随着先进人工智能模型既是强力网络防御工具，也可能沦为网络攻击者的攻击武器，欧盟委员会正式推出一项行动计划，旨在强化欧洲整体网络安全防护能力。该举措联动欧盟各成员国、产业界与欧盟相关机构，搭建协同治理框架：一方面应对人工智能衍生的各类新型网络风险，另一方面推动基于人工智能的安全防护技术大范围落地应用。对于EEPW读者而言，这份行动计划清晰阐明，未来人工智能监管规则将如何影响欧洲各地的技术研发企业、半导体厂商、基础设施运营方及网络安全服务商；同时也提前指明未来新增投资、专业测试基地与市场机遇的重点发展方向。搭
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本次2026 欧洲网络安全演练共有 5000 余名网络安全从业者、政策制定者及行业相关方参与。这场大规模演练旨在检验欧洲针对关键交通基础设施网络攻击的应急处置能力。本次演练由欧盟网络安全局（ENISA）主办，于 6 月 10 日至 11 日开展，为期两天。演练聚焦铁路与海事网络，模拟了多起逐级升级的网络安全事件，这些事件造成欧洲互联互通的交通系统大面积停运。当下地缘政治局势趋紧，加之各行业数字化程度不断加深，交通基础设施面临的网络风险持续攀升。本次演练也让业界得以了解，欧洲正如何着手保护支撑供应链、物流、
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应急演练
欧盟委员会近日提出半导体法规修订方案，旨在壮大欧洲芯片产业、降低对外战略依赖，同时扶持欧盟范围内先进制程与主流制程芯片的生产制造。新版《芯片法案 2.0》 在原版欧盟《芯片法案》基础上升级完善。欧盟委员会表示，旧版法案已撬动超 520 亿欧元公私投资，创造约 4.6 万个直接及间接就业岗位。此次修订并非推倒重来，而是纠偏优化：目前欧洲高端芯片制造、芯片设计领域仍高度依赖境外供应商，人工智能产业的飞速发展，进一步放大了这一短板。法案转向：重点发力需求侧本次修订的核心变化，是强化需求侧引导。欧盟计划通过需求促
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本土芯片
欧盟提出新版《芯片法案 2》，授权欧盟委员会可直接出资投资本土新建晶圆厂，一改初代法案由企业自主申请补贴的扶持模式。欧盟现已承认，初代《芯片法案》无法达成原定目标：到 2030 年将欧洲全球芯片市场份额翻倍。按照规划，《芯片法案 2》目标至 2035 年撬动总额 1390 亿美元的公私联合投资；反观台积电，按其每年 500 亿美元以上的资本开支节奏测算，同期累计资本投入将突破 5000 亿美元。悬殊的投入差距之下，欧盟想要从中国台湾地区手中抢夺全球芯片市场份额的前景渺茫。欧盟委员会分管技术主权事务的执行副
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芯片法案 2
世界的未来不止是AI的，还将是量子技术的。随着中美在量子技术方面频繁取得突破，欧洲除了在半导体方面推动芯片法案2.0之外，还将半导体技术和量子工艺进行融合，在量子芯片产业化过程中寻求全新的探索，未来可能成为中美量子竞争之外新的搅局者。2026 年 4 月 18 日，比利时微电子研究中心（Imec）正式宣布，欧洲SPINS 半导体量子纳米系统产业级中试线全面启动。该项目作为欧盟《芯片法案》重点布局的六大专业量子中试线之一，以 5000 万欧元总投入、25 家顶尖机构协同，聚焦半导体自旋量子比特，全力打通从学
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欧盟委员会正式批准法国一项规模达 11 亿欧元的国家援助计划，旨在全面提升法国本土清洁技术制造产能。该计划依据《清洁工业协议国家援助框架》（CISAF）获批，将助力欧洲加快向净零碳经济转型的步伐。对于《欧洲能源新闻》的读者而言，这一决策意义重大：它直接影响欧洲半导体相关技术、电力电子、电池及能源系统制造领域的投资环境，同时也明确了未来数年公共资金的流向，以及欧盟重点扶持的清洁技术供应链领域。法国该援助计划的覆盖范围法国已依据 CISAF 框架向欧盟委员会报备该计划，计划的核心是为能新增清洁技术制造产能的战
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技术制造
扶持计划
欧盟正式启用 NanoIC 中试线(pilot line)，这是迄今为止欧洲芯片法案框架下规模最大的中试线，标志着欧盟在强化本土半导体产业实力的道路上迈出关键一步。该全新研发设施坐落于比利时鲁汶的欧洲微电子研究中心（imec），总投资额达 25 亿欧元，其建设初衷是推动芯片技术突破当前的制造极限。其中，欧盟直接出资 7 亿欧元，各国及地方政府配套等额的 7 亿欧元资金，剩余资金则由阿斯麦（ASML）等行业合作伙伴承担。对于《欧洲电子工程新闻网》的读者而言，这一项目意义重大：NanoIC 中试线将直接提升欧
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中试线
欧洲正面临一场被长期忽视却愈发紧迫的风险，对美国数字技术的深度依赖。正在从产业和竞争问题，迅速演变为地缘政治与国家安全问题。欧洲对外关系委员会（ECFR）日前发布的一份政策简报指出，欧盟必须尽快构建自主的关键技术能力，以防止美国将技术依赖“武器化”，对欧洲施加政治和经济压力。一份题为《Get over your X: A European plan to escape American technology》的报告明确表示，外国科技公司“尤其是美国大型科技企业”不应继续承担欧洲数字化转型的“基础设施角色”
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欧洲技术栈
欧盟正准备对其安全和基础设施政策进行重大调整，逐步淘汰欧盟关键领域使用的中国制造设备。拟议措施将禁止华为、中兴等中国科技巨头向电信网络、太阳能系统和安检扫描仪等应用领域提供设备，理由是担心国家安全和外部势力施加不当影响。欧盟委员会正力推这项强制性的、协调一致的安全措施。根据布鲁塞尔正在讨论的这项计划，欧盟将不再仅仅停留在自愿限制阶段，而是开始系统性地从支撑5G连接、可再生能源发电和跨境安全系统等关键基础设施中移除中国制造的技术。该提案实际上将赋予布鲁塞尔权力，禁止被认为存在安全风险的公司进入欧盟27个成员
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华为
中兴
商务部通报中欧电动汽车案磋商进展。为落实中欧领导人会晤共识，妥善解决欧盟对华电动汽车案，中欧双方本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商。双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式，解决相关关注。为此，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，该指导文件为向欧盟出口纯电动汽车的中国企业提供提交价格承诺书的一般性指导。指南涵盖了价格承诺的多个方面，包括提交方式、产品覆盖范围、最低进口价格、年度销量、有效期、
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电动汽车
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欧洲电网未来成为焦点，欧盟委员会批准了最新的PCI/PMI计划下的235个能源基础设施项目。这些涵盖电力、氢能、智能电网和碳传输的举措将优先获得欧盟连接欧洲设施资金和快速通道许可，加速发展。对于关注欧洲电网未来的读者来说，这为能源转型中技术供应商、电力电子开发者和系统级工程师带来了重大机遇。该消息为下一步投资、基础设施升级和零部件创新需求提供了洞见。预计到2040年，支出将接近1.5万亿欧元，这一规模凸显了对半导体、控制、高压直流传输、电解器和监测技术的重大需求。电力、氢气和二氧化碳网络备受关注新通过的清
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可再生能源
欧盟委员会公布了一项重大能源基础设施升级计划，旨在削减电费、加强能源安全并减少对进口化石燃料的依赖。该提案的核心是新的欧洲电网方案和旨在现代化和扩展欧洲电力网络的“能源高速公路”倡议。这一宣布意义重大，因为电网容量、跨境互联和投资框架如今被视为工业竞争力、半导体制造、电气化以及整个大陆可再生能源整合的关键因素。欧洲式网格方法电网方案引入了更协调、欧盟范围内能源基础设施规划的方法。委员会希望优化现有电网的使用，同时加速在欧洲层面价值最大的新开发项目。更快的许可程序和更明确的跨境费用分担规则是核心要素。委员会
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能源
在来自德国、意大利以及欧洲汽车行业的巨大压力之下，欧盟委员会已经准备放弃所谓的“2035内燃机禁令”，即取消自2035年起在欧盟内部完全禁止销售内燃机汽车的禁令。12月16日，欧盟委员会公布了一项新议案，拟修改2035年禁售燃油车、柴油车的禁令，放宽新车碳排放标准，将原本规定的“2035年起，欧盟地区必须销售零排放车辆，二氧化碳排放量减少100%”，更改为“二氧化碳排放量减少90%”。这意味着，将为内燃机车辆销售留出空间。据路透社报道，此前欧洲汽车厂商施加了巨大压力，他们认为当前欧洲纯电动车面临售价高昂、
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内燃机
欧盟委员会一直在就欧盟芯片法案的下一阶段进行咨询，以支持整个地区的半导体生态系统。从德国的ZVEI到瑞典半导体和半欧洲的多个行业团体，都参与了欧盟芯片法案2.0的咨询，指出了首部法案中的关键漏洞和高度官僚化的程序，导致实施进展缓慢。例如，最初的《芯片法案》成立了处理器与半导体技术联盟，该联盟的首次会议历时两年多，会议上还包括技能、供应链、PFAS和汽车工作组。联盟首次会议于三月举行，第二次会议于2025年11月举行，专门会议聚焦该法案的修订。尽管如此，根据第一项法案，预计到2030年将达到430亿欧元的政
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芯片法案2.0
欧盟委员会一直在就下一阶段的欧盟芯片法案进行磋商，以支持整个地区的半导体生态系统。从德国的ZVEI到瑞典半导体和半欧洲的各个行业团体都为欧盟芯片法案2.0的磋商做出了贡献，强调了第一法案中的关键差距和高度官僚化的过程，这减缓了实施速度。例如，最初的《芯片法》设立了处理器和半导体技术联盟，该联盟花了两年多的时间才举行了第一次会议，成员包括技能、供应链、PFAS和汽车工作组。联盟于3月首次举行会议，第二次会议于2025年11月举行，专门讨论该法的修订。尽管如此，根据第一部法案的规定，到 2030 年预计将进行
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10月24日，欧盟委员会初步裁定，TikTok违反了《数字服务法》（DSA）赋予研究人员充分访问公共数据的义务。委员会的初步调查结果显示，TikTok可能为研究人员申请访问公共数据设置了繁琐的程序和工具。而这往往导致他们获得的数据不完整或不可靠，影响了他们开展研究的能力，例如确定用户（包括未成年人）是否接触到非法或有害内容。允许研究人员访问平台数据是DSA规定的一项基本透明度义务，因为它可以让公众审查平台对我们身心健康的潜在影响。欧盟委员会表示，TikTok现在可以查阅委员会调查文件中的文件，并以书面形式
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数字服务法
综合路透社和彭博社报道，欧盟正在考虑强制在欧投资的中国企业向欧洲公司转让技术，以作为在当地运营的条件，此举旨在提高欧盟的产业竞争力。知情人士透露，这些措施将适用于寻求进入汽车和电池等关键数字及制造业市场的公司。拟议规则还将要求这些公司使用一定数量的欧盟商品或劳动力，并在欧盟境内为产品增值；要求成立合资公司也是备选方案之一。此次讨论源于当前欧盟轮值主席国丹麦主持的欧盟成员国部长会议，会上各国部长就欧盟经济安全议题展开磋商，而在此之后，欧盟委员会计划于年底前发布一份关于该议题的全面文件。丹麦外交部长拉斯穆森在
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比亚迪
宁德时代
新能源电池
欧盟所有成员国都签署了荷兰领导的联盟，该联盟希望鼓励对欧盟半导体制造进行额外投资。据路透社报道，2022 年《欧洲芯片法案》的修订将使欧盟改变其接管全球生产的计划，转而针对欧盟半导体战略中的具体弱点。欧盟的《芯片法案》预算了 430 亿欧元（504 亿美元），用于半导体制造、芯片设计和更好的供应链监控，这些预算可能允许国家干预关键领域。这个想法是为了平衡美国鼓励美国芯片制造的投资与《芯片法案》和《通货膨胀削减法案》的努力，在美国半导体制造上投资数百亿美元。《欧盟芯片法案》也希望从台湾台积电手中夺回部分市场
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芯片法案 2.0
欧盟的可持续产品生态设计法规 （ESPR） 为电子设备设定了强制性可持续性要求，重点是提高产品耐用性、能源效率和可回收性，同时解决未售出商品的废物等问题。ESPR 旨在减少电子产品在其整个生命周期内对环境的影响。ESPR，也称为欧盟可持续产品倡议 （SPI），是欧盟绿色协议循环经济行动计划的关键组成部分。这是一个法律框架，旨在从一开始就将可持续性融入产品设计中，并包括整个产品生命周期。ESPR 的一个关键目标是，在欧盟销售的所有产品都将旨在支持气候中和、资源节约型和循环经济。ESPR 扩展并取代了生态设计
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可持续产品生态
设计法规
作为最近人才挖角最成功的AI公司，Meta Platforms Inc. 近日拒绝实施欧盟为人工智能领域提出的一套指导方针。该指南在 7 月 10 日发布的一份名为通用人工智能行为准则 （GPAI） 的文件中进行了概述，它涵盖模型安全和训练数据收集等主题。对于 Meta 等 AI 开发商来说，实施 GPAI 是自愿的。GPAI 由 55 页组成，分为三个章节。这些章节侧重于三个不同的主题：版权、透明度和安全。该框架旨在帮助公司遵守欧盟去年实施的一项立法《人工智能法案》。该法律为人工智能开发人员制
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欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员谢夫乔维奇14日表示，如果美欧贸易谈判失败，欧盟准备对价值720亿欧元（约合840亿美元）的美国进口商品征收额外反制关税。就在欧盟与美国努力达成贸易协议之际，美国总统特朗普12日宣布，自8月1日起将对欧盟的进口商品征收30%的关税。欧盟成员国部长于14日在布鲁塞尔召开会议，讨论如何回应特朗普最新表态，并准备反制措施。主持会议的欧盟轮值主席国丹麦外交大臣拉斯穆森在会后的新闻发布会上表示，欧盟成员国认为美国的关税威胁“绝对不可接受”。他强调：“我们希望达成一项公平的协议
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7月7日，苹果对欧盟委员会因违反《数字市场法》（DMA）而处以的5亿欧元“史无前例”的罚款提出上诉。苹果宣布将向欧盟第二最高法院（普通法院）提起上诉，并表示“我们今天提起上诉，是因为我们认为欧盟委员会的裁决 —— 以及他们史无前例的罚款 —— 远远超出了法律规定的范围。”“正如我们的上诉将表明的那样，欧盟委员会正在强制规定我们商店的运营方式，并强制执行一些让开发者感到困惑、对用户不利的商业条款。”苹果此次提起上诉的行为，感觉更像是在进行一场战略性的抵抗。欧盟发言人则表示，欧盟执行机构（欧盟委员会）“将在法
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4月23日，欧盟委员会依据《数字市场法》（DMA）对苹果和Meta分别处以5亿欧元和2亿欧元的罚款，这是自《数字市场法》2024年3月7日正式落地以来，欧盟根据该法案开出的首张罚单。《数字市场法》是欧盟在2023年针对科技巨头颁布的打击垄断行为的法规之一，旨在通过遏制大型科技平台之间的恶性竞争行为，确保消费者在使用网络服务时有更多选择。援引路透社报道，欧盟委员会对苹果与Meta是否遵守《数字市场法案》进行了长达一年的调查，原计划于2025年初公布的处罚决定因国际局势波动而一再延期。其中，欧盟指控苹果未能允
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数字市场法
据路透社报道，欧盟委员会发言人表示，欧盟和中国达成重要共识，将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税。这一突破性进展标志着持续近半年的贸易争端出现实质性缓和，为全球新能源汽车产业格局带来新的变量。欧盟委员会贸易和经济安全委员Maros Sefcovic与中国商务部部长王文涛进行了交谈，将通过设定中国对欧洲出口电动汽车最低价格，以取代去年10月起欧盟开始征收的电动汽车关税。同时，双方同意尽快启动磋商，深入讨论市场准入相关问题，为企业创造更有利的营商环境，并立即开展电动汽车价格承诺谈判，以及讨论中
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比亚迪
当地时间周三（3月19日），欧盟委员会在官网宣布对谷歌提出反垄断指控，并命令苹果采取措施遵守欧盟的《数字市场法》（DMA）。新闻稿写道，欧委会已经向谷歌母公司Alphabet发送了两份初步调查结果，监管机构发现谷歌搜索的某些特性和功能使Alphabet自己的服务比竞争对手的服务更加优惠。这违反了DMA中要求的、对第三方服务的透明、公平和非歧视性待遇。欧委会还认为，应用程序市场Google Play“无法自由地引导消费者到其他渠道获取更好的优惠”。欧盟委员会解释道：Alphabet在谷歌搜索结果中对其自家服
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垄断
3月12日消息，欧盟委员会正筹集200亿欧元，计划建设四座“AI超级工厂”，作为欧洲追赶美国和中国在人工智能领域发展战略的一部分。然而，一些行业专家对这一计划的可行性提出质疑。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）上月公布了这一大型公共访问数据中心计划，但该计划将面临从芯片获取到选址、以及电力供应等一系列挑战。经济智库Bruegel的专家贝尔坦·马滕斯（Bertin Martens）表示：“即使我们在欧洲建成如此庞大的计算工厂，并在此基础上训练了一个模型，当该模型准备
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数据中心
欧盟委员会周四表示，已批准向英飞凌提供9.2亿欧元的德国国家援助，用于在德累斯顿建设一座新的半导体制造厂。欧委会补充说，这项措施将使英飞凌能够完成MEGAFAB-DD项目，该项目将能够生产多种不同类型的芯片。全球的芯片制造商正在向新工厂投入数十亿美元，因为他们利用美国和欧盟慷慨的补贴，使西方国家在发展尖端半导体技术方面领先于中国。到 2030 年，欧盟委员会已为公共和私营半导体项目拨款 150 亿欧元。欧盟委员会在一份声明中说："这座新的制造工厂将为欧盟带来灵活的生产能力，从而加强欧洲在半导体技
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12月30日消息，当地时间12月28日，欧盟委员会2022年通过的关于统一充电接口的新规正式生效。其中规定，电子设备制造商有义务向欧盟27国销售的产品配备USB-C（即USB Type-C）接口，无法适配的旧设备将逐渐“退市”。欧洲议会专门发文提醒：该规定“适用于所有厂商”，新规的实施“有益于环境、也有利于您的钱包”。新规覆盖了手机、平板电脑、数码相机、耳机以及其他诸多电子设备，只有笔记本电脑生产商得到了额外的宽限期，可在2026年年初前完成调整。目前，苹果已经在当地下架了iPhone 14系列和iPho
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11月25日消息，据外媒报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，有关中国电动汽车的关税争端有望达成协议。对于德国总理朔尔茨坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税，贝恩德·朗格认为，朔尔茨对中国电动汽车关税有不同的评估，因为德国制造商在中国有市场。贝恩德·朗格表示，目前仍在就电动汽车问题与中方进行谈判。“我们即将与中国就取消关税达成解决方案。我们即将达成协议，中方可以最低价格在欧盟销售电动汽车。”他声称，这些关税是所谓“反补贴税”而非惩罚性关税，旨在消除“不公平竞争”。
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汽车关税
据彭博社报道，欧盟将于本周末开始对中国纯电动乘用车加征关税。报道指出，与加征关税相关的决定预计将于10月30日在《欧盟官方公报》上公布。欧盟委员会发言人Olof Gill还向《独立在线》透露，由于欧盟和中国未能达成友好解决方案，加征关税将从10月31日开始征收。Gill补充道，加征关税为期五年，但欧盟与中国将继续就这一问题进行谈判。他补充道：“任何此类解决方案都必须有效解决[欧盟]在调查中发现的问题，同时符合世界贸易组织[WTO]的相关规定。”Source：Getty Images分析观点深度解析尽管有报
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