设计应用-汽车电子技术专区

Arm Zena 计算子系统：为 AI 定义的时代打造可扩展自动驾驶技术之路

闭上双眼，想象你正坐上车准备去上班。车内温度和座舱设置早已根据你的习惯调整到位。上车后，汽车通过学习已经了解你的驾乘习惯，主动询问你现在是否再次前往办公室。尽管你的车目前还无法在你居住的繁忙城区实现无监督导航，但你可以双...

Arm Zena 自动驾驶 2025-08-22

"标普全球汽车"发布思想领袖峰会，打造智能汽车未来

标普全球汽车于2025年8月14日举办了媒体发布会，发布了我们一年一度的思想领袖峰会——“Mobility Intelligence Dialogue”。在此次超过三十余家行业权威媒体出席的媒体发布会上，我们正式启动了该...

智能汽车标普全球汽车 2025-08-21

引领汽车电子供应链升级，世强硬创斩获“星链企业”殊荣

在刚落下帷幕的上海汽车电子展会上，备受瞩目的2025首届中国汽车供应链“星舆奖”评选结果重磅揭晓。世强硬创平台凭借在智能汽车产业链技术创新与高效服务中的卓越表现，与质子汽车科技、科大讯飞等其他九家行业标杆企业一同荣膺“车...

汽车电子供应链世强硬创星链企业 2025-08-20

10BASE-T1S以太网如何简化汽车应用中的分区架构

现代汽车力求提供和家里一样的舒适性和娱乐功能，因此，行业对电子控制单元(ECU)的需求呈现爆发式增长。然而，传统的总线技术和电气/电子（E/E）架构已经难以满足这种需求。本文探讨以太网技术如何革新汽车空间，塑造完全互联的...

总线与网络 10BASE-T1S 以太网分区架构 ADI 2025-08-20

安森美CEO深度解析：电动汽车与AI服务器双赛道的战略突围

2025年KeyBanc投资者会议上，安森美半导体CEO Hassane S. El-Khoury以全球产业变革为视角，系统阐述了电动汽车与AI服务器两大高增长赛道的战略布局。其核心观点揭示出：电动汽车的全球化浪潮与AI...

智能座舱安森美电动汽车 AI服务器 2025-08-19

工业充电器PFC拓扑进化论：SiC如何重塑高效电源设计？

在工业4.0时代，从便携式电动工具到重型AGV（自动导引车），电池供电设备正加速渗透制造业、仓储物流和建筑领域。然而，工业级充电器的设计挑战重重：既要承受严苛环境（如高温、震动、粉尘），又需在120V~480V宽输入电压...

BMS与供电系统安森美工业充电器 PFC 2025-08-19

电源架构设计智能化革命：ADI三驾马车如何重塑开发范式

在电子系统功耗管理日益复杂的背景下，电源架构设计正经历从经验驱动到工具赋能的范式转移。全球模拟半导体巨头ADI公司推出的LT工具链（LTspice/LTpowerCAD/LTpowerPlanner），构建了覆盖电路仿真...

BMS与供电系统 ADI 电源架构设计 2025-08-19

汽车电子供电革命：Nexperia新一代车规LDO如何破解电源痛点

汽车智能化浪潮中，精密电子系统的供电质量已成为性能分水岭。全球半导体巨头Nexperia推出的NEX90x30/15-Q100系列车规级低压差稳压器（LDO），以 45V瞬态耐压能力与 5...

BMS与供电系统 Nexperia LDO 2025-08-19

装甲级防护！NXP S32K3安全调试技术解密，汽车电子的生命线守卫战

汽车电子系统正面临功能安全与信息安全双重风暴。NXP S32K3系列MCU通过硬件安全引擎(HSE) 与生命周期单向锁构建的深度防护体系，将调试接口安全等级提升至军工级别。该技术已在IAR Embedded Wor...

安全与功能安全 NXP S32K3 2025-08-19

英飞凌无线BMS破局之战：无"线"可能何以重塑电车安全？

2025年全球新能源汽车保有量突破4500万辆之际，电池管理系统的效能边界面临重构。英飞凌推出的无线BMS解决方案以三层通信装甲（Connected Mesh+PAwR+AFH）与车规级芯片矩阵（AURIX TC397/...

总线与网络英飞凌无线BMS 2025-08-19

英飞凌宣布完成对Marvell汽车以太网业务的收购

· 此次收购将强化英飞凌在软件定义汽车领域的地位，并巩固其在全球汽车半导体领域的领先优势· 预计在人形机器人等物理人工智能应用领域将出现额外的增长机遇· 此次收购到 2030 年将带来约 4...

总线与网络英飞凌 Marvell 汽车以太网 2025-08-15

大联大诠鼎集团推出基于Synaptics产品的AI疲劳驾驶检测方案

致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下诠鼎推出基于新突思（Synaptics）SL1680嵌入式处理器的AI疲劳驾驶检测方案。图示1-大联大诠鼎基于Synaptics产品的AI疲劳...

大联大诠鼎 Synaptics 疲劳驾驶检测 2025-08-15

纳芯微推出全集成车用电机驱动SoC NSUC1612

面对汽车智能执行器领域传统分立式方案存在的复杂性高、成本居高、可靠性不足等痛点，纳芯微推出新一代全集成电机驱动SoC——NSUC1612。该芯片以全集成架构实现单芯片替代多器件组合，显著简化设计、降低成本并提升系统稳定性...

纳芯微电机驱动 2025-08-14

大联大世平集团推出基于NXP的汽车通用评估板方案

2025年8月12日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU、FS2303B安全电源管理芯片以及TJA1443ATK高速CAN收发器和...

大联大世平 NXP 汽车通用评估板 2025-08-13

从固定到灵活：为什么可重构电池组在现代电动汽车中很重要

可重构电池组动态调整内部连接、电压、电流分布和功率输出。与传统的固定电池组不同，它们可以隔离有故障的电池、平衡功率负载并响应动态能源需求。这些功能对于电动汽车（EV）以及可再生能源存储和智能电网基础设施变得越来越重要...

BMS与供电系统可重构电池电动汽车 2025-08-08

生成式人工智能正在改变驾驶员与汽车互动的方式

暴雨猝然而至，驾驶员说：“嘿梅赛德斯，自适应巡航控制系统开启了吗？——汽车不只是回复语音，它还可以让驾驶员放心地调整甚至短暂松开方向盘。欢迎来到对话式出行时代，在这里，与汽车的自然对话正变得像在智能扬声器上查看天气一样日...

自动驾驶汽车语音人工智能联网汽车生成式人工智能 2025-08-08

大联大世平集团推出以onsemi产品为核心的汽车矩阵式大灯方案

近日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片为主，搭载恩智浦（NXP）S32...

大联大世平 onsemi 汽车矩阵式大灯 2025-08-05

安森美为小米的YU7电动SUV系列提供产品和技术支持

安森美(onsemi)近日宣布，小米汽车电动SUV产品YU7部分车型配备了由安森美的 EliteSiC M3e 技术支持的先进 800V驱动平台。EliteSiC M3e 平台具有卓越的性能，助力电动汽车制造商能够设计出...

安森美电动SUV 2025-08-05

Arm Zena 计算子系统：为 AI 定义的时代打造可扩展自动驾驶技术之路

"标普全球汽车"发布思想领袖峰会，打造智能汽车未来

引领汽车电子供应链升级，世强硬创斩获“星链企业”殊荣

10BASE-T1S以太网如何简化汽车应用中的分区架构

安森美CEO深度解析：电动汽车与AI服务器双赛道的战略突围

工业充电器PFC拓扑进化论：SiC如何重塑高效电源设计？

电源架构设计智能化革命：ADI三驾马车如何重塑开发范式

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装甲级防护！NXP S32K3安全调试技术解密，汽车电子的生命线守卫战

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大联大诠鼎集团推出基于Synaptics产品的AI疲劳驾驶检测方案

纳芯微推出全集成车用电机驱动SoC NSUC1612

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从固定到灵活：为什么可重构电池组在现代电动汽车中很重要

生成式人工智能正在改变驾驶员与汽车互动的方式

大联大世平集团推出以onsemi产品为核心的汽车矩阵式大灯方案

安森美为小米的YU7电动SUV系列提供产品和技术支持

车载辐射加热中的电容式人体检测

智能运输系统

基于PCIe®和ASA ML技术的车载HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模块，将实现车载充电器小型化！

EEPW 2025 年度产业技术回顾与展望直播——汽车电子专场

恩智浦新一代i.MX系列汽车应用处理器产品路线图

从光源到智能，解析安森美汽车LED照明解决方案

智能网联车时代闪存芯片市场的机遇与挑战