟芯视界 | 设计适合汽车音频应用的实时诊断电路

在上期中，我们探讨了集成式差分放大器与分立式方案的实测性能对比。本期，为大家带来的是《设计适合汽车音频应用的实时诊断电路》，介绍了一种基于 TAS5431-Q1 的音频放大器 RTD 系统设计方案，以解决车载远程调谐模块...

智能座舱 TI 汽车音频实时诊断电路 2026-02-10

为什么热粘合剂对电动汽车热管理很重要？

热粘合剂通过保持热导性和机械稳定性，确保电动汽车系统安全高效运行。本文讨论了热胶在关键电动汽车零部件中的重要作用，如锂离子电池牵引包，重点介绍其在关键位置的位置，并回顾了各种设计实现。报告还探讨了热粘合剂如何防止包括电动...

架构与车身电子热粘合剂电动汽车热管理 2026-02-06

物理人工智能如何在自动驾驶和电动汽车中应用？

自动驾驶和电动汽车（EV）中的物理人工智能（PAI）涉及能够感知环境、做出智能决策并实时执行适当行动的系统，弥合数字智能与物理运动之间的差距。PAI是自动驾驶的，电动汽车可用于多种功能。起初，它有助于提升电池管理和能源效...

自动驾驶物理人工智能自动驾驶电动汽车 2026-02-06

通过系统级仿真建模提升电动车动力系统性能

很多人对电动汽车的认知，仅停留在其以电池替代燃油、以电机替代内燃机驱动的层面，还会联想到电池电量带来的续航里程限制，以及家用、车库或公共充电站可能存在的充电难题。但从技术角度来看，电动汽车设计中的诸多考量因素，都会对上述...

电动汽车仿真建模动力总成 2026-02-02

技术干货｜使用 TDA5 Virtualizer™ 开发套件加快下一代汽车设计

高性能、高能效片上系统 (SoC) 的持续创新，让更多车辆获得更安全、更智能、更自主的驾驶体验。作为向前迈出的又一大步，德州仪器 (TI) 和 Synopsys 为 TDA5 高性能计算 SoC 系列开发了一个...

架构与车身电子 TI TDA5 汽车设计 2026-01-29

S32N7助力实现汽车数字化：开启AI定义汽车新时代

实现软件定义汽车(SDV)的真正差异化竞争力，首先需要构建车辆上下文——即建立对车辆实时、全面的视图。这需要打破信息孤岛，使得原本分散在各个功能域的数据与功能，能够在整车层面可访问和可操作。当前汽车架构仍普遍采用信息孤岛...

汽车数字化 AI定义汽车软件定义汽车恩智浦 2026-01-28

TI的可扩展型 TDA 高性能SoC产品系列

简介德州仪器 (TI) 的 TDA5 SoC 系列专为高性能计算打造，可提供每秒 10 万亿次 (TOPS) 至 1200 万亿次 (TOPS) 运算的边缘人工智能算力，能效比超 24 TOPS/W。此外，该...

TI TDA5 SoC 高性能算力 2026-01-27

SiC为电动汽车的高压逆变器功率模块

汽车零部件供应商舍弗勒已启动新款高压逆变器功率模块的量产工作。该模块采用罗姆的碳化硅功率场效应晶体管裸片，是双方战略合作的重要成果。这款逆变器组件也被称为功率模块（brick），是电动汽车牵引逆变器的核心功率单元，其功能...

SiC 电动汽车高压逆变器功率模块 2026-01-27

用eFuse缓解汽车短路危险

在汽车系统中，每一个电气连接的完整性都至关重要。但连接电子模块的电缆始终面临两种常见故障模式的风险：接地短路和电池短路。短路是指两根导线短接在一起或将导线短接到金属框架时发生的。它可能是由于电缆绝缘层劣化、连接器损坏，甚...

总线与网络 eFuse 汽车短路串联二极管场效应晶体管 2026-01-23

大众回应消费者对更多按键控制的呼声

按钮控制大众紧凑型电动入门级掀背车ID.Polo驾驶舱内的许多物理功能。按钮在大众I.D.Polo电动汽车的下一代驾驶舱中占据显著位置。大众汽车提供大众下一代驾驶舱重新配备了按钮，这款车首次亮相于该汽车制造商的入门级电...

域控制与ECU ID.Polo 大众电动汽车 2026-01-22

汽车入侵检测系统：概述与测试

标准化与认证硅芯片推动汽车安全技术加速发展

绝处逢“声”，汽车紧急呼叫的安全感拉满！

电动汽车快速充电教程：破解兆瓦级充电的核心技术挑战

全新汽车架构重构处理器与内存选型逻辑

汽车存储器新突破：8nm128Mb嵌入式MRAM的研发

线缆内置控制与保护装置（IC‑CPD）的电动汽车供电设备（EVSE）软硬件设计指南

收藏！安森美车规级LDO选型指南

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为什么热粘合剂对电动汽车热管理很重要？

物理人工智能如何在自动驾驶和电动汽车中应用？

通过系统级仿真建模提升电动车动力系统性能

技术干货｜使用 TDA5 Virtualizer™ 开发套件加快下一代汽车设计

S32N7助力实现汽车数字化：开启AI定义汽车新时代

TI的可扩展型 TDA 高性能SoC产品系列

SiC为电动汽车的高压逆变器功率模块

用eFuse缓解汽车短路危险

大众回应消费者对更多按键控制的呼声

车载辐射加热中的电容式人体检测

智能运输系统

基于PCIe®和ASA ML技术的车载HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模块，将实现车载充电器小型化！

EEPW 2025 年度产业技术回顾与展望直播——汽车电子专场

恩智浦新一代i.MX系列汽车应用处理器产品路线图

从光源到智能，解析安森美汽车LED照明解决方案

智能网联车时代闪存芯片市场的机遇与挑战