市场分析-汽车电子技术专区

特斯拉与传统汽车厂商：不是颠覆是互补

特斯拉在中国汽车圈已经家喻户晓，有一句话说的好：“特斯拉其实就是计算机上面装了四个轱辘”，这也让我们看到了特斯拉的愿景不仅仅是电动汽车，而是智能汽车。...

动力总成与电驱特斯拉智能汽车 2014-04-10

电子信息化之汽车电子业技术创新规划

汽车电子成为带动半导体发展的一大马车，在保证安全的前提下，开发更多的电子应用成为很多半导体厂商未来几年的发展策略。...

汽车电子电子信息 2014-04-04

电子信息化之汽车电子业技术创新规划

　　近些年来，伴随着国内汽车产销量快速增长，中国汽车市场已超越美国，成为全球最大的汽车市场。由于汽车机械系统技术发展，汽车技术的创新更多来源于汽车电子产品。当今汽车技术发展90%来自于汽车电子技术创新。在新能源汽车领域，...

电子信息汽车电子 2014-04-01

苹果能主导车载系统市场吗？

　　3月21日消息，据国外媒体报道，在把移动平台与互联网汽车整合方面，谷歌又面临一家科技巨头的竞争。苹果本月在日内瓦国际汽车展上公布了CarPlay技术，正式涉足车载系统市场。但是，在竞争日趋激烈的车载系统市场上分辨输家...

智能座舱苹果车载系统 2014-03-23

听佩琦讲无人汽车和热气球

　　3月20日，《连线》杂志撰文称，美国知名主持人查理·罗斯(Charlie Rose)在TED大会专访了Google联合创始人兼CEO拉里·佩奇(Larry Page)。佩奇展望了Google如何实现自己的远大理想。 ...

无人汽车热气球 2014-03-20

谁将称霸互联汽车市场？

　　3月20日消息，据Motley Fool网站报道，近来谷歌公司一系列动作表示，该公司的发展方向已部分转向了互联汽车市场，而在此前苹果公司已经借日内瓦车展，推出了旗下实质性的互联汽车产品——CarPlay。尽管包括谷歌...

总线与网络沃尔沃互联汽车 2014-03-20

外媒歧视国产芯片？中国IC业的4匹“黑马”

　　据外媒报道，受国内市场需求及国外经济低迷影响，中国半导体产业将面临艰难一年。　　据TheInformationNetwork发布的一份报告称，指标最早于2013年2月下降。该公司董事长罗伯特·卡斯特利亚诺(R...

芯片 IC 2014-03-18

盘点跨界汽车电子的八类电子信息产业厂商

　　在汽车迈向全面无人驾驶化前，包括道路基础设施、高速行驶状态下车辆之间通信效率、成本等问题依旧是暂时无法超越的关键阻碍。然而这些困难并不能阻止汽车被互联网圈入领地——除iOS和Android系统外，芯片厂商、车内无线充...

汽车电子电子信息 2014-03-10

车载触控将成触摸屏需求新增长点

　　显示行业是一个技术持续进步的行业。从TN、STN到TFT,LTPS和AMOLED,显示行业不断向着更清晰、更大、更薄、更柔性发展。显示的传统功能是用于传递图像信息。但是显示加入触控之后,就可以成为人机交互的方式。而且...

智能座舱车载触控触摸屏 2014-03-03

连网汽车、智慧城市将是MWC重要主题

　　2014年全球行动通讯大会(MWC)即将于2月24日在西班牙巴塞隆纳举行，预期大部分的硬体厂商将发表最新的旗舰产品。国际研究暨顾问机构Gartner表示，除穿戴式科技，预期连网汽车和智慧城市亦将为本次展览的重要主题。...

连网汽车智慧城市 2014-02-25

芯片商扩大战线　联网汽车市场烽火遍地

　　联网汽车市场火药味弥漫。CES已在1月初落幕，其中，联网汽车相关元件及解决方案可说是各大品牌车厂或晶片商火力展示重点，包括英特尔、高通、辉达、Google等皆发表最新联网汽车市场战略，全力卡位市场商机。　　汽...

总线与网络联网汽车芯片 2014-02-18

车联网加速芯片厂商强化布局

电子技术和汽车技术紧密融合，人们期待可以提高驾驶的安全性、舒适性、便捷性，但是，最大的问题来了：电子技术和产品的更新换代时间，要远远快于汽车消费的更新时间，怎么把这个问题解决好，无论是电子厂商，还是汽车企业，都要好好想一...

总线与网络车联网芯片 2014-02-11

进军车联网：TCL自有活法

　　仿佛一夜之间，关于TCL的报道充斥了各大汽车电子专业刊物和网站，再一次印证了“大佬名人效应”，只不过这次的“大佬”不是传统的汽车电子巨头，而是国际消费电子领域赫赫有名的TCL集团。TCL集团在过去的几年中业务蒸蒸日上...

总线与网络 TCL 车联网 2014-02-11

福特打造车载互联技术设立全球汽车互联业务部

车联网目前上处于起步阶段。可以预见，在5~10年之内，车联网将逐步普及，同时随之而来的还有各汽车厂系统和各技术标准之间的兼容性问题。...

总线与网络福特车载互联 2014-01-28

电动车发展考验重重提高电池密度十分重要

特斯拉的火，并不代表电动汽车的火，北京汽车牌号的紧缺，并不代表电动汽车牌号的紧缺。所有的政策在电动车发展过程中，只能起到一个催化剂的作用，并不能起决定性作用。其发展桎梏还在于电池技术的进步，毕竟开车为了方便，没有方便，其...

电动车电池 2014-01-27

揭秘汽车仪表显示屏设计的前世今生

　　将视线保持在车道上”这是任何一个驾校教练都会反复强调的事。但实际上，在驾车过程中我们并不是时刻做到这一点。这里并不说在驾车时发短信或调节电台，而是指看向汽车仪表显示屏——通过显示信息获取更好的驾驶体验。　　在马车...

智能座舱汽车仪表显示屏 2014-01-27

五大革新技术引爆互联汽车浪潮

汽车行业对于电子技术的采用一直是比较谨慎和保守的，再加上汽车更新换代周期相对于消费电子等要长很多，因此，WiFi、蓝牙、NFC等各种在消费电子设备上应用颇广的技术，要普及到汽车上还需一段时日。...

车联网以太网 2014-01-24

电动汽车血泪史：特斯拉的宝贵教训

电动汽车目前最紧要的问题，也是自电动汽车诞生以来就一直存在的、最主要的问题，电池技术，现已量产的电池显然无法充分满足。续航里程短、充电时间长，再加上最近特斯拉频频爆出的电池过热起火的等问题，大大阻碍了电动汽车的进一步实用...

特斯拉电动汽车 2014-01-24

特斯拉与传统汽车厂商：不是颠覆是互补

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苹果能主导车载系统市场吗？

听佩琦讲无人汽车和热气球

谁将称霸互联汽车市场？

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