设计应用-汽车电子技术专区

恩智浦S32K3系列MCU：重塑汽车电子核心的智能引擎

S32K3系列MCU：重塑汽车电子核心的智能引擎在汽车智能化与电气化浪潮的推动下，微控制器（MCU）作为电子系统的"大脑"，正面临前所未有的性能与安全挑战。NXP推出的S32K3系列MCU，凭借其强大的Arm Corte...

域控制与ECU 选型推荐恩智浦汽车电子 MCU 2025-03-05

单结晶体管（UJT）

单结晶体管（UJT）是一种三端半导体器件，具有负电阻和开关特性，用于相位控制应用中的弛豫振荡器。单结晶体管（简称UJT）是另一种固态三端器件，可用于门脉冲、定时电路和触发发生器应用，以开关和控制晶闸管和三端双向可控硅（T...

BMS与供电系统单结晶体管，UJT 2025-03-05

面向未来汽车电子的核心引擎：SPC560系列32位MCU技术解析

技术背景：汽车电子进化催生高性能MCU需求在智能汽车快速发展的今天，车身电子系统正经历从单一控制到智能集成的跨越式变革。传统机械控制逐渐被电子化取代，车灯系统需要动态调节亮度与照射角度，车门模块需集成无钥匙进入、电动防夹...

架构与车身电子汽车电子芯片 2025-03-03

车载通信革命：QPL7442 MMIC增益模块如何重塑汽车电子未来

智能汽车时代的信号挑战在特斯拉Model Y的自动驾驶摄像头与5G车载模块之间，在蔚来ET7的激光雷达与车载娱乐系统之中，隐藏着一场关乎信号质量的隐形战争。当汽车从机械产品进化为"轮上超级计算机"，射频信号处理能力成为决...

架构与车身电子汽车电子车载通信 2025-03-03

低噪声放大器CXE-2022Z：汽车电子领域的信号守护者

在汽车智能化浪潮的推动下，车载电子系统正经历着前所未有的变革。从车载娱乐系统到自动驾驶传感器，从卫星导航到车联网通信，各类电子设备对射频信号处理能力提出了更高要求。在这样的技术背景下，RFMD推出的CXE-2022Z低噪...

架构与车身电子放大器汽车电子车身电子 2025-03-03

InnoSwitch 3-AQ：800V 系统双路输出的高效之选

在汽车电动化的浪潮中，高压电源系统对于电动汽车的性能和安全性至关重要。Power Integrations公司推出的一系列产品、技术及解决方案，为汽车行业提供了高效、可靠的电源支持。InnoSwitch3-AQ系列是专为...

动力总成与电驱 InnoSwitch 3-AQ PI 反激式开关 2025-03-03

安森美Super-Exposure Pixels技术破局之道

智能汽车的"视觉困境"在自动驾驶汽车的车载摄像头里，一盏普通的LED刹车灯可能正在上演"灯光秀"——时而明亮如常，时而突然消失，甚至出现诡异的条纹闪烁。这种被称为"LED闪烁"的现象，正在成为智能汽车视觉系统的致命弱点。...

架构与车身电子安森美.汽车电子图像传感器 2025-03-03

电池管理系统如何计算和监控电池寿命

电池管理系统（BMS）是一种电子系统或电路，用于监控充电、放电、温度和其他影响电池或电池组状态的因素，其总体目标是准确指示剩余可用时间。它用于监控和维护电池的健康状况和容量。今天的 BMS 设备很先进，并且经常提供弹...

BMS与供电系统电池管理系统 BMS 监控电池寿命 2025-03-02

了解电池管理系统（BMS）在电动汽车中的作用

随着全球努力解决气候变化和环境可持续性问题，电动汽车（EV）已成为一线希望。这些纯电动汽车标志着我们在寻找更环保、更环保的交通选择方面取得了巨大进步。电池是决定电动汽车性能、安全性和效率的关键因素，是这些汽车的核心。...

BMS与供电系统电池管理系统 BMS 电动汽车 2025-03-02

揭开电动汽车的车载充电器神秘面纱

车载充电器（OBC）是电动汽车（EV）中的关键组件，其任务是将来自电网的交流电转换为为车辆电池组充电的直流电。了解什么是车载充电器及其在电动汽车中的功能可以深入了解电动汽车如何有效地利用外部电源。探索车载和非车载...

BMS与供电系统电动汽车车载充电器 2025-03-02

揭开电动汽车电动动力总成技术的核心

有没有想过，什么是电动动力总成？电动动力总成是电动汽车（EV）驱动的核心，标志着传统内燃机的转变，提供了一种更简单、更高效的替代方案。电动汽车技术的这一关键组成部分负责将化学能转化为机械能，为更清洁、更可持续的交通选...

动力总成与电驱电动汽车动力总成 2025-03-02

电池管理系统测试：您需要知道的一切

电池管理系统测试是确保管理可充电电池组的电子系统的效率、可靠性和安全性的基础。结合电池管理系统架构和电路图等元素，测试解决了从组件功能到系统故障等重要方面。这种细致的方法不仅可以保护电池健康，还可以优化性能，区分电池管理...

BMS与供电系统电池管理系统测试 BMS 2025-03-02

打破 BMS IC 的复杂性

电池管理系统（BMS） IC 是一个相对复杂的系统。与大多数电源管理 IC 不同，它集成了许多相互依赖的功能，这些功能必须准确、无缝、和谐地工作，才能提供功能齐全的 BMS。在任何电池供电的设备中，BMS 都是最关键和...

BMS与供电系统 BMS IC 集成电路电池管理系统 2025-03-01

高性能电动汽车 EPCU 设计和制造面临的挑战

电动汽车（EV）的快速增长导致了动力总成技术的重大进步，重点是优化效率、性能和可靠性。电动汽车动力总成最关键的组件之一是电力控制单元（EPCU），它在管理车辆内的电力分配方面起着至关重要的作用。EPCU 是电动汽车...

域控制与ECU 电动汽车 EPCU 2025-03-01

电动汽车技术的指数级进步

电动汽车（EV）从根本上改变了汽车行业，现在被认为是内燃机（ICE）非常可行的替代品。2024 年，印度的电动汽车销量飙升了 20%，达到 100,000 辆的峰值，比上一年大幅增加了 82,688 辆，电动汽车...

动力总成与电驱电动汽车 2025-03-01

电动汽车 EPCU 中的热管理和冷却系统

电动汽车（EV）的快速发展导致性能、效率和可靠性的显著提高。确保 EV 最佳运行的关键组件是电力控制单元（EPCU）。EPCU 在管理电池、电机和其他车辆系统之间的配电方面发挥着至关重要的作用。然而，由于它处理高电...

域控制与ECU 电动汽车 EPCU 热管理冷却系统 2025-03-01

尊界S800“凌波微步”的前辈：福特计算机控制减震器系统

最近尊界S800发布会现场宣传的图灵地盘系统实现了凌波微步和踏沙无痕的精湛技艺引发网络热议，我们暂且不去从物理学角度探讨这种瞬时离地的方式是否符合汽车运行的力学原理，今天要跟大家介绍的是在2016年福特汽车展示过的一个类...

架构与车身电子尊界S800 福特计算机控制减震器系统电子控制减震系统 2025-03-01

800V与碳化硅成为新能源汽车电驱的新宠，器件性能与可靠性还有上升空间

1 我国能源汽车已突破1000万辆，今年将增长24%据赛迪顾问 2024 年 12 月发布的数据预测显示，我国新能源汽车的新车全球市占率有望稳居七成以上，我国从汽车大国迈向汽车强国的步伐更加坚实。据中国汽车工业协会的统计...

动力总成与电驱电驱碳化硅 SiC 新能源汽车 800V 2025-02-28

恩智浦S32K3系列MCU：重塑汽车电子核心的智能引擎

单结晶体管（UJT）

面向未来汽车电子的核心引擎：SPC560系列32位MCU技术解析

车载通信革命：QPL7442 MMIC增益模块如何重塑汽车电子未来

低噪声放大器CXE-2022Z：汽车电子领域的信号守护者

InnoSwitch 3-AQ：800V 系统双路输出的高效之选

安森美Super-Exposure Pixels技术破局之道

电池管理系统如何计算和监控电池寿命

了解电池管理系统（BMS）在电动汽车中的作用

揭开电动汽车的车载充电器神秘面纱

揭开电动汽车电动动力总成技术的核心

电池管理系统测试：您需要知道的一切

打破 BMS IC 的复杂性

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车载辐射加热中的电容式人体检测

智能运输系统

基于PCIe®和ASA ML技术的车载HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模块，将实现车载充电器小型化！

EEPW 2025 年度产业技术回顾与展望直播——汽车电子专场

恩智浦新一代i.MX系列汽车应用处理器产品路线图

从光源到智能，解析安森美汽车LED照明解决方案

智能网联车时代闪存芯片市场的机遇与挑战