设计应用-汽车电子技术专区

面向下一代商用电动汽车的高级充电解决方案

随着重型或商用车辆的电气化越来越被认可，给比电动汽车更大的电池充电变得越来越重要。因为时间就是金钱，尤其是在物流方面，首选方案是增加充电功率或分配充电的空闲时间。这些偏好导致了三种不同的充电场景。专用电力电子解决方案的三...

BMS与供电系统 Littelfuse 商用电动汽车充电解决方案 2023-02-14

新型整车控制器关键技术分析

从汽车电动化、智能化、网联化、共享化的角度阐述了新型整车控制器关键技术需求，包括高计算性能、高通讯带宽、高功能安全性、软件持续更新。针对上述需求总结了以太网、CANFD、多核芯片、双核心、OTA关键技术行业现状，对未来发...

动力总成与电驱整车控制器 2023-02-14

如何优化汽车HVAC设计,以在持续增长的混合动力汽车和电动汽车市场保持优势

随着混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的数量在全球范围内持续增长，汽车研发人员也在不断创新以保持优势。混合动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域，而现如今，混合动力汽车/电动汽车热管理或加...

BMS与供电系统汽车HVAC 混合动力汽车电动汽车 2023-02-09

车规MOSFET技术确保功率开关管的可靠性和强电流处理能力

如今，出行生态系统不断地给汽车设计带来新的挑战，特别是在电子解决方案的尺寸、安全性和可靠性方面提出新的要求。此外，随着汽车电控制单元 (ECU) 增加互联和云计算功能，必须开发新的解决方案来应对这些技术挑战。高端车辆使用...

车规MOSFET 功率开关管 2023-02-09

如何优化汽车HVAC设计，以在持续增长的HEV和EV市场保持优势

BMS与供电系统 TI HVAC 2023-02-09

不懂CAN协议？如何避免总线仲裁失败？

CAN总线是可以挂载多个控制单元，每个单元均可以发送和接收数据，为了避免发生冲突，协议规定只有等信道空闲时刻优先级高的单元才能占有总线并发送数据，那么CAN单元是如何判断优先级的呢？CAN仲裁的实现方式1. CANID在...

总线与网络 ZLG CAN 2023-02-02

800V电动汽车开发：如何选好“料”，烹小鲜？

全球范围内，电动汽车（EV）行业正处在一个快速成长期。根据麦肯锡的预测，在2021至2030的十年间，全球乘用车的总销量预计约为8亿台，其中电动汽车的销量将达到约2.2亿台，其渗透力可谓势不可挡。但伴随着迅速增长的市场规...

BMS与供电系统 Mouser 电动汽车 2023-02-02

从被动到主动，汽车中越来越智能的人机交互模式

据MarketandMarket市场报告预测，人机界面上越来越多的创新，将推动数字化智能座舱市场实现飞速增长。到2025年该市场的规模将达到359亿美元，2018年到2023年的年复合增长率预计为13.59%。智能汽车将...

总线与网络 Mouser 人机交互 2023-02-02

大联大世平集团推出基于NXP产品的精度达厘米级的汽车数字钥匙方案

致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）NCJ29D5芯片的精度达厘米级的汽车数字钥匙方案。图示1-大联大世平基于NXP产品的精度达厘米级的汽车数字钥匙方案的...

2023-02-02

利用高纹波电流实现更智能的电动汽车设计

汽车行业的电气化趋势没有减弱迹象。每过一个月，至少有一家汽车制造商会宣布一项重大发展，或者是开发出全新的电动汽车，或者是现有车型的升级换代。市场分析机构Markets and Markets 的最新研究表明，汽车行业电气...

BMS与供电系统高纹波电流电动汽车设计 2023-02-01

面向高功率密度应用的I类陶瓷技术

无论是对通信、为大量数据提供安全可靠的存储，还是对电动和混合动力电动汽车运输来说，我们的社会都越来越依赖于电力。因此，供电保障对于享受现代生活至关重要。其中一个最紧迫的议题就是能源效率——部分原因在于电力成本不断上升，以...

总线与网络陶瓷技术 2023-01-30

5V供电CAN器件和3.3V供电MCU之间的通讯

目前市场上最常用的CAN通讯接口器件大多都是采用5V供电，而大部分的MCU供电电压却从5V降低到了3.3V供电，这样就会造成5V CAN通讯接口器件和3.3V MCU进行通讯时的接口电平不一致问题，本文针对这种应用提出几...

总线与网络川土微电子 CAN MCU 2023-01-19

无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来

全球汽车行业都将电动汽车视为未来的发展方向，电动汽车的新车型越来越多。高性能汽车制造商也纷纷加入这一趋势，从内燃机转向电气化。电动汽车技术的好处不胜枚举，包括加速更快、动力更好以及起步时最大扭矩更高（基于仿真的目标规格）...

BMS与供电系统无线电池管理系统电动汽车 2023-01-10

如何为汽车智能配电系统选择功率开关管

今天，车企正在加快汽车技术创新步伐，开发出了电动汽车、网联汽车、自动驾驶汽车、共享汽车等全新的汽车概念。汽车电动化和数字化的大趋势包括区域控制架构、功率芯片驱动数字化、电池管理系统、功率电子和电源/能源管理。电控单元 (...

汽车智能配电系统功率开关管 2023-01-10

优化汽车应用的驾驶循环仿真

碳化硅（SiC）已经改变了许多行业的电力传输，尤其是电动汽车（EV）充电和车载功率转换部分。由于 SiC 具备卓越的热特性、低损耗和高功率密度，因此相对 Si 与 IGBT 等更传统的技术，具有更高的效率和可靠性。要想获...

智能座舱 Wolfspeed 2023-01-06

如何解决汽车大功率集成磁元件的散热难题？

本文将重点讨论普莱默在3DPower™散热技术方面取得的进步。磁集成的最大优点是同一元件的体积比离散方案的小。但增加功率密度会导致部件温度升高。3DPOWER介绍3DPower™壶型磁芯采用定制的壶型磁芯形状，是由2个感...

动力总成与电驱普莱默大功率集成磁元件 2023-01-06

汽车雷达传感器和拥挤的无线电频谱

随着汽车雷达的普及，大量占用的射频频谱将类似于城市环境中的电子战场。雷达将面临无意或故意干扰攻击的组合，设计人员必须实施反干扰技术，如电子战（EW）中使用的技术。随着汽车雷达的普及，大量占用的射频频谱将类似于城市环境中的...

总线与网络 ADI 汽车雷达 2022-12-28

汽车黑匣子EDR系统硬件设计方案

随着汽车行业的快速发展，汽车销量与日俱增，给人们带来出行方便的同时，各类交通事故的发生率也越来越高。为了真实还原事故原因，认定各方事故责任，可重现事故过程的数据记录系统EDR (Event Data Recorder) ...

汽车黑匣子 EDR系统 2022-12-26

面向下一代商用电动汽车的高级充电解决方案

新型整车控制器关键技术分析

如何优化汽车HVAC设计,以在持续增长的混合动力汽车和电动汽车市场保持优势

车规MOSFET技术确保功率开关管的可靠性和强电流处理能力

如何优化汽车HVAC设计，以在持续增长的HEV和EV市场保持优势

不懂CAN协议？如何避免总线仲裁失败？

800V电动汽车开发：如何选好“料”，烹小鲜？

从被动到主动，汽车中越来越智能的人机交互模式

大联大世平集团推出基于NXP产品的精度达厘米级的汽车数字钥匙方案

利用高纹波电流实现更智能的电动汽车设计

面向高功率密度应用的I类陶瓷技术

5V供电CAN器件和3.3V供电MCU之间的通讯

无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来

如何为汽车智能配电系统选择功率开关管

优化汽车应用的驾驶循环仿真

如何解决汽车大功率集成磁元件的散热难题？

汽车雷达传感器和拥挤的无线电频谱

汽车黑匣子EDR系统硬件设计方案

【PI】具有宽爬电距离的InnoSwitch3-AQ开关IC提升800V电动汽车的可靠性

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