设计应用-汽车电子技术专区

车载多吉比特（multigigabit）光通信网络协议对比

汽车技术正朝着更高数据速率快速演进，以支撑高级驾驶辅助系统（ADAS）、高分辨率传感器与车载信息娱乐系统。当前趋势显示，车内网络速率正从 100Mb/s 提升至 1Gb/s，再到 10Gb/s，最终将达到 25Gb/s ...

总线与网络多吉比特 multigigabit 光通信网络协议 2026-04-20

Bose电磁汽车悬架的工作原理、失败原因及ClearMotion的技术复兴

尽管 Bose “声音计划”（Project Sound）电磁悬架从未实现商业化应用，但其技术原理被 ClearMotion 公司借鉴，打造出了CM1悬架系统，更重要的是这套系统让蔚来ET9能够以减速带搭配香槟塔作为彰显...

架构与车身电子 Bose 电磁汽车悬架 ClearMotion 2026-04-17

为何汽车级元器件至关重要：现代电子领域的 AEC-Q100 认证指南

电子行业正处于关键转折点，汽车级元器件及其 AEC-Q100 认证体系，直接影响产品性能、可靠性与市场竞争力。随着技术以前所未有的速度迭代，工程师与采购团队面临的决策复杂度也日益提升。根据美国半导体产业协会（SIA）数据...

架构与车身电子汽车级元器件 AEC-Q100 认证指南 2026-04-16

英飞凌一站式充电器解决方案，赋能高密度快充设计

随着智能手机、笔记本电脑等移动设备功能日益强大，电池容量持续提升，用户对充电器的要求也愈加严苛：更高功率、更小体积、更低成本、更强兼容性，已成为市场不可逆的四大趋势。USB-C 接口的普及，更推动充电器从“专用”走向“通...

BMS与供电系统英飞凌一站式充电器快充设计 2026-04-16

功率密度升至2.4kW/L：拆解11kW矩阵式OBC的实现路径

随着全球电动汽车市场对充电效率与架构灵活性的要求不断提升，OBC技术正迎来从繁至简的变革。为了深度拆解这一前沿趋势，我们将通过两篇系列文章介绍11 kW矩阵式OBC创新方案。第一篇讲解了系统级架构创新的趋势。本文将聚焦安...

BMS与供电系统安森美矩阵式OBC 2026-04-16

从SoC到系统级封装：用多裸片集成重构汽车计算平台

现代汽车电子正快速变革，驱动力来自算力需求攀升、功能安全要求提高，以及向可扩展半导体架构的转型。支撑这一变革的关键技术之一，就是多裸片系统集成（Multi‑die Integration）。多裸片设计是将多颗同质或异质芯...

智能座舱 SoC 系统级封装多裸片集成汽车计算平台新思科技 Synopsys 2026-04-15

告别复杂架构，11kW矩阵式OBC如何实现系统级成本与空间等多重突破？

随着全球电动汽车市场对充电效率与架构灵活性的要求不断提升，OBC技术正迎来从繁至简的变革。为了深度拆解这一前沿趋势，我们将通过两篇系列文章介绍11 kW矩阵式OBC创新方案。本文为第一篇，将重点聚焦系统级架构创新的趋势。...

BMS与供电系统安森美矩阵式OBC 2026-04-14

FRDM Automotive：基于S32汽车处理平台，加速开发进程

纵观移动出行与交通运输行业，一个主题毋庸置疑：变革的步伐从未如此迅疾。汽车、机器人、移动平台及智能边缘系统正全面迈向软件定义。随着功能向软件转移，真正的挑战已不再仅仅是性能，还在于无缝集成。这一转变解锁了新的...

域控制与ECU FRDM Automotive S32 汽车处理平台 2026-04-14

芯海科技锂离子电池系统的BMS芯片CBM9680

简介即将于2026年正式实施的《国标GB 48001-2026》对汽车功能安全提出了强制要求：碰撞或热事件下，非碰撞侧车门必须自动解锁。主电源失效后，系统必须保留至少一次的解锁能力。这意味着，车锁ECU的备用电源管理系统...

BMS与供电系统芯海科技 CBM9680 BMS 芯片 2026-04-09

电动汽车最让人焦虑的三件事，解决到哪一步了？

本文作者：德州仪器HEV/EV和动力总成部门总经理 Jerry Shi。几年前，我和家人驾驶一辆电动汽车开启了为期一周的自驾旅行。旅途中既有欣赏湖光美景、一路欢歌的美好回忆，也有一些不太方便的体验，比如在接近...

BMS与供电系统 TI 电动汽车 2026-04-08

曲面显示屏取代传统汽车挡风玻璃

如果某行业 “汽车用户界面” 工作组的提案得以推行，经典的透明玻璃汽车挡风玻璃或将成为历史。取而代之的并非标准的纯被动透视玻璃，而是一块大型曲面显示屏，以电子方式向驾驶员和乘客呈现多个 “画面分区”。中间区域面积最大，显...

架构与车身电子挡风玻璃曲面显示屏自动驾驶 2026-04-08

电动汽车提供乘客供电的电池充电子系统

不少人应该还记得经典动画片《摩登原始人》，该剧于 1960 至 1966 年播出，至今仍在 “经典喜剧 / 卡通” 频道与 YouTube 重播。片中一个十分巧妙的设定就是主角一家的座驾，常被称作燧石车、洞穴车或脚动车（...

BMS与供电系统电动汽车混合动力汽车椭圆机车载电池充电 2026-04-08

智能供电移动出行和边缘系统真正的核心竞争力

核心要点将电网交流电转换为系统直流电有多种方式，部分方式会加速电池老化。电池管理系统监测电芯电压、电流与温度，辅助估算荷电状态、健康状态及剩余使用寿命。搭载多电平转换器的电源管理芯片（PMIC）是将电池电能输送至牵引逆变...

BMS与供电系统智能供电 PMIC 电池管理 2026-04-03

车载以太网10BASE-T1s升级，Tbps即将实现

现代汽车内部传输的海量数据，早已超出传统 CAN 总线的承载能力。车载以太网正成为处理器与内存之间数据交互的主流方案。车载以太网优势明显：速度更快、线缆更轻，在复杂环境下经过充分验证，且已是成熟标准，支持多种速率等级。其...

总线与网络车载以太网软件定义汽太比特无线技术 2026-04-01

实时训练驾驶人工智能

自动驾驶是物理 AI 领域难度最高的问题之一。自动驾驶系统必须实时解读混乱、动态变化的环境，应对不确定性、预测人类行为，并在海量场景与极端工况下安全运行。在通用汽车，我们的出发点很简单：道路上绝大多数场景都是可预测的，但...

自动驾驶自动驾驶物理 AI 多智能体强化学习模拟器 GM 2026-03-31

简单制胜——电池管理系统的主动均衡设计

简单高效，即便不是所有设计人员的共同追求，也是大多数人的目标。本着“简单制胜”的原则，本文针对电池管理系统(BMS)，深入探讨了一种简单而高效的主动均衡系统的设计原型。引言您是否依然认为电芯的主动均衡方案要么复杂昂贵，要...

BMS与供电系统电池管理系统 ADI 202603 2026-03-31

TI高压BMS如何增强安全性并延长电池的使用寿命

电池储能系统 (BESS) 在住宅、商业、工业和电网储能的管理中发挥着重要作用。在现代 BESS 中，电池管理系统 (BMS) 如同电池组的大脑，监测电压、电流和温度等参数，并深入了解充电状态（评估可用剩余电量）和运行状...

BMS与供电系统高压 BMS 电池 BESS 德州仪器 202603 2026-03-31

电动汽车快速充电教程：功率因数校正 (PFC) 级

《实现电动汽车快速充电教程》从技术层面深入探讨驱动下一代电动汽车充电系统的架构设计与相关器件。重点涵盖兆瓦级电动汽车充电技术背后的设计挑战与创新、分立式方案和功率集成模块 (PIM) 方案如何助力构建可扩展、高效且可靠...

BMS与供电系统安森美电动汽车快速充电 2026-03-27

车载多吉比特（multigigabit）光通信网络协议对比

Bose电磁汽车悬架的工作原理、失败原因及ClearMotion的技术复兴

为何汽车级元器件至关重要：现代电子领域的 AEC-Q100 认证指南

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功率密度升至2.4kW/L：拆解11kW矩阵式OBC的实现路径

从SoC到系统级封装：用多裸片集成重构汽车计算平台

告别复杂架构，11kW矩阵式OBC如何实现系统级成本与空间等多重突破？

FRDM Automotive：基于S32汽车处理平台，加速开发进程

芯海科技锂离子电池系统的BMS芯片CBM9680

电动汽车最让人焦虑的三件事，解决到哪一步了？

曲面显示屏取代传统汽车挡风玻璃

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智能供电移动出行和边缘系统真正的核心竞争力

车载以太网10BASE-T1s升级，Tbps即将实现

实时训练驾驶人工智能

简单制胜——电池管理系统的主动均衡设计

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电动汽车快速充电教程：功率因数校正 (PFC) 级

【圣邦微电子】SGM37460Q

车载辐射加热中的电容式人体检测

智能运输系统

基于PCIe®和ASA ML技术的车载HPC方案

EEPW 2025 年度产业技术回顾与展望直播——汽车电子专场

恩智浦新一代i.MX系列汽车应用处理器产品路线图

从光源到智能，解析安森美汽车LED照明解决方案

智能网联车时代闪存芯片市场的机遇与挑战