设计应用-汽车电子技术专区

基于GaN的汽车应用的最新进展是什么？

电动汽车（EV）越来越受欢迎，因为精明的消费者，尤其是在加利福尼亚州，认识到出色的加速性能的优势，例如，当红绿灯变绿时，汽油动力汽车可能会被尘土甩砸。这是因为电动机在驾驶员踩下油门的那一刻就会产生峰值扭矩。...

BMS与供电系统 GaN 汽车应用 OBC 高压 DC-DC转换器 2025-03-10

通过系统级仿真建模提高EV动力总成性能

许多人认为电动汽车（EV）是由电池而不是汽油提供动力，由电动机而不是内燃机（ICE）驱动的汽车。他们也可能认为由于电池充电和充电的潜在挑战而范围有限，无论是在家里、在车库里还是通过提供的充电站。但从技术角度来看，...

仿真与测试系统级仿真建模 EV动力总成 Ansys ConceptEV 2025-03-10

SR-IOV SSD和适用于汽车应用程序的虚拟机管理程序有什么区别？

由于许多汽车制造商希望减少车辆中的组件数量，因此 eCockpit 和高级驾驶辅助系统（ADAS）功能的添加反而促使他们增加组件数量。在这场拉锯战中，有没有办法通过使用虚拟化来减少存储单元的数量以及减少常用数据的重复...

智能座舱 SR-IOV SSD 虚拟机管理程序 eCockpit ADAS 2025-03-10

提升高瞬态汽车应用的速度和效率

问题随着电流摆率和效率要求不断提高，ADI专利耦合电感如何增强汽车应用中多相稳压器的性能？回答为了解决汽车应用中日益提高的电流需求和快速瞬变所带来的挑战，ADI专门设计了耦合电感，并获得了专利。理想情况下，为了获得高效率...

安全与功能安全高瞬态汽车应用耦合电感 ADI 2025-03-10

EIS：电动汽车电池管理系统的下一阶段？

电池管理系统（BMS）是电动汽车（EV）的大脑。BMS 旨在监控电池组中的锂离子（Li-ion）电池并调节高度可燃组件的电压、电流和温度。通过更好地了解电池的内部状态并适应不同的驾驶条件，它可以确保 EV 电...

BMS与供电系统 EIS 电动汽车电池管理系统 BMS 2025-03-10

通过对EV的精确仿真推进BMS测试

在电池技术创新和全球对可持续交通不断增长的需求的推动下，电动汽车（EV）行业正在以前所未有的速度扩张。电动汽车的核心是电池管理系统（BMS），这是确保电池安全性、可靠性和性能的关键组件。随着电动汽车采用率的扩大，测...

仿真与测试 EV 精确仿真 BMS BMS测试 2025-03-10

AI驱动的转向系统提供更安全、更可靠的驾驶体验

人工智能（AI）正在重新定义汽车的制造、购买、维护和驾驶方式，它影响着从制动到加速再到转向的方方面面。当今的 AI 驱动型转向系统可以比人类驾驶员更快地检测和响应潜在危险。通过监控传感器和摄像头输入并分析驾驶员行为，...

动力总成与电驱 AI 转向系统驾驶体验 2025-03-10

GaN功率FET及背后栅极驱动器在LiDAR传感器中的作用

氮化镓（GaN）功率器件因其超快的开关速度和有限的寄生效应而成为 LiDAR 传感器的核心构建模块之一，从而在高总线电压和窄脉冲宽度下实现高峰值电流。为了迎来自动驾驶汽车的未来，必须在车辆系统内使用更先进的传感器。L...

传感器与雷达 GaN 功率FET 栅极驱动器 LiDAR 传感器 2025-03-07

通过集成电阻分压器最大限度地延长EV电池的使用寿命

单片比例电阻分压器提供了一种低漂移解决方案，可将现代 EV 电池组中的高电压转换为适合在 BMS 系统 ADC 中转换和处理的电压。与分立电阻链相比，集成高压电阻分压器提供了一种更精确、更节省空间的电压衰减方法。片上比率...

BMS与供电系统电阻分压器 EV电池使用寿命 2025-03-07

AI在汽车电池管理系统中的作用

电动汽车（EV）领域，里程焦虑和电池寿命是消费者最关心的问题，一场无声的革命可能正在进行中：人工智能（AI）正在进入电动汽车技术的核心——电池管理系统（BMS）。虽然 AI 在几乎任何行业中都受到的关注往往超过...

BMS与供电系统 AI 电池管理系统 2025-03-07

复杂、昂贵的充电基础设施限制了电动汽车的采用

如果说我们现在能做一件事来加速向电动汽车的过渡，那就是：建立强大的公共电动汽车充电基础设施。虽然媒体一直关注车辆的性能和续航里程，但消费者一直很清楚，他们希望电动汽车基本上可以完成旧车所做的一切，包括长途过夜旅行。对于那...

BMS与供电系统充电基础设施电动汽车 2025-03-07

恩智浦S32K3系列MCU：重塑汽车电子核心的智能引擎

S32K3系列MCU：重塑汽车电子核心的智能引擎在汽车智能化与电气化浪潮的推动下，微控制器（MCU）作为电子系统的"大脑"，正面临前所未有的性能与安全挑战。NXP推出的S32K3系列MCU，凭借其强大的Arm Corte...

域控制与ECU 选型推荐恩智浦汽车电子 MCU 2025-03-05

单结晶体管（UJT）

单结晶体管（UJT）是一种三端半导体器件，具有负电阻和开关特性，用于相位控制应用中的弛豫振荡器。单结晶体管（简称UJT）是另一种固态三端器件，可用于门脉冲、定时电路和触发发生器应用，以开关和控制晶闸管和三端双向可控硅（T...

BMS与供电系统单结晶体管，UJT 2025-03-05

面向未来汽车电子的核心引擎：SPC560系列32位MCU技术解析

技术背景：汽车电子进化催生高性能MCU需求在智能汽车快速发展的今天，车身电子系统正经历从单一控制到智能集成的跨越式变革。传统机械控制逐渐被电子化取代，车灯系统需要动态调节亮度与照射角度，车门模块需集成无钥匙进入、电动防夹...

架构与车身电子汽车电子芯片 2025-03-03

车载通信革命：QPL7442 MMIC增益模块如何重塑汽车电子未来

智能汽车时代的信号挑战在特斯拉Model Y的自动驾驶摄像头与5G车载模块之间，在蔚来ET7的激光雷达与车载娱乐系统之中，隐藏着一场关乎信号质量的隐形战争。当汽车从机械产品进化为"轮上超级计算机"，射频信号处理能力成为决...

架构与车身电子汽车电子车载通信 2025-03-03

低噪声放大器CXE-2022Z：汽车电子领域的信号守护者

在汽车智能化浪潮的推动下，车载电子系统正经历着前所未有的变革。从车载娱乐系统到自动驾驶传感器，从卫星导航到车联网通信，各类电子设备对射频信号处理能力提出了更高要求。在这样的技术背景下，RFMD推出的CXE-2022Z低噪...

架构与车身电子放大器汽车电子车身电子 2025-03-03

InnoSwitch 3-AQ：800V 系统双路输出的高效之选

在汽车电动化的浪潮中，高压电源系统对于电动汽车的性能和安全性至关重要。Power Integrations公司推出的一系列产品、技术及解决方案，为汽车行业提供了高效、可靠的电源支持。InnoSwitch3-AQ系列是专为...

动力总成与电驱 InnoSwitch 3-AQ PI 反激式开关 2025-03-03

安森美Super-Exposure Pixels技术破局之道

智能汽车的"视觉困境"在自动驾驶汽车的车载摄像头里，一盏普通的LED刹车灯可能正在上演"灯光秀"——时而明亮如常，时而突然消失，甚至出现诡异的条纹闪烁。这种被称为"LED闪烁"的现象，正在成为智能汽车视觉系统的致命弱点。...

架构与车身电子安森美.汽车电子图像传感器 2025-03-03

基于GaN的汽车应用的最新进展是什么？

通过系统级仿真建模提高EV动力总成性能

SR-IOV SSD和适用于汽车应用程序的虚拟机管理程序有什么区别？

提升高瞬态汽车应用的速度和效率

EIS：电动汽车电池管理系统的下一阶段？

通过对EV的精确仿真推进BMS测试

AI驱动的转向系统提供更安全、更可靠的驾驶体验

GaN功率FET及背后栅极驱动器在LiDAR传感器中的作用

通过集成电阻分压器最大限度地延长EV电池的使用寿命

AI在汽车电池管理系统中的作用

复杂、昂贵的充电基础设施限制了电动汽车的采用

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单结晶体管（UJT）

面向未来汽车电子的核心引擎：SPC560系列32位MCU技术解析

车载通信革命：QPL7442 MMIC增益模块如何重塑汽车电子未来

低噪声放大器CXE-2022Z：汽车电子领域的信号守护者

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深度体验Microchip自动辅助驾驶应用方案——2025巡展开启报名！

【PI】具有宽爬电距离的InnoSwitch3-AQ开关IC提升800V电动汽车的可靠性

谈一谈车机芯片【EEPW编辑部】

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从光源到智能，解析安森美汽车LED照明解决方案

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