汽车电子 业界动态

为什么可扩展高性能 SoC 是自动驾驶汽车的未来

ADAS 2026-03-06

IAR与英飞凌共同推出DRIVECORE软件包及AURIX™ RISC‑V调试方案,全面加速SDV开发进程

2026-03-05

比亚迪测试创纪录的 1500 千瓦闪充设备

美光与Synopsys合作研发DLEP技术,加速汽车和AI行业创新

2026-03-03

中国禁用隐藏式车门把手,车企成本增加供应商迎来机遇

瑞萨电子强化高层管理,刘芳任瑞萨电子中国总裁

2026-03-02

天势科技与Arm战略合作,为人工智能驱动的个人 “智能自动驾驶汽车” 提供技术支持

OSP迈入国际标准化阶段:ISO正式启动汽车应用开放系统协议标准化进程

英飞凌与宝马集团携手合作,基于Neue Klasse架构塑造软件定义汽车的未来

春节车市“购”“租”两旺 多重政策激活需求,新能源租车占比首破四成

2026-02-25

前荣耀CMO郭锐加盟智界汽车任CEO

2026-02-25

雷诺签署股权收购协议 收购沃尔沃45%、达飞10%股权 实现Flexis全资控股

2026-02-25

特斯拉起诉加州车管所,要求其撤销FSD虚假宣传裁定

智驾仿真国产化提速:摩尔线程与五一视界共建全栈国产化的物理AI仿真体系

现代和起亚概述基于UWB的Vision Pulse驾驶安全系统

艾睿电子推进新一代汽车电子电气架构升级与创新

大国芯·驭热能|STC32G车规MCU赋能吉利商用车,铸就智慧热管理“大国重器”

欣旺达在韩遇专利诉讼,吉利相关车型或面临禁售

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