设计应用-汽车电子技术专区

基于tanh函数的永磁同步电机无位置传感器控制研究

　　凤志民，杭孟荀（奇瑞新能源汽车股份有限公司，安徽芜湖 241002）　　摘要：为削弱传统滑膜观测器（Sliding Mode Observer, SMO）中由于控制函数的不连续性而引起的系统抖振，设计一种基于双曲...

202007 永磁同步电机滑模观测器 tanh函数锁相环 PMSM 2020-06-29

一种电动汽车能量回馈下IGBT保护策略优化及验证

　　舒晖（奇瑞新能源汽车股份有限公司，安徽芜湖 241002）　　摘要：针对电动汽车在能量回馈时，动力电池高压继电器异常断开的特殊工况下，提出了一种IGBT保护策略优化方案，快速检测因动力电池瞬断产生的尖峰电压，触...

202007 电动汽车能量回馈 IGBT 2020-06-29

如何搭建可靠的汽车CAN网络？

　　广州金升阳科技有限公司摘要：将从CAN总线在汽车上的应用与设计，给出可靠的汽车CAN总线解决方案。　　关键词：CAN；汽车；可靠　　1 汽车总线系统架构　　市场调查表明，现如今大部分乘用车都选用基于CAN的网络，已...

总线与网络 202007 CAN 汽车可靠 2020-06-29

美光的汽车内存：展现汽车黑匣子的实力

　　Gil Golov （美光科技汽车架构与战略营销高级经理）　　汽车的黑匣子是用来记录传感器数据的，这些数据用于重现并确定事故的根本原因。L3至L5级别的自动驾驶汽车对黑匣子记录功能的要求越来越高，而相关监管部门正...

动力总成与电驱 202007 美光科技黑匣子 2020-06-29

汽车电池管理市场是否已准备好标准化?

　　Bart De Cock （安森美半导体产品经理）　　Serge Peeters （VITO/EnergyVille 业务拓展）　　Jeroen Büscher （VITO/EnergyVille 产品经理）　　摘...

BMS与供电系统 202007 汽车 BMS CVM EV PHEV 2020-06-29

使用可扩展的PMIC避免重新设计汽车摄像头模块电源电路

汽车摄像头模块设计人员必须在缩短上市的同时，创建更小的摄像头模块设计，这些设计可扩展并可重复用于各种类型的图像序列化器和传感器。在本文中，我将解决汽车摄像头模块设计的几个关键设计挑战，包括设计简化和平台可扩展性。借助可扩...

智能座舱 PMIC ISO 电源 2020-06-29

OSAT视角：汽车半导体市场及其制造所面临的挑战

汽车半导体市场在过去十年间保持连续增长，丝毫没有放缓的迹象。汽车行业的发展主要源于管控汽车的几乎各个方面都采用了电子器件，而安全标准的提升以及从半自动到全自动电动汽车的发展，也使汽车行业的增长更加稳固。图1显示，尽管20...

动力总成与电驱 CMOS CIS MCU MEMS OSAT 2020-06-24

性能更佳的测量系统如何在嘈杂的环境中改善EV/HEV电池的健康状况

信心对于普及电动汽车和混合动力/电动汽车（EV/HEV）至关重要，但要为了提升信心，我们必须提高这些车辆中电池测量的精度。为获得更高的测量精度，必须处理干扰数据采集以及将其传输到主处理器的高噪声级别。高精度地测量电池电压...

BMS与供电系统 ECU OEM SOC 2020-06-22

为汽车电子系统提供供电和保护，无开关噪声，效率高达99.9%

简介为汽车电子系统供电时，不但需要满足高可靠性要求，还需要应对相对不太稳定的电池电压，具有一定挑战性。与车辆电池连接的电子和机械系统具有差异性，可能导致标称12 V电源出现大幅电压偏移。事实上，在一定时间段内，12 V电...

动力总成与电驱 SOA ECU MOSEFT 2020-06-18

无线供电解决方案为电子商务时代的物流提供保障

如今，全球电子商务市场正在持续增长，并且随着 5G 技术的发展，该增长预计将进一步加快。而在这一快速扩张的背后提供支持的就是巨大的配送中心，通过这些配送中心，消费者只需点击“购买”按钮，货物就能送到他们手中。这些设施正越...

BMS与供电系统 IoT AI AGV 2020-06-09

INICnet™技术简化车载音频和声学功能的实现

多年来,汽车行业一直在努力提高联网技术在车辆中的普及程度。愿景是建立一个“单一技术网络”,而目前的解决方案是采用在满足汽车需求的其他领域拥有可靠业绩记录的以太网技术。这种方案虽然解决了许多汽车联网难题,但是在某些信息娱乐...

智能座舱 2020-06-05

自动驾驶汽车大规模落地所面临的挑战

在今年1月的国际消费电子展（CES）上，Mobileye公布了一段未经剪辑的时长为25分钟的路测视频，展示了Mobileye自动驾驶汽车在耶路撒冷喧嚣街道上行驶的情景。我们发布这段视频的首要目的是提高自动驾驶的透明度，即...

总线与网络 CES RSS IEEE MTBF 2020-06-04

ROHM的汽车照明解决方案

1. 前言汽车技术正在经历重大变革。比如,电子元器件成就了自动驾驶技术所需的安全功能和感应功能,这是众所周知的事实。以前照灯和尾灯为代表的汽车外灯,也由传统的灯泡型外灯发展为LED(Light Emitting Diod...

智能座舱 LED IC 2020-06-04

UltraSoC和Canis Labs合作确保CAN总线的安全

UltraSoC 与 Canis Automotive Labs 日前宣布了一项合作，旨在解决汽车行业中最严重的信息安全漏洞之一：CAN总线内部缺乏安全功能；而CAN总线通常用于连接诸如刹车、转向、发动机、安全气囊、门...

智能座舱 CAV DoS CAN IP 2020-06-01

车载毫米波雷达对高质量集成电路的要求

随着新一代乘用车越来越依靠毫米波雷达技术来提高驾驶员和乘客的安全，留给这些先进安全系统的误差容限变得越来越小。然而，作为主动安全系统核心的毫米波雷达微控制器(MCU)，所服务的子系统和应用却日益复杂，而且经常要在恶劣的环...

智能座舱 MCU AEB ADAS PPM 2020-06-01

新能源电动汽车高压安全系统分析及优化方案

　　陶文勇（奇瑞新能源汽车研究院，芜湖 241000）　　摘要：分析新能源电动汽车高压安全系统现状，讨论高压安全系统故障检测及动力电池高压继电器切断后母线上残存电量的处理方法，剖析其存在的风险。并提出一种新能源电动汽车...

BMS与供电系统 202006 新能源电动汽车高压安全系统故障检测快速泄放安全性能触电风险 2020-05-27

阿尔卑斯阿尔派：强化面向未来的车载用 HMI 技术与产品力

阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO 6770、以下简称“阿尔卑斯阿尔派”）与引领触摸反馈技术的开发商及许可商IMMERSION公司（以下简称“IMMERSION公司”）重新签订了许可协议，在新内容中增加了使用该公司的Ac...

智能座舱 HMI IMMERSION MaaS 2020-05-27

未来的自动驾驶汽车 — 从概念验证到现实应用

汽车行业在其发展历程中已经走过了很长时间的一段路。现在，制造自动驾驶汽车和自动驾驶汽车的技术已经不再只出现在科幻小说里，现实世界也已在逐渐应用。假如把未来世界想象成一个类似太空时代充满飞行器的世界，然后每架飞行器都能够以...

智能座舱 IIoT AV AI IIC QoS 2020-05-25

基于tanh函数的永磁同步电机无位置传感器控制研究

一种电动汽车能量回馈下IGBT保护策略优化及验证

如何搭建可靠的汽车CAN网络？

美光的汽车内存：展现汽车黑匣子的实力

汽车电池管理市场是否已准备好标准化?

使用可扩展的PMIC避免重新设计汽车摄像头模块电源电路

OSAT视角：汽车半导体市场及其制造所面临的挑战

性能更佳的测量系统如何在嘈杂的环境中改善EV/HEV电池的健康状况

为汽车电子系统提供供电和保护，无开关噪声，效率高达99.9%

无线供电解决方案为电子商务时代的物流提供保障

INICnet™技术简化车载音频和声学功能的实现

自动驾驶汽车大规模落地所面临的挑战

ROHM的汽车照明解决方案

UltraSoC和Canis Labs合作确保CAN总线的安全

车载毫米波雷达对高质量集成电路的要求

新能源电动汽车高压安全系统分析及优化方案

阿尔卑斯阿尔派：强化面向未来的车载用 HMI 技术与产品力

未来的自动驾驶汽车 — 从概念验证到现实应用

【PI】具有宽爬电距离的InnoSwitch3-AQ开关IC提升800V电动汽车的可靠性

谈一谈车机芯片【EEPW编辑部】

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安森美的汽车电源方案

安森美电动汽车应用技术大会