设计应用-汽车电子技术专区

牵引逆变器 – 汽车电气化的推动力

通过精心设计混合动力电动汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的牵引逆变器，可以帮助实现更快的电机速度、更高的效率和更小的系统尺寸，同时仍保持功率密度不变。新技术让汽车制造商能够打造续航里程更远、性能更出色的未来汽车。...

BMS与供电系统牵引逆变器汽车电气化 2022-12-23

CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析

从事汽车相关行业的小伙伴们，都知道CAN总线，它是当今汽车各电控单元之间通信的总线标准，现在几乎所有的汽车厂家都选择使用CAN总线通信。CAN总线起初便是基于BOSCH公司为了解决汽车的电子控制单元增多带来的布线空间矛盾...

总线与网络电压隔离 CAN BUS 2022-12-23

MCU解决800V电动汽车牵引逆变器的常见设计挑战的3种方式

文章中讨论的其他器件：AM2634-Q1电动汽车 (EV) 牵引逆变器是电动汽车的核心。它将高压电池的直流电转换为多相（通常为三相）交流电以驱动牵引电机，并控制制动产生的能量再生。电动汽车电子产品正在从 400V 转向 ...

BMS与供电系统 MCU 电动汽车牵引逆变器 2022-12-22

PCI－Express总线接口的布线规则

PCIE是一种典型的串行总线，本文是针对PCI-E接口的布线规则，这些规则是很多芯片厂商的设计指导，也是很多老工程师耳熟能详的金科玉律。PCIE是一种典型的串行总线，本文是针对PCI-E接口的布线规则，这些规则是很多芯片...

总线与网络 PCI Express 2022-12-22

基于BLE与手机HID连接实现电动车无感靠近解锁系统

蓝牙报警器为两轮电动车控制器。基本功能包含电动车的设防、撤防、开电门、关电门、轮动信号检测、锁电机信号输出。Ble是作为蓝牙报警器的主控单元。无感解锁功能实现是通过Ble作为HID设备和手机系统层自动连接，通过RSSI信...

BMS与供电系统蓝牙报警器无感解锁 HID设备 202212 2022-12-21

带休眠国产CAN收发器SIT1043Q网络故障诊断原理及应用

CAN总线学名控制器局域网，本身就是为了控制汽车而开发的。因为其数据传输速度快抗干扰能力强，目前已经成为了最为主流的汽车总线。对于汽车来说，CAN总线就是它的神经系统。这个系统一般由很多ECU节点组成的控制单元，每个EC...

总线与网络芯力特 CAN SIT1043Q 2022-12-20

OTA升级 | 新增37项功能，理想L9首个大版本OTA升级

11月3日，理想L9迎来OTA 4.1.0版本的发布，新增功能37项，优化体验27项，在理想AD、空间交互、空间影音、应用更新、理想同学等方面的产品体验全面提升。理想L9的用户将在一周内收到OTA更新通知。01 理想AD...

BMS与供电系统 OTA升级理想L9 2022-12-14

车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？

冬天来了，又到了新能源汽车接受考验的时刻。每到冬季，充电慢、启动动力不足、剩余里程突然下降、空调使用快速降低续航里程等烦心事儿就开始困扰新能源车主，让用车体验大大降低。以前，电车是少数先锋人士的尝鲜儿之物，这样的烦恼有点...

BMS与供电系统 OTA升级 2022-12-14

具有卓越性能的电动汽车牵引逆变器设计优先事项

摘要：本技术白皮书探讨了牵引逆变器的主要系统趋势、架构和技术。此外，还介绍了用于启用牵引逆变器的器件和技术，包括隔离、高压域和低压域技术。最后，本文档重点介绍系统工程概念和设计，以缩短牵引逆变器的设计时间。1 引言...

BMS与供电系统电动汽车牵引逆变器德州仪器 2022-12-09

25kW电动汽车SiC直流快充设计指南：经验总结

在我们的系列参考设计文档中，我们详细描述了25 kW直流快充模块的开发过程。本白皮书则主要探讨25 kW直流快充模块的开发和测试中硬件和固件设计以及调试阶段的技巧与诀窍。我们将介绍如何测试和微调去饱和保护功能，分析SiC...

BMS与供电系统 Onsemi 电动汽车直流快充 2022-12-09

电动车快速直流充电：常见的系统拓扑结构和功率器件

直流快速充电（以下简称“DCFC”）在消除电动车采用障碍方面的作用是显而易见的。对更短充电时间的需求推动近400千瓦的高功率电动车快充进入市场。本博客将讲述典型的电源转换器拓扑结构和用于DCFC的AC-DC和DC-DC的...

BMS与供电系统 onsemi 电动车 2022-12-07

自动驾驶汽车具有低EMI／EMC辐射的高压转换器解决方案

未来自动驾驶汽车（和卡车）所必需的汽车系统的扩散即使在现在也继续获得动力。当然，电压和电流水平会发生变化;然而，对低EMI/EMC辐射的要求不会消失，它们需要运行的恶劣环境也不会消失。幸运的是，现在和将来有越来越多的解决...

总线与网络自动驾驶高压转换器 2022-12-07

CAN总线接口保护电路设计指南

CAN总线的应用范围广，应用环境相当复杂，一些静电、浪涌等干扰很容易耦合到总线上，并直接作用于CAN总线接口。为了满足一些高等级EMC的要求，有必要添加额外的外围保护电路。为什么需要保护电路一般的CAN收发器芯片ESD、...

总线与网络 ZLG CAN总线 2022-12-06

电动车直流充电基础设施如何实现快速充电？

尽管电动车 (EV) 起步发展略显缓慢，但市场接受度在不断提高，发展速度也在不断加快。限制EV使用的一个关键因素是充电点的相对缺乏，特别是可用于“旅途中”充电的快速充电点。从某些方面讲，就是“先有鸡还是先有蛋”的问题，因...

BMS与供电系统 Onsemi 电动车 2022-12-05

纯电动汽车用PMSM系统堵转设计与应用

摘要：介绍了一种纯电动汽车用永磁同步电机系统的堵转控制包含对原理、法规要求过程分析、测试方法及策略控制应用，通过对永磁同步电机的基本工作原理变换到堵转的工作原理及带来的问题的原因，通过建立堵转策略及仿真计算开展...

BMS与供电系统 202211 PMSM PWM 堵转 IGBT 载频 2022-12-02

浅析汽车功能域的关键技术

摘要：汽车电子产业具备较高的产品附加值和较强的相关产业链协同效应，近年来逐渐成为了继消费电子之后的又一重大产业链。汽车电子电气架构作为汽车整体架构的核心部分，已经从传统的分布式架构向集中式架构进化，而当前的发展...

202211 功能域电子电气架构智能座舱车载芯片人工智能 2022-12-01

高压电动汽车的低压电池监控

如果您还没有驾驶电动汽车（EV）——混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）或全电动汽车——那么很有可能，您可能很快就会驾驶。里程焦虑已成为过去。您现在可以帮助保护环境，而不必担心被困在其中。世界...

BMS与供电系统电动汽车电池监控 2022-11-29

电动汽车（EV）壁挂式充电器

当前，随着新能源技术的不断突破创新以及汽油价格的接连上涨，电动汽车在大众消费群体中越来越受欢迎。在电动汽车市场不断向好的同时，充电桩的部署工作也迫在眉睫。为满足广大用户的海量充电需求，瑞萨电子推出电动汽车（EV）壁挂式充...

智能座舱 Renesas 电动汽车 2022-11-29

牵引逆变器 – 汽车电气化的推动力

CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析

MCU解决800V电动汽车牵引逆变器的常见设计挑战的3种方式

PCI－Express总线接口的布线规则

基于BLE与手机HID连接实现电动车无感靠近解锁系统

带休眠国产CAN收发器SIT1043Q网络故障诊断原理及应用

OTA升级 | 新增37项功能，理想L9首个大版本OTA升级

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具有卓越性能的电动汽车牵引逆变器设计优先事项

25kW电动汽车SiC直流快充设计指南：经验总结

电动车快速直流充电：常见的系统拓扑结构和功率器件

自动驾驶汽车具有低EMI／EMC辐射的高压转换器解决方案

CAN总线接口保护电路设计指南

电动车直流充电基础设施如何实现快速充电？

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