设计应用-汽车电子技术专区

对自动驾驶的认识(六)

六、面临SDL人工智能小模型殇顾泽苍博士发明的低能耗、小数据的SDL人工智能小模型和他的团队研制的自动驾驶人工智能系统多年来在国内得不到业界重视和认可、甚至受到不公正的歧视和排斥原因是多种多样的。主要有：一是顾泽苍博士比...

自动驾驶中国嵌入式系统产业联盟 2024-05-31

对自动驾驶的认识(五)

五、另类自动驾驶人工智能系统由于网络内部自身存在的安全隐患、黑客对网络攻击、电网的故障、战争和自然灾害等等原因都能造成自动驾驶人工智能系统提供算力的网络断网。断网将会迫使所有受到断网波及的需通过网络提供导航和算力的自动驾...

自动驾驶中国嵌入式系统产业联盟 2024-05-30

48V高功率电驱动系统的设计与开发

根据欧盟对汽车CO2排放限值的要求,至2025年,这一排放指标须比2021年降低15.0%;至2030年,这一排放指标须比2021年降低37.5%｡目前,研究人员需要进一步降低新款车型的CO2排放,为此应大力推广电气化动...

BMS与供电系统 48V 高功率电驱动系统 2024-05-29

融合功能安全，打造先进的汽车HMI设计

功能安全是汽车系统的一个关键设计考量，对于制动、转向以及高级驾驶辅助系统(ADAS)等安全关键功能尤为重要。为降低汽车的整个生命周期中的风险和系统潜在故障，全球监管机构针对自动驾驶汽车(AV)和ADAS技术逐步实施更严格...

总线与网络恩智浦汽车HMI 2024-05-27

充电站布局多元商业模式放眼发储存电力三方整合

基于当前电动车普及化已成消费主流趋势，电动车主愈来愈多，也常造成各充电站一位难求，甚至是被燃油车占用，既影响发挥充电车位最大效益，甚至可能冲击电动车能否驶入大众市场。因此纷纷透过政策与企业整并，衍生出多元充电场域和商业模...

BMS与供电系统充电站发储存电力三方整合 2024-05-27

出口管制风险下的石墨替代技术新视野

中国实施战略资源出口管制，旨在保护国家安全和利益。中国商务部、海关总署于2023年10月20日宣布，自2023年12月1日起将对特定石墨物项实施出口管制，冲击诸多产业原物料市场，电动车、电池产业遭严峻波及。电动车主要动力...

BMS与供电系统电动车关键材料出口管制石墨替代 2024-05-27

智慧充电桩百花齐放终端客制化驱动制造

回顾2021年全球电动车浪潮初起，曾访问南部工具机大老对于此占终端消费市场比重达40%以上的汽车产业看法，只换来冷冷的一句：「连充电桩都还没着落，谈何电动车发展！」但电动车产业在经历疫情与全球竞逐净零碳排目标下已逐渐成熟...

BMS与供电系统智慧充电桩终端客制化 2024-05-27

对自动驾驶的认识(四)

四、自动驾驶要用本车资源实现美国特斯拉公司的马斯克对外宣布的该公司在今年8月8日要推出没有方向盘的完全无人驾驶出租车消息，又成为人们关注和热议的话题。无疑，从技术含量看，特斯拉将建立的去掉方向盘能行驶的出租车网络系统，是...

自动驾驶中国嵌入式系统产业联盟 2024-05-26

探秘EVSE，全面解析电动汽车供电设备

_____随着电动汽车 (EV) 的不断普及，了解电动汽车基础设施，特别是电动汽车供电设备 (EVSE) 或者说充电站，变得极其重要。本文解释了 EVSE工作原理以及它对向电动汽车过渡的重要性。什么是EVSE？电动汽车供...

BMS与供电系统 202306 EVSE 电动汽车供电 2024-05-25

对自动驾驶的认识(三)

三、自动驾驶人工智能系统的成本2022年OpenAI公司推出ChtGPT后，今年又推出Sora，近日微软公司又发布Copilot，这一系列人工智能大模型应用产品的接连问世，显现出美国公司的人工智能大模型技术在通用计算机系...

自动驾驶中国嵌入式系统产业联盟 2024-05-25

MOS管在汽车LED 中的应用方案

LED汽车灯采用LED技术，提供外部照明和舒适光源。设计中需解决热极限、EMC等挑战。有源纹波补偿Buck电路是关键，可提升LED驱动电源的可靠性与寿命。选择适合的MOSFET可降低开关损耗，提高电源效率。选型时考虑功率...

BMS与供电系统 MOS管汽车LED 2024-05-23

车规芯片如何打造信息安全新防线

随着智能网联汽车的飞速发展，整车电子电气架构正经历从分布式ECU架构向域/中央集中式架构的重大变革，同时，基于V2X的云路车一体化方案也在逐步落地。然而，智能网联技术在给人们生活带来便捷的同时，也带来了更为复杂和严峻的汽...

总线与网络芯海科技车规芯片 2024-05-23

利用汽车微控制器上的边缘AI检测驾驶条件

高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 能够检测车辆运动和道路状况，这种解决方案可以提醒驾驶员路面不平坦或是车辆正在发生侧滑，从而提升车内外人员的安全性。这种灵活的AutoDevKit系统解决方案套件 (AEKD-AICAR1...

总线与网络微控制器边缘AI 驾驶条件 ST 2024-05-20

对自动驾驶的认识(二)

二、自动驾驶中的人工智能安全实现自动驾驶离不开人工智能系统。人工智能系统属于嵌入式系统，就必然有支撑人工智能运行的硬件和以人工智能为主的软件。在自动驾驶中，人工智能系统的硬件和软件协同产生感知、决策和控制三种功能。对应于...

自动驾驶 2024-05-20

大联大世平集团推出基于onsemi产品的100W车内空调循环扇方案

致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股近日宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCD83591智能栅极驱动芯片的100W车内空调循环扇方案。图示1-大联大世平基于onsemi产品的100...

大联大世平 onsemi 车内空调循环扇 2024-05-14

ENNOVI利用先进能力对电动汽车电池模块电芯巴片的设计进行优化

移动电气化解决方案合作伙伴ENNOVI近日推出了一种创新的电池互连系统（CCS）层压方法。ENNOVI通过测试多家供应商提供的聚对苯二甲酸乙二酯（PET）绝缘膜模和胶粘剂，检验其粘合强度、耐用性和环境影响。得益于此，EN...

BMS与供电系统 ENNOVI 电动汽车电池模块电芯 2024-05-11

意法半导体车规直流电机预驱动器简化EMI优化设计，节能降耗

意法半导体的L99H92车规栅极驱动器提供电流设置和诊断功能所需的SPI端口，还有电荷泵和安全保护功能，新增两个用于监测系统运行状况的电流检测放大器。L99H92 包含两个高边驱动器和两个低边驱动器，可以控制一个全桥，驱...

意法半导体车规直流电机预驱动器 EMI 2024-05-10

大联大品佳集团推出基于Infineon产品的汽车热管理方案

致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股近日宣布，其旗下品佳推出基于英飞凌（Infineon）Aurix TC334芯片的汽车热管理方案。图示1-大联大品佳基于Infineon产品的汽车热管理方案的...

大联大品佳 Infineon 汽车热管理 2024-05-09

对自动驾驶的认识(六)

对自动驾驶的认识(五)

48V高功率电驱动系统的设计与开发

融合功能安全，打造先进的汽车HMI设计

充电站布局多元商业模式放眼发储存电力三方整合

出口管制风险下的石墨替代技术新视野

智慧充电桩百花齐放终端客制化驱动制造

对自动驾驶的认识(四)

探秘EVSE，全面解析电动汽车供电设备

对自动驾驶的认识(三)

MOS管在汽车LED 中的应用方案

车规芯片如何打造信息安全新防线

利用汽车微控制器上的边缘AI检测驾驶条件

对自动驾驶的认识(二)

大联大世平集团推出基于onsemi产品的100W车内空调循环扇方案

ENNOVI利用先进能力对电动汽车电池模块电芯巴片的设计进行优化

意法半导体车规直流电机预驱动器简化EMI优化设计，节能降耗

大联大品佳集团推出基于Infineon产品的汽车热管理方案

车载辐射加热中的电容式人体检测

智能运输系统

基于PCIe®和ASA ML技术的车载HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模块，将实现车载充电器小型化！

EEPW 2025 年度产业技术回顾与展望直播——汽车电子专场

恩智浦新一代i.MX系列汽车应用处理器产品路线图

从光源到智能，解析安森美汽车LED照明解决方案

智能网联车时代闪存芯片市场的机遇与挑战