业界动态-汽车电子技术专区

台积电计划建立首个欧洲设计中心瞄准5纳米车用MRAM

TSMC 将在欧洲建立其第一个设计中心，并正在寻求汽车应用内存技术的重大飞跃。欧盟设计中心（EUDC）将设在慕尼黑，预计将专注于汽车，但也将支持工业应用、人工智能（AI）、电信和物联网（IoT）的芯片设计。考虑...

安全与功能安全台积电 5纳米 MRAM 2025-05-28

英飞凌携手伟世通合作开发面向新一代电动汽车的先进功率转换系统

汽车半导体领域领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与全球汽车座舱电子产品领导者伟世通近日宣布，双方已签署谅解备忘录（MOU），将共同推进下一代电动汽车动力总成的开发。英飞凌和伟世...

动力总成与电驱英飞凌伟世通电动汽车先进功率转换系统 2025-05-27

Allegro如何用技术定义汽车电子新范式

2025 年慕尼黑上海电子展的现场，EEPW邀请到了Allegro中国区现场应用工程师总监张超先生。这家成立于1990年的半导体企业，凭借35 年的技术积淀，正在重新定义汽车电子的未来。当全球汽车产业经历着从机械驱动向电...

传感器与雷达 202505 Allegro 电流传感器 2025-05-23

丰田通过Arene转向软件定义汽车架构部署Rav4

这家全球最大的汽车制造商首次采用了软件定义架构，因为它寻求集中式车辆架构。丰田正在其子公司 Woven 开发的 Arene 软件堆栈首次在今天在日本推出的 Rav4 中使用。该架构包括软件开发工具包、数据基础设施和开发工...

架构与车身电子丰田 Arene 软件定义汽车 Rav4 2025-05-22

CHIPS 法案、电动汽车关税加剧了Wolfspeed的现金危机

在特朗普政府缩减美国《芯片法案》并提升汽车关税后，Wolfspeed（欧胜）的新任首席执行官需要面临更为严峻的现金危机。作为车用碳化硅行业的领导厂商，Wolfspeed近年来投入数十亿美元在美国建立SiC制造能力，可惜备...

动力总成与电驱 CHIPS Wolfspeed SiC 2025-05-15

车辆连接的卫星之战

一个使用 Intelsat 卫星的联盟正在与 5G 汽车协会（5GAA）竞争，为车辆提供数据链路。Intelsat 正在与都柏林的 Cubic³ 和日本的 Softbank 合作，使用基于 3GPP 规范的卫星和蜂窝...

总线与网络车辆连接卫星 2025-05-15

马自达面向日本市场电动汽车采用特斯拉NACS充电标准

马自达将从 2027 年起采用美国特斯拉开发的快速充电标准（NACS）作为在日本销售的电动汽车（EV）的充电标准。它将配备符合 NACS 标准的充电端口，并将能够使用特斯拉提供的快速充电器。马自达的电动汽车用...

BMS与供电系统马自达电动汽车特斯拉 NACS 充电标准 2025-05-14

出手整治隐藏式车门把手将强制执行新标准

潮新闻13日报道，被吐槽多时的隐藏式车门把手，以及性命攸关的事故中车门打不开的问题，政府终于要出手整治。新华社报道，日前工信部公示《汽车车门把手安全技术要求》（《要求》）强制性国家标准制修订计划项目，聚焦潜在逃生、救援...

架构与车身电子隐藏式车门把手强制执行新标准 2025-05-14

富士康将收购夏普的LCD工厂，以扩大在日电动汽车生产

日经新闻 12 日报道的那样，日本电子公司夏普宣布将其位于三重县龟山的 LCD 工厂出售给其母公司富士康。据经济日报报道，虽然富士康尚未做出回应，但消息人士表示，此举可能与其在日本电动汽车市场扩张的努力有关。夏普将未充分...

BMS与供电系统富士康夏普 LCD工厂电动汽车 2025-05-14

日本电装与Rohm建立电动汽车和自动驾驶芯片联盟

5 月 8 日，日本汽车零部件供应商电装和芯片制造商 Rohm Semiconductor 宣布建立战略合作伙伴关系，旨在加深半导体开发和生产方面的合作。两家公司援引日经新闻和 Car Watch 的...

自动驾驶电装 Rohm 电动汽车自动驾驶芯片联盟 2025-05-12

鸿海传捷报、博世陷干旱车用一级供应商"王朝更迭"？

对比老字号一级供应商（Tier 1）龙头博世（Bosch）直白的「汽车干旱期恐将拉长」说法，鸿海正式与日本三菱汽车（Mitsubishi Motor）签订电动车（EV）代工协议，新、旧Tier 1间，是否可能悄然进行「权...

鸿海博世 2025-05-09

受市场疲软的影响博世预计2025年销售额将增长1%-3%

德国汽车供应商罗伯特·博世（Robert Bosch）周四表示，预计 2025 年的销售额将增长 1% 至 3%。该公司表示，全球贸易的波动性使预测充满不确定性，还指出其主要市场的商业环境艰难，但也可能受到国家基础设施投...

博世 2025-05-08

安森美公布2025年第一季度业绩

安森美(onsemi)近日公布其2025年第一季度业绩，要点如下：● 第一季度收入为 14.457亿美元● 第一季度公认会计原则(以下简称“GAAP”) 和非GAAP 毛利率分别为 20.3%和40.0%● ...

安森美 2025-05-07

小米汽车智驾更名为辅助驾驶

近日，小米汽车App显示，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro更名为“小米辅助驾驶Pro”，此前名为“小米智驾Pro”。同时，小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra搭载的...

自动驾驶小米汽车智驾辅助驾驶 2025-05-06

工信部严抓智驾车企却说：无所谓啦

高阶智驾团灭，以后就只剩辅助驾驶了？在前几天的上海车展上，以前狂吹高阶智驾、智能驾驶的车企们，这次态度这次来了个 180° 大反转，非常低调地说自己是辅助驾驶，人车共驾。这背后，是工信部在前一阵给智驾行业的一记重拳：限制...

自动驾驶智能驾驶汽车电子 2025-05-06

英飞凌与马瑞利展示MEMS激光束扫描技术，用于汽车座舱设计

全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司与全球顶尖汽车系统制造商马瑞利宣布联合推出创新的MEMS激光束扫描（LBS）系统，共同推进汽车显示技术的发展。这一基于英飞凌LBS技术的解决方案助力马瑞利突破传统显...

智能座舱英飞凌马瑞利上海车展 MEMS激光束扫描汽车座舱 2025-05-02

日产PHEV发动机热效率达到 47%，超过比亚迪

日本发动机工程师感到惊讶。他所属的一家大型日本汽车制造商调查了中国比亚迪的专用混合动力发动机（DHE）。虽然无法重现比亚迪声称的 46.06% 的最大热效率，但已证实它可以展示出接近的性能。比亚迪的热效率为 46....

动力总成与电驱日产 PHEV 发动机热效率比亚迪 2025-04-28

若要继续参与竞争，外国汽车制造商需要跟上“中国速度”

随着汽车骨架逐渐成型，并沿着中国东部城市宁波附近的自动化工厂车间前进，数十个机械臂以流体同步的方式拾取金属部件并将其焊接到车床上。在全国范围内，像这样从装配线上下线的车型在创纪录的时间内从概念到发布——业内被称为“中国速...

汽车制造商 2025-04-27

台积电计划建立首个欧洲设计中心瞄准5纳米车用MRAM

英飞凌携手伟世通合作开发面向新一代电动汽车的先进功率转换系统

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鸿海传捷报、博世陷干旱车用一级供应商"王朝更迭"？

受市场疲软的影响博世预计2025年销售额将增长1%-3%

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工信部严抓智驾车企却说：无所谓啦

英飞凌与马瑞利展示MEMS激光束扫描技术，用于汽车座舱设计

日产PHEV发动机热效率达到 47%，超过比亚迪

若要继续参与竞争，外国汽车制造商需要跟上“中国速度”

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