设计应用-汽车电子技术专区

大联大世平集团推出以onsemi产品为核心的汽车矩阵式大灯方案

近日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片为主，搭载恩智浦（NXP）S32...

大联大世平 onsemi 汽车矩阵式大灯 2025-08-05

安森美为小米的YU7电动SUV系列提供产品和技术支持

安森美(onsemi)近日宣布，小米汽车电动SUV产品YU7部分车型配备了由安森美的 EliteSiC M3e 技术支持的先进 800V驱动平台。EliteSiC M3e 平台具有卓越的性能，助力电动汽车制造商能够设计出...

安森美电动SUV 2025-08-05

泰克EA直流可编程电源串联技术助力800V电动汽车高压架构加速落地

_____随着电动汽车（EV）行业迈向800V高压时代，如何高效、安全地实现更高电压输出成为技术焦点。全球领先的测试测量解决方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可编程电源的串联连接技术为...

动力总成与电驱泰克电源串联 800V电动汽车 2025-08-04

汽车电子的“心脏稳定器”：车规片状电感应用全景解析

在汽车电子系统的深层架构中，片状电感正从普通元件跃升为核心安全器件。随着汽车电动化、智能化进程加速，传统绕线电感已无法满足严苛环境下的稳定性要求。车规级片状电感凭借其小型化、耐高温、抗振动的特性，成为DC-DC转换器、A...

自动驾驶车规片状电感 2025-08-04

恩智浦S32R45 高性能32位汽车雷达微处理器单元

一、简介S32R45是基于Arm®Cortex®-A53和Arm®Cortex®-M7内核的32位汽车雷达微处理器单元(MPU)。专注于提供先进的高分辨率远程前雷达或后雷达传感器，提供成像雷达分辨率功能。高性能雷达处理能...

ADAS 恩智浦 ADAS 汽车电子 2025-08-01

汽车或其驾驶员还需要方向盘吗？

方向盘已经陪伴我们 100 多年了，但也许它的时代终于要结束了。自 1900 年代初以来，汽车方向盘一直是汽车不可或缺的一部分，并且仍然如此。毫无疑问，这是不间断技术寿命的惊人记录，有点像 QWERTY 键盘布局。当然，...

智能座舱汽车方向盘 2025-07-31

新兴汽车行业趋势为机器视觉软件重塑带来新机遇

IDC 最新发布的数据显示，2024 年中国新能源车市场规模已突破 1,100 万辆，同比增长 38.1%。其中，插电式混合动力（同比增长 85.7%）与增程式动力车型（同比增长 99.3%）在新能源车中的占比持续提升，...

机器视觉软件斑马技术机器视觉 2025-07-31

车载电驱“芯”引擎：RIGOL功率半导体动态性能测试解决方案解析

功率变换器是电能利用的重要装置，其性能主要取决于其核心—功率半导体器件，常见类型有 MOSFET、IGBT和二极管。传统Si器件已逼近材料极限，成为进一步提升效率和功率密度的瓶颈。SiC器件凭借更高开关速度、高结温下同时...

动力总成与电驱车载电驱 RIGOL 功率半导体测试功率半导体 2025-07-30

技术干货 | LLC 拓扑提升功率密度和可靠性

汽车电源设计人员必须选择拓扑和控制器，除了满足外形和效率等规格要求外，还需满足国际标准化组织 26262 确定的汽车安全完整性等级标准。过去，设计人员使用在半桥拓扑中配置的简单模拟脉宽调制 (PWM) 控制器。但是，对于...

BMS与供电系统 TI LLC 拓扑 2025-07-29

安森美和舍弗勒扩大合作，推出基于EliteSiC的新型插电式混合动力汽车平台

安森美(onsemi)近日宣布扩大与领先的驱动技术公司舍弗勒（Schaeffler）合作，双方在一项新的设计中标项目中采用安森美的下一代碳化硅 MOSFET EliteSiC 产品系列。安森美的解决方案将整合进舍弗勒的主...

安森美舍弗勒插电式混合动力汽车 2025-07-28

车用超低成本HMI处理器的完美之选？德州仪器低成本 AM62x Sitara™ MPU 系列应用处理器

一、简介低成本 AM62x Sitara™ MPU 系列应用处理器专为 Linux® 应用开发而构建。凭借可扩展的 Arm® Cortex®-A53 性能和嵌入式功能，例如双显示支持和 3D 图形加速，以及一组广泛的外设...

智能座舱德州仪器汽车电子视觉 HMI 2025-07-25

低功耗蓝牙降低汽车射频器件功耗

现代车辆采用越来越多的射频（RF）技术，以满足客户对性能和功能的期望。然而，满足这些要求只会增加整体设计的复杂性，并带来与认证和认证相关的挑战。考虑到多种无线电技术的同时运行需要在开发过程中采取特殊的干扰预防措施，以...

总线与网络低功耗蓝牙汽车射频器件功耗 TPMS 数字钥匙 2025-07-23

中国机器人出租车正在瞄准全球统治地位

上个月，当特斯拉在德克萨斯州奥斯汀推出备受期待的机器人出租车试点服务时——一支由 10 到 20 辆 Model Y SUV 组成的车队，上面贴有“机器人出租车”贴纸并进行了细微修改——科技界和汽车界...

自动驾驶机器人出租车特斯拉自动驾驶萝卜快跑 2025-07-22

车规级芯片与消费级芯片有什么差别？

车规级芯片与消费级芯片在设计目标、应用场景、性能要求等方面存在显著差异，核心区别源于其服务的产品属性 —— 汽车需兼顾安全性、可靠性、长生命周期，而消费电子更侧重性价比、短期性能迭代。以下从多个维度详细对比：一、工作环境...

架构与车身电子汽车电子芯片安全标准 2025-07-16

FS24功能安全SBC芯片：四大优势，为区域控制器节点设计提供便利！

汽车市场日新月异，国产新能源汽车的产销量屡创新高。在这一背景下，车载电子电气架构不断迭代升级，新技术层出不穷。如今，以区域控制器划分的车载电子电气架构已成为市场的主流。传统的车身电子ECU正逐渐转变为区域控制器的节点单元...

域控制与ECU NXP 域控制器 FS24 2025-07-15

纳芯微推出车规级带米勒钳位功能的隔离半桥驱动NSI6602MxEx系列

纳芯微正式推出车规级隔离半桥驱动芯片NSI6602MxEx系列，该系列在纳芯微明星产品NSI6602基础上，集成了米勒钳位功能，同时兼具高隔离电压、低延时、死区可配、欠压阈值可选等特点，适用于驱动SiC、IGBT等器件，...

半桥驱动纳芯微米勒钳位隔离半桥驱动 2025-07-14

思特威推出3MP车规级CMOS图像传感器新品SC326AT

思特威（上海）电子科技股份有限公司近日宣布，推出Automotive Sensor(AT)Series系列3MP车规级图像传感器性能升级新品——SC326AT。作为思特威车载系列产品中首颗实现全流程国产化的CMOS图像传...

思特威图像传感器 2025-07-10

意法半导体扩展ISO 26262标准车规负载驱动器产品系列

意法半导体的 L9800 车规 8 通道低边驱动器符合ISO 26262汽车功能安全标准，采用了紧凑的无引线封装，可节省车身控制模块、暖通空调和气候控制器以及功率域控制器的电路板空间。L9800的输出可以驱动阻性、容性或...

意法半导体车规负载驱动器低边驱动器 2025-07-09

大联大世平集团推出以onsemi产品为核心的汽车矩阵式大灯方案

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泰克EA直流可编程电源串联技术助力800V电动汽车高压架构加速落地

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汽车或其驾驶员还需要方向盘吗？

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低功耗蓝牙降低汽车射频器件功耗

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