新能源领域发展迅猛，中国车企整体表现强劲，而国际头部车企份额显著下降。在今年全球车企排名前十中，比亚迪和吉利份额上升明显，目前比亚迪位居世界第6位、吉利排名第7位。乘联会秘书长崔东树近日发布文章指出，2025年1-2月中国汽车销量达1352万台，同比增长2%，在全球汽车市场中的份额高达33.7%。随着电动车型的增多、充电等配套设施的完善，越来越多的消费者选择购买电动汽车，电动汽车的销量也有明显提升。市场研究机构最新发布的报告显示，在今年1月份和2月份，全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）销售
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吉利控股集团旗下的轻型商用车（LCV）品牌远程汽车，将于2025年上半年携手合作伙伴安利捷汽车进军英国市场。根据安利捷汽车发布的一份声明，远程汽车此番进军英国市场推出的首款车型为远程SV纯电大型厢式货车。安利捷汽车远程汽车业务英国区经理Andy Carroll在一份声明中表示：“将创新且具有竞争力的零排放商用车引入英国市场，无疑将为那些积极向零排放商用车转型的企业和车队提供一个极具吸引力的选择。远程SV专为当下及未来的厢式货车用户和车队量身打造，采用了多项全球首创的先进技术，这意味着它能提供更大的载货空间
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12月10日消息，以比亚迪为首的中国汽车制造商正大力拓展墨西哥市场，同时密切关注美国市场。这些厂商正在从中国进口汽车，并在墨西哥积极寻找建厂选址，作为其全球扩张战略的一部分。在墨西哥城一处工人聚居区的破旧砖墙后，藏着一个看似不起眼的停车场。然而，这片土地可能预示着北美汽车行业潜在的重大挑战。在这片尘土飞扬的地块上，比亚迪搭建了一家临时销售展厅。据员工埃斯特万·阿莱格里亚（Esteban Alegría）透露，展厅的汽车一抵达就会被抢购一空。其中，最畅销的车型是海豚Mini，这是一款紧凑型四门电动车，售价约
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全球微电子工程公司Melexis宣布，知名汽车制造商吉利汽车集团（Geely Automotive Group）已选定采用迈来芯的芯片及创新的MeLiBu®技术，为其Link & Co.品牌的首款电动汽车——Z10车型，配备先进的日间行车灯（DRL）和全彩照明动效的RGB LED尾灯。为了挑战并超越车辆照明设计的界限，吉利汽车集团特别选用了迈来芯的智能RGB LED驱动器MLX81116，该产品以其出色的复杂动态照明控制能力及先进的通信接口而著称。随着汽车照明逐渐成为现代汽车设计中的关键视觉元素，
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8月5日消息，近日，优必选、吉利和天奇股份达成战略合作，三方将结合各自资源优势，共同推进人形机器人在汽车及零部件智能制造领域的应用，联合打造创新示范应用。7月初，优必选工业版人形机器人Walker S Lite正式入驻极氪5G智慧工厂，在CTU入库上料工位协同员工执行搬运任务。这是国内首次全流程执行料箱搬运任务的人形机器人。具体来看，人形机器人Walker S Lite结合语义VSLAM导航、端到端模仿学习、视觉精准识别、全身精细运动控制等技术，在不同流水线上自主导航和负重行走，并与AGV协同作业完成任务
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IT之家 7 月 15 日消息，吉利旗下芯擎科技推出工业级“龍鹰一号” 7nm AIoT 应用处理器 SE1000-I，瞄准国产高端工业边缘计算和机器人应用。八核 CPU 采用硬隔离架构，无需虚拟化运行 Android 和 Linux 双系统支持 LPDDR4X / 5 和 UFS 3.1 存储集成 14 核心 GPU，峰值达 900GFLOPS 运算能力提供 8 TOPS 双神经网络加速器，支持主流 AI 框架模型部署4K 编解码，支持最高 16 路 MIPI 摄像头接入和
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根据吉利公司发布的一份声明，吉利已与车辆验证专业供应商Foretellix合作，加快自动驾驶汽车的安全大规模部署。作为此次合作的一部分，Foretellix的Foretify平台将与吉利的开发、验证与确认流程以及高级模拟器进行集成。吉利将利用该平台自动分析测试车辆的驾驶日志，并在虚拟模拟中重现多种变化，从而优化物理驱动器的利用率。此次合作旨在降低吉利的研发（R&D）成本，同时提高其自动驾驶系统的研发效率。吉利研发副总裁李传海表示:“Foretellix的解决方案将加快并增强吉利的开发和验证过程。这
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3 月 27 日消息，吉利、蔚来官方今日宣布，蔚来能源与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作，吉利自建充电网络后续也将与蔚来实现互联互通。简单来说，包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与 smart 汽车的用户，后续均可在相应品牌 App 中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。据IT之家此前报道，蔚来去年 11 月 29 日与吉利控股集团签署换电战略合作协议，双方将在换电电池标准、换电技术、
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1月24日消息，百度IDG与吉利汽车携手合作的AI对话产品，于近日在银河L6车型上成功量产。这是汽车行业首个基于大语言模型底座能力落地的AI车载对话产品。从去年3月份文心一言大模型发布以来，IDG智舱团队就开始了座舱大模型产品重构方向的探索，经过了近10个月的产品设计和体验打磨，百度打造的车载AI原生应用 "小度车载智慧助手" 成功的完成0到1阶段，进入到规模化商业落地阶段。据悉，吉利银河L6的AI对话主打四个核心功能点，分别为知识问答、高情商回复、行程规划和美食推荐。
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IT之家 3 月 16 日消息，吉利科技旗下浙江晶能微电子近期宣布，其自主设计研发的首款车规级 IGBT 产品成功流片。新款芯片各项参数均达到设计要求。晶能自主研发 IGBT 流片晶圆该款 IGBT 芯片采用第七代微沟槽栅和场截止技术，通过优化表面结构和 FS 结构，兼具短路耐受同时实现更低的导通 / 开关损耗，功率密度增大约 35%，综合性能指标达到行业领先水平。晶能与晶圆代工厂深度绑定，采用工艺共创方式持续提升芯片性能。晶能表示，一辆典型的新能源汽车芯片用量超过 1200 颗。功率半导体占比接近 1/
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当前，随着智能汽车，新能源汽车的加速发展，车用功率半导体成为各大厂商竞争的赛道之一，而近期，东芝、吉利等企业各自宣布了新的投资计划。东芝新建工厂，扩大功率半导体产能当地时间12月19日，东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）宣布，将在其位于日本西部兵库县的姬路半导体工厂建造一个新的功率半导体后端生产设施。据官方披露，该项目建设将于2024年6月开工，计划于2025年春季投产。与2022财年相比，该项目将使东芝在姬路的汽车功率半导体产能增加一倍以上。功率器件是各种电子设备管理和降低功耗、节约能源的重要组
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吉利招标平台发布了一则《晶能微电子一期工厂改造项目监理工程招标公告》。该公告指向，吉利加入IGBT封装的自制队伍。从开发走向制造晶能微电子一期工厂改造项目租赁乐坤产业园 A-3 的314单元约 5000 平万米，建设年产60万套IGBT 功率模块的一期工厂，主要包括 3000 平方米的万级洁净室及实验室，1000平方米的动力站，1000 平方米的仓库及办公区。本项目位于杭州市余杭区钱江经济开发区，杭州钱江经济开发区于2006年3月6日经浙江省人民政府批准设立，是余杭区五大“产业平台”之一，是连接杭州城东智
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IT 之家 12 月 1 日消息，据国家知识产权局中国专利公布公告（申请公布号：CN115402054A）显示浙江极氪智能科技有限公司、浙江吉利控股集团有限公司“一种车用温控发电系统及其控制方法”专利于近日公布。摘要显示，一种车用温控发电系统及其控制方法，包括设置于车体内部的外壳，所述外壳包括一密闭的空腔，所述空腔内设有热量回收机构和发电机构，所述热量回收机构和发电机构分别与所述车体内部的总控制器通信连接，所述热量回收单元用于吸收所述车体内部的热量，并向所述发电机构提供发电动力，所述发电机构与所述车体的蓄
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11月24日，第一财经记者从吉利汽车相关人士处获悉，今日在网上流传的吉利汽车《关于车型价格调整的说明》（下称“《说明》”）是假的，公司从未发布过该说明。另外，记者也从吉利汽车一家旗舰经销商处获悉，他们没有收到过相关通知。今日，一则吉利汽车《关于车型价格调整的说明》在网上流传，根据上述《说明》，吉利系三大新能源品牌包括吉利汽车、几何汽车、睿蓝汽车的官方指导价将上调，上调幅度为2000元~6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布，2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。昨日，比亚迪发布了《
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9月21日消息，美国当地时间周二，芯片巨头英伟达发布了名为Drive Thor的新计算平台。该公司声称，这款芯片将能够将自动驾驶功能、司机监控系统以及Netflix流媒体等广泛的车载技术整合起来。Drive Thor将于2025年投入生产，其引人注目的原因不仅在于它是英伟达Drive Orin芯片的升级版，它还取代了Drive Atlan的地位。英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在该公司GTC活动上表示，英伟达将因Drive Thor提前放弃Drive Atlan芯片系统。他称，在研发更大、更强芯片
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