比亚迪测试创纪录的 1500 千瓦闪充设备

有消息称，比亚迪正在其中国深圳总部，对这款创下纪录的 1500 千瓦（1.5 兆瓦）闪充设备开展内部最终阶段测试。该充电设备的功率约为特斯拉第四代超级充电桩（500 千瓦）的 3 倍，其设计初衷是让电动汽车的充电速度媲美燃油车的加油速度。

“一秒两公里”，极速补能

这套全新充电系统的核心卖点是实现 “加油级” 的补能效率。比亚迪突破电力工程技术边界，力求消除长途出行中的 “充电焦虑”。 

设计与基础设施创新

这款 1500 千瓦闪充系统彻底摒弃了传统 “泵式” 充电站的设计模式，实现多项技术突破：

1. T 型龙门架设计：充电设备采用标志性的青蓝色 T 型高架结构，充电线缆通过滑轮系统悬挂，让原本笨重的液冷充电枪实现 “无重力” 操作，还能轻松对接车辆的任意充电侧。

2. 全液冷技术：为应对 1500 安的超大电流、防止设备过热，充电终端与充电线缆均采用全液冷散热设计。

3. 电池缓冲式充电站：为避免对当地电网造成冲击，每个充电站均配备 “削峰填谷” 技术，站内搭载大容量刀片电池，在电网低峰期储存电能，再在 5 分钟快充时段将电能快速输出给车辆。

4. 闪充生态体系：安卓端已上线全新闪充 APP，支持免扫码的自动 “即插即充” 功能，还可对接芝麻信用完成支付结算。

兼容车型

目前该充电设备仍处于测试阶段，仅对车尾带有专属 “闪充” 标识的车型开放使用，均为比亚迪即将推出的高压平台车型，包括：

• 腾势 Z9 GT（定于 2026 年 3 月 5 日正式首发）

• 比亚迪唐 9、宋 Ultra

• 海豹 07

• 方程豹钛系列

战略布局规划

2026 年，比亚迪计划大举推进充电基础设施建设，为这款全新充电设备落地铺路：

1. 中国市场：目标建成超 4000 座自营闪充站，并联合小桔充电等合作伙伴，打造覆盖 15000 个站点的更广泛充电网络。

2. 欧洲市场：计划 2026 年底前在欧洲建成 3000 座快充站，为腾势 Z9 GT 的欧洲上市提供配套支持。

3. 发布盛典：比亚迪定于 2026 年 3 月 5 日举办兆瓦级闪充 2.0 技术发布会，届时第二代刀片电池也将同步亮相。