设计应用-汽车电子技术专区

未来的车内设计：3D数据将大显身手

汽车制造商需要探索新的方法来让自己脱颖而出。其中的一项重点就是汽车内部的新功能。现在，全新的车规级3D飞行时间（ToF）摄像头几乎和智能手机的ToF摄像头一样小，这使得它们可以集成到汽车内部，并以合理的成本实现丰富的车内...

总线与网络英飞凌车内设计 3D数据 2023-05-29

投身车电领域的入门课：IGBT和SiC功率模块

2020 年初，疫情期间的封锁政策并未对电动汽车行业造成太大影响。2021 年，由于疫情期间人们对电动汽车的需求上升，再加上全球各国政府纷纷采取激励措施，电动汽车充电站的需求量开始增加。在过去的三年里，电动车领导品牌的销...

BMS与供电系统车用电能转换车电领域 IGBT SiC 功率模块 2023-05-28

工业和车用USB-Type C接口有何优势？

根据欧盟目前的规范，到2024年底在欧盟所有销售的智能型手机、平板计算机和相机都必须配备USB Type-C充电接口。而从2026年春季开始，也将适用于笔记本电脑。因此USB Type-C接口将成为所有USB传输技术中，...

总线与网络工业车用 USB-Type C 接口 2023-05-28

恩智浦S32G3处理器加速开发软件定义汽车和安全处理

随着S32G3系列量产，S32G系列汽车网络处理器的规模翻了一番，其性能、内存和网络带宽均为S32G2系列的2.5倍。新的S32G3处理器与S32G2处理器兼容封装引脚和软件，允许客户设计性能扩展约10倍，以支持多个产品...

恩智浦 S32G3处理器软件定义汽车 2023-05-26

汽车测试解决方案

在ADI公司，我们相信“如果没有经过测试，它就不起作用。”我们的汽车测试解决方案旨在通过确保被测设备满足或超过所有性能要求、遵守安全认证并成功通过软件回归测试等基准，来验证下一个突破并推动创新。什么是汽车测试？汽车测试不...

总线与网络汽车测试车载充电车内通信 ADAS 电子动力转向悬架逆变器 2023-05-24

基于 NXP i.MXRT1170 汽车仪表盘方案

一、方案介绍该方案基于 NXP i.MX RT1170 的汽车仪表盘方案，方案采用开源轻量级显示图形库 LVGL，...

BMS与供电系统 Automotive NXP 车用仪表盘 mxrt1170 rt1170 2023-05-24

基于分数阶LMS的AEM系统次级通道辨识*

利用分数阶算法对经典LMS进行改进，并对发动机主动悬置系统的次级通道开展辨识，完成了不同分数阶次下的辨识试验，与经典LMS算法的辨识结果进行了对比，最后进行了振动主动控制试验。结果表明：在保证AEM系统振动主动控制效果的...

动力总成与电驱 202304 分数阶 LMS 发动机主动悬置次级通道辨识 2023-05-17

大联大友尚集团推出汽车视觉方案

2023年5月16日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于晶相光电（SOI）JX-A05传感器和伟诠电子（Weltrend）WT8932图像处理器的汽车视觉方案。&nbs...

智能座舱大联大友尚晶相光电伟诠汽车视觉方案 2023-05-16

基于STM ALED1262ZT的汽车尾灯方案

STEVAL-LLL002M1是一款LED阵列驱动器系统板，具有用于汽车应用的局部调光和诊断功能。它基于通过STM8AF6266微控制器I²C接口控制的ALED1262ZT 12通道LED驱动器。48个红色LED矩阵由四...

BMS与供电系统 STM ALED1262ZT 汽车级 12通道LED驱动器汽车尾灯 2023-05-12

大联大世平集团推出基于NXP产品的车身控制模块（BCM）方案

2023年5月4日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K344芯片的车身控制模块（BCM）方案。图示1-大联大世平基于NXP产品的车身控制模块（B...

大联大世平 NXP 车身控制模块 BCM 2023-05-04

提升新能源车电驱方案中单管封装的散热性能

经典单管TO直插封装有两类TO-220和TO-247，其使逆变器系统并联扩容灵活，器件成本优势明显，且标准封装容易找替代品，广泛应用于中小功率范围。在单管电驱应用方案中可以覆盖30kW到180kW功率范围，最多需要6-8...

BMS与供电系统英飞凌新能源汽车 2023-05-04

简析英飞凌TC3XX MCAL CAN模块

英飞凌的芯片在汽车电子里用得可谓是颇多，刚好小编也用过，最近刚好在摸TC3系列的CAN模块，刚好简单写写。以TC387为例，共有3个MCMCAN模块，分别为CAN0、CAN1、CAN2。下图是三个CAN模块的基本参数，其...

总线与网络英飞凌 CAN 2023-05-04

电动汽车的新的支撑：电池包热管理技术

近年来，随着全球气候变化和环境保护的日益重视，新能源汽车成为了汽车行业的新的发展方向。其中，电动汽车作为新能源汽车的代表，受到了越来越多的关注和支持。在电动汽车的发展过程中，有一项创新科技备受瞩目，那就是“电池包热管理技...

电动汽车热管理 2023-05-04

燃油汽车和电动汽车的热管理系统有何不同？

在之前的【汽车热管理系统PPS改性塑料】一文中，介绍了什么是热管理系统，那大家都知道汽车热管理技术主要应用在汽车上，下边详细介绍一下热管理系统具体应用在哪种类型的汽车上。1 燃油汽车燃油汽车的热管理系统由进气中冷回路、发...

汽车热管理系统 2023-04-26

基于图像处理的智能交通信号系统设计*

因交叉路口的信号灯常为固定周期控制，在面对不同方向车流量不同时无法做出合理的调整，出现绿灯方向无车辆通过，而红灯方向却有大量车辆等待的现象。故本文设计了一个智能交通信号系统，以树莓派为控制核心，搭载OpenCV库，利用帧...

202304 OpenCV 车流量检测帧间差分虚拟线圈计数专家系统 2023-04-25

Lin总线介绍与静电浪涌保护专用器件

Lin总线主要用于汽车的电子控制单元(ECU)之间的通信，如发动机控制单元、传动系统控制单元、车身控制单元等等。Lin总线的出现，使得不同品牌、不同系统、不同功能的ECU之间可以进行数据的交换和通信，从而提高汽车的整体性...

总线与网络雷卯电子 2023-04-24

大联大友尚推出基于ST的汽车充电器方案

2023年4月20日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚集团推出与意法半导体（ST）共同开发的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC结合3KW DC/DC直流...

大联大友尚 OBC DC/DC 汽车充电器 2023-04-20

大联大品佳集团推出基于Microchip产品的ISELED汽车氛围灯方案

2023年4月19日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）dsPIC33CK256MP508-IPT开发平台的ISELED汽车氛围灯方案。图示...

大联大品佳 Microchip ISELED 汽车氛围灯 2023-04-19

未来的车内设计：3D数据将大显身手

投身车电领域的入门课：IGBT和SiC功率模块

工业和车用USB-Type C接口有何优势？

恩智浦S32G3处理器加速开发软件定义汽车和安全处理

汽车测试解决方案

基于 NXP i.MXRT1170 汽车仪表盘方案

基于分数阶LMS的AEM系统次级通道辨识*

大联大友尚集团推出汽车视觉方案

基于STM ALED1262ZT的汽车尾灯方案

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提升新能源车电驱方案中单管封装的散热性能

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电动汽车的新的支撑：电池包热管理技术

燃油汽车和电动汽车的热管理系统有何不同？

基于图像处理的智能交通信号系统设计*

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大联大友尚推出基于ST的汽车充电器方案

大联大品佳集团推出基于Microchip产品的ISELED汽车氛围灯方案

车载辐射加热中的电容式人体检测

智能运输系统

基于PCIe®和ASA ML技术的车载HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模块，将实现车载充电器小型化！

EEPW 2025 年度产业技术回顾与展望直播——汽车电子专场

恩智浦新一代i.MX系列汽车应用处理器产品路线图

从光源到智能，解析安森美汽车LED照明解决方案

智能网联车时代闪存芯片市场的机遇与挑战