市场分析-汽车电子技术专区

国内外车联网市场发展的现状及市场驱动力分析

智能交通体系建设是智慧城市建设的重要分支，而车联网体系建设是智能交通、智能终端、城市交通管理和服务平台以及4G或下一代无线通信技术深度应用融合发展的必然结果，掌握国内外发展趋势以及发展的驱动力，有助于推动智慧城市交通体系...

总线与网络车联网智能交通远程信息处理技术 FreeRTOS 201510 2015-10-09

解析电动汽车换电模式之殇死灰复燃？

换电模式是在电池技术多年没有突破的情况下的妥协，这未必不是一个好办法，如果新能源车的动力模块化，标准化，建立多个和加油站一样的换电站，也是极好的。...

电动汽车 2015-09-22

解析比亚迪业绩增长的背后政府补贴太多？

　　2015年上半年，比亚迪的营业收入和净利润均出现同比大幅增长。　　随着传统汽车销售遇冷，行业普遍谋求向新能源汽车转型，以比亚迪的转型最为迅猛，这一成绩单无疑会提振投资者对公司未来发展的信心。　　但是，在比亚迪...

比亚迪新能源汽车 2015-09-08

欧菲光与中移物联全面深度合作，车联网产业龙头横空出世！

　　2015年7月14日在重庆，中移物联网有限公司与深圳欧菲光科技股份有限公司达成车联网战略合作协议，合作重点领域是：　　(1)共建车联网生态链、打造完美移动车载体验　　通过整合双方在平台、软件、硬件的优势，全力...

欧菲光车联网 2015-07-20

高端纯电动车：务实的腾势能否逆袭务虚的特斯拉？

　　继北京推行从今年6月1日至2016年4月10日纯电动车解除限行政策后，最近又有纯电动车利好消息被放出。业内人士透露，北京新能源牌照有望在本月对进口纯电动车开放。虽然从纯电动车、尤其是高端纯电动车目前的销量来看，破冰之...

特斯拉特斯拉 2015-06-22

BAT车联网“三国杀”终极技能解读

　　亚洲CES展刚刚结束，各色车联网科技产品厮杀的不亦乐乎。仔细梳理BAT的车联网三国杀格局，未来似乎更具戏剧性。　　先说腾讯，旗下四维图新与图吧联姻后，近日首次推出第一款合作产品WeLink，WeLink是趣驾的手...

车联网 2015-06-03

赛迪顾问：车联网将是汽车产业互联网化的主战场

　　苹果公司在2013年的全球开发者大会上公布了其“iOS in the Car”项目，并在2014年发布了更名为CarPlay的车载系统。2014年1月6日，谷歌与通用汽车、本田、奥迪、现代和英...

车联网苹果 2015-06-01

电动车不好卖还是因为电池啦！

电池这个严重拖后腿的家伙，害的移动设备续航不足，不能发挥应有长处，现在呢还是因为电池电动车完全无法拓展，续航不足，充电时间长，电动车依然在等待更好的电池技术，其它设备也是。...

电动车电池 2015-05-21

小米收购赛格威后能点石成金吗？

　　全球电动平衡车鼻祖的赛格威几番易主，这次“下嫁”中国代步车品牌纳恩博，当年惊艳绝伦的赛格威缘何至此，我们总结了一下以下几点。...

小米赛格威 2015-05-06

特斯拉电动汽车在中国销量不佳，谁之过？

　　众所周知，以生产纯电动环保汽车而闻名的特斯拉公司于去年进驻中国市场，但由于国内公众对该产品接受程度不高且国内道路相关方面的基础设施不完善等因素，特斯拉汽车这一年来在中国的销量远远低于预期的目标。　　特斯拉汽车公司...

特斯拉电动汽车 2015-04-28

智能汽车噱头大于实用：进入市场还很遥远

　　近日智能汽车出现在上海车展上，受到了广泛的关注，这是否意味着智能汽车很快就能进入量产的阶段了呢。此次上海车展上的智能车充其量也只能算是个半成品，距离量产和上路还有很大的一段距离。不久前，百度、阿里、腾讯三巨头高调宣...

智能汽车智能家居 2015-04-28

电动汽车充电站市场：探索发展中的竞争新格局

　　目前我国充电站市场是由具有行业优势的几家大型企业首先涉入而发展起来的，拥有电源和输配电优势的电网企业开始自建自己的大型充电站;拥有网络优势的石油巨头，利用现有的加油、加气站，改建成加油充电综合服务站，并计划将这一种综...

充电站 2015-04-14

在车联网市场，微软会拱手让江山吗？

　在车联网市场，微软必须蛮拼的。因为要挑战Android Auto和CarPlay，微软必须推出与QNX和开放汽车联盟兼容的更通用的解决方案。...

微软车联网 2015-04-08

打造合作共赢面向世界的创新模式

　　摘要：本文通过对大唐恩智浦访问，分析国产汽车电子现状以及分析未来汽车电子发展现状。　　中国看世界，汽车电子是一个经久不衰的市场;而世界也在看中国, 中国是否已准备好在这个市场上大展宏图?中国首个汽车半导体设计合资...

动力总成与电驱大唐恩智浦 MOSFET 汽车电子 201504 2015-03-26

续航偏短新能源客车红火背后存隐忧

　　如果说2014年是我国新能源汽车产业开始普及的元年，那么今年或将成为新能源汽车产业的加速突破年。据中国汽车工业协会统计的数据显示，1-2月份新能源汽车产销同比分别增长2.8倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销同比分别增长...

新能源汽车 2015-03-23

进军联网车联网为什么要联合汽车厂商？

通常，车企对于ECU数据进行严格加密，从而避免过于开放而被黑客攻击，导致驾驶安全危机。互联网企业要进军车联网，必须处理好车企这道信息关和硬件关。...

车联网 2015-03-17

苹果造车电动汽车优劣势分析

　　最近，关于苹果要造汽车的消息甚嚣尘上。这一消息经过《华尔街日报》、《金融时报》等多家媒体报道以后，正变得极为可信。最早的报道者《华尔街日报》援引的消息源称，苹果的汽车项目代号为“泰坦(Titan)”，为此组建的团队多...

苹果电动汽车 2015-03-09

特斯拉中国系列风波问题出在哪儿？

　　特斯拉进入中国以来，似乎在光环之下总伴随着各种风波，换帅门、退车门…这一系列的风波，始终让特斯拉在人们的视野中，特别是业内人士的眼中，保持着极高的关注度，但冷静思考中，我们也想追问，特斯拉这一系列风波中...

特斯拉 2015-03-05

国内外车联网市场发展的现状及市场驱动力分析

解析电动汽车换电模式之殇死灰复燃？

解析比亚迪业绩增长的背后政府补贴太多？

欧菲光与中移物联全面深度合作，车联网产业龙头横空出世！

高端纯电动车：务实的腾势能否逆袭务虚的特斯拉？

BAT车联网“三国杀”终极技能解读

赛迪顾问：车联网将是汽车产业互联网化的主战场

电动车不好卖还是因为电池啦！

小米收购赛格威后能点石成金吗？

特斯拉电动汽车在中国销量不佳，谁之过？

智能汽车噱头大于实用：进入市场还很遥远

电动汽车充电站市场：探索发展中的竞争新格局

在车联网市场，微软会拱手让江山吗？

打造合作共赢面向世界的创新模式

续航偏短新能源客车红火背后存隐忧

进军联网车联网为什么要联合汽车厂商？

苹果造车电动汽车优劣势分析

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