设计应用-汽车电子技术专区

日本电装开发出GaN 三电平汽车电驱方案

据日媒报道，名古屋大学和日本电装公司利用横向 GaN HEMT，合作开发出了一种 800V 兼容逆变器（三相、三电平），主要用于驱动使用的电动汽车牵引电机（图 1）。据了解，名古屋大学与松下控股、丰田合成、大阪大学和电装...

动力总成与电驱日本电装 GaN 三电平汽车电驱 2025-02-18

通过单芯片60GHz毫米波雷达传感器，降低车内传感的复杂性和成本

为了满足消费者对更舒适、功能更丰富的驾驶体验的需求，原始设备制造商 (OEM) 正面临一项日益严峻的挑战：扩展车内安全系统的传感功能，以满足不断变化的法规要求，同时更大限度地降低设计复杂性和成本。欧洲新车评鉴协会（欧洲 ...

毫米波雷达传感器车内传感德州仪器 2025-02-18

揭秘ADAS系统中核心传感器技术深度解析

交通安全是一项巨大的挑战--每年有 110 多万人因道路交通事故丧生1，另有约2000万到5000万人受伤。造成这些事故的一个主要原因是驾驶员失误2。汽车制造商和政府监管机构一直在寻找提高安全性的方法，近年来，先进驾驶辅...

ADAS 安森美 ADAS 传感器 2025-02-17

基于 NXP S32K344 + Lextar PO40X01 的汽车氛围灯方案

随着汽车智能化、个性化需求的不断提升，汽车氛围灯作为提升车内氛围、增强驾驶体验的重要配置，正逐渐从高端车型向中低端车型普及。本文将介绍基于 NXP S32K344 和 Lextar PO40X01 的汽车氛围灯方案。功能...

架构与车身电子 NXP S32K344 Lextar PO40X01 汽车氛围灯方案 2025-02-14

贸泽电子推出在线汽车资源中心，助力工程师实现创新设计

提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子(Mouser Electronics)推出内容丰富的汽车资源中心，为工程师提供设计创新应用所需的工具。汽车行业正在经历一场由技术进步推动的快速...

贸泽汽车资源中心 2025-02-11

电驱动技术—特斯拉Tesla首席电机工程师谈电机设计

作为特斯拉的首席电机设计师，Konstantinos Laskaris多次接受媒体专访，我们整理了他的部分回答供您设计电机时进行参考。问1：当特斯拉决定改变其车辆的参数时，比如增加峰值电池电流或增加牵引能力，这对您的电机...

动力总成与电驱电驱动特斯拉 Tesla 电机设计 2025-02-11

深度剖析新能源汽车主流 AI 芯片选型

在新能源汽车行业蓬勃发展的当下，智能化已成为其核心竞争力之一。而 AI 芯片作为实现汽车智能化的关键硬件，其选型对于整车性能、用户体验以及企业的市场竞争力都有着举足轻重的影响。本文将深入探讨新能源汽车上主流 AI 芯片的...

ADAS AI 汽车电子智能计算 2025-02-10

黑芝麻智能：公司芯片被比亚迪采用并已量产出货

2月7日市场反馈，比亚迪已采用黑芝麻智能车规级自动驾驶计算芯片，搭载车型为比亚迪旗下的腾势品牌。对此，黑芝麻智能对媒体确认了该消息，其回应称黑芝麻智能的芯片已被比亚迪采用，并已实现量产出货，具体细节不便透露。资料显示，黑...

ADAS 黑芝麻智能比亚迪 2025-02-08

推进ECU板对板连接，提升自动驾驶水平

随着完全自动驾驶技术的推进，车辆所需传感器的数量和种类不断增加，以便全面、可控地感知车辆周围环境的动态变化。这些先进传感器生成的数据量呈指数级增长，并需要以10Gbps的速度连接至电子控制单元（ECU），这为汽车以太网的...

自动驾驶 ECU板对板连接板对板连接 ENNOVI 板对板连接器 2025-02-07

聚积科技获得ISO 26262汽车安全认证

聚积科技股份有限公司已建立车用电子功能安全开发流程，并获得ISO26262认证，这一国际性的权威认证呼应了聚积科技对汽车行业最高功能安全标准的坚持。为了在车用电子应用领域，持续保持竞争优势，聚积科技的功能安全政策强调在车...

总线与网络聚积科技 ISO 26262 2025-01-22

软件定义车辆改变汽车行业的 3 种方式

想象一下这样的一个世界：汽车维护不再需要到汽车经销商处就能进行，只需轻按按钮或打个电话，就可以及时完成更新。在这个世界里，您的汽车可以使用多年，当感觉过时或想要新功能时，您或许也不需要再购买新车。现在可能难以想象的功...

架构与车身电子德州仪器软件定义车辆 2025-01-21

汽车微控制器技术为下一代车辆带来全新突破

意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）深耕汽车市场已超过30年，为客户提供涵盖典型车辆中多数应用的多元产品与解决方案。随着市场的发展，ST的产品阵容不断精进，其中汽车微控制器（MCU）是关键之一。在...

域控制与ECU 汽车微控制器意法半导体 ST Stellar 2025-01-20

越来越多的电动汽车迁移到特斯拉的充电器

这是 VHS 与 Betamax 之战的重演，但对地球变暖来说风险更高：一场关于电动汽车充电标准的斗争发现特斯拉取得了决定性的胜利，因为主要汽车制造商放弃了他们的组合充电系统（CCS）插头，转而支持特斯拉的北美充电标...

BMS与供电系统电动汽车特斯拉充电器 NACS 2025-01-17

AURIX™ TC4x CDSP Software功能介绍和使用

引言CDSP SW（Converter Digital Signal Processor software）是专用于TC4x CDSP 硬件模块的软件包。CDSP SW 以二进制文件和头文件提供，用户通过配置参数并将其存...

域控制与ECU 英飞凌 AURIX TC4x CDSP 2025-01-17

在汽车非电池供电降压前置稳压器设计中实现功能安全合规性

功能安全和ISO 26262任何有影响力的技术都伴随着一系列风险，这些风险在与汽车安全相关的系统中尤为严重。国际标准化组织 (ISO) 26262 系列标准道路车辆 – 功能安全旨在通过提供汽车电气和电子系统功能安全的...

安全与功能安全非电池供电降压前置稳压器功能安全 2025-01-13

摩托车自动离合E-Clutch电机驱动方案

不久前，本田公司在全球网站上发布了他们的全新E-Clutch技术，从外媒社交媒体上的反响看来，评价褒贬不一，这并不奇怪。大多数人对这一创新表示肯定，但也有一些人认为它可能成为又一个电子“保姆”系统。为了更好地理解引发争议...

动力总成与电驱摩托车自动离合 E-Clutch 电机驱动 2025-01-13

AURIX™ TC4x免费开发环境介绍

1TC4x开发工具TC4x的开发工具主要指集成开发环境/编译器和调试器，分为商用版和免费评估版两种。Tasking SmartCode, Hightec, GHS等都属于商用版集成开发环境/编译器，目前都已经支持TC4x...

域控制与ECU 英飞凌 AURIX TC4x 2025-01-13

缘起今生：英飞凌车规MCU全系支持Rust 语言开发

引言2023年3月7日，英飞凌宣布其32位微控制器AURIX™系列、TRAVEO™ T2G系列和 PSoC™ MCU 系列支持 Rust语言，英飞凌成为全球领先正式支持 Rust 的半导体公司。那么什么是 Rust，为...

总线与网络英飞凌 MCU Rust 2025-01-13

日本电装开发出GaN 三电平汽车电驱方案

通过单芯片60GHz毫米波雷达传感器，降低车内传感的复杂性和成本

揭秘ADAS系统中核心传感器技术深度解析

基于 NXP S32K344 + Lextar PO40X01 的汽车氛围灯方案

贸泽电子推出在线汽车资源中心，助力工程师实现创新设计

电驱动技术—特斯拉Tesla首席电机工程师谈电机设计

深度剖析新能源汽车主流 AI 芯片选型

黑芝麻智能：公司芯片被比亚迪采用并已量产出货

推进ECU板对板连接，提升自动驾驶水平

聚积科技获得ISO 26262汽车安全认证

软件定义车辆改变汽车行业的 3 种方式

汽车微控制器技术为下一代车辆带来全新突破

越来越多的电动汽车迁移到特斯拉的充电器

AURIX™ TC4x CDSP Software功能介绍和使用

在汽车非电池供电降压前置稳压器设计中实现功能安全合规性

摩托车自动离合E-Clutch电机驱动方案

AURIX™ TC4x免费开发环境介绍

缘起今生：英飞凌车规MCU全系支持Rust 语言开发

车载辐射加热中的电容式人体检测

智能运输系统

基于PCIe®和ASA ML技术的车载HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模块，将实现车载充电器小型化！

EEPW 2025 年度产业技术回顾与展望直播——汽车电子专场

恩智浦新一代i.MX系列汽车应用处理器产品路线图

从光源到智能，解析安森美汽车LED照明解决方案

智能网联车时代闪存芯片市场的机遇与挑战