业界动态-汽车电子技术专区

日韩巨头暂被拒门外国内动力电池格局或巨变

在动力电池市场迎来蓬勃发展期的大背景下，韩国电池巨头却正遭遇一场盈利困境。...

三星动力电池 2016-07-14

Tesla电动车事故非关自动驾驶？

虽然还不能完全确定事故是产品缺陷导致，但是如果没有任何人为疏失，问题就会变得有些复杂;这可能无关乎辨别出哪个零组件故障，特斯拉看起来麻烦有点大。...

Tesla 自动驾驶 2016-07-14

Intel坦承手机业务竞争失利转向车联网等发展

　　根据Cnet网站报导指出，Intel执行长Brian Krzanich在《财富》杂志所举办的Brainstorm Tech大会中坦承，投入追赶发展相对成熟的智慧型手机确实太晚，因此未来将如先前说明积极扩大投入车联网与...

Intel 车联网 2016-07-14

祸不单行：又一辆特斯拉车主将事故归责于自动驾驶

　　据外媒报道称，近日又一辆特斯拉汽车出现严重交通事故，而据称这辆车当时处于自动驾驶状态下。这已经是在过去的两周内，第三起被归咎于自动驾驶的车祸。　　据悉，该车主驾驶的是一辆特斯拉Model X，车祸发生在蒙大拿州怀...

特斯拉自动驾驶 2016-07-13

互联网造车趋势已成乐视汽车潜心布局遭妒忌？

汽车这个经历了上百年发展的传统产业已经迎来了变革的临界点，作为一个人类生活中最重要、最庞大的移动终端，更环保、更高效的电动智能汽车被公认为是未来的方向，也是行业可持续发展的正确选择。...

乐视汽车 2016-07-13

苹果电动汽车2019亮相太阳能是风向标？

　　苹果造车已经是不争的事实，但是究竟什么时候才能看到苹果造的车才是重点。据外媒报道，苹果计划在2019年发布首款电动汽车，充电一次可以达到400到500公里的续航里程。值得注意的是，苹果汽车将配置太阳能电池板，不禁联想...

苹果电动汽车 2016-07-13

英特尔CEO:汽车正变成新的智能机

　　据CNET报道，在错过了智能手机的绝佳发展机遇后，芯片制造商英特尔公司希望能够在智能汽车领域捷足先登。英特尔首席执行官布莱恩·科兹安尼克(Brian Krzanich)在《财富》杂志举办的头脑风暴科技...

英特尔汽车 2016-07-13

车用存储器仍是利基型市场？

　　最近产业界有不少关于记忆体在汽车应用领域发展机会的讨论，包括SRAM与NAND快闪记忆体… 　　记忆体大厂美光(Micron)在汽车市场的前景看好已经不是什么秘密，经常更新的相关讯息可说是该公司稀少正...

车用存储器 2016-07-13

谷歌无人驾驶项目或独立避免重蹈特斯拉覆辙

　　近日，有外媒消息称，谷歌或将剥离自动驾驶汽车项目(Google Self-Driving Project)，使其从当前隶属于Google X实验室的项目身份，升级转为独立的业务部门。对此，谷歌无人驾驶项目的公开招聘活...

谷歌无人驾驶 2016-07-12

特斯拉Model 3需求旺盛松下预测电池营收或翻番

　　据国外媒体报道，日本松下公司近日表示，它预计特斯拉汽车对其锂电池的强劲需求将推动其汽车电池年收入在3年内增长一倍多。　　负责汽车和工业系统业务的松下高管Kenji Tamura称，他预计公司的汽车电池年收入将在截...

特斯拉 Model 3 2016-07-10

纵观国内外智能网联汽车进展及趋势

随着汽车保有量的持续增长，我国正面临日益严峻的交通拥堵、道路安全及环境污染等系列问题，智能网联汽车是解决上述社会问题的关键技术手段之一。...

智能网联汽车 2016-07-10

无人驾驶太火芯片巨头英特尔也赶来求合作

无人驾驶技术的如日中天，同时从侧面佐证了，相比传统的移动芯片市场的红海态势，各大处理器生产厂商将注意力更多放在了还在跑马圈地状态的深度学习领域，而无人车上的芯片应用就是其中一例。...

无人驾驶英特尔 2016-07-10

汉能VS特斯拉：李河君能否颠覆马斯克？

路线方针政策都确定好了，接下来就看团队执行力了和资金储备了。来看看李河君和特斯拉，谁兵更强、马更壮。...

汉能特斯拉 2016-07-10

约十五分之一的新车驾驶辅助系统采用来自市场领袖英飞凌的雷达芯片

　　到2016年底，全世界所有新车装备的77-GHz雷达系统会有半数以上配备来自英飞凌科技股份公司的芯片。从统计数字上看，这意味着大约十五分之一的新车将配备采用英飞凌77-GHz雷达芯片的驾驶辅助系统。　　根据市场调...

英飞凌芯片 2016-07-08

专家谈特斯拉事故:“自动驾驶引发的事故”这一认识有误

　　2016年6月30日，媒体报道了一则令人震惊的新闻：美国特斯拉汽车公司的纯电动汽车(EV)“Model S”在开启“Autopilot”功能行驶时发生了致死事故。美国交通运输部高速公路安全管理局(NHTSA)已就此展...

特斯拉自动驾驶 2016-07-08

德国汽车配件商CEO：激光雷达才能保证自动驾驶安全性

　　北京时间7月7日早间消息，德国汽车零配件供应商采埃孚CEO史蒂芬·索寞(Stefan Sommer)周三表示，无人驾驶汽车需要借助多重探测系统才能确保高速驾驶时的安全性，其中也包括价格昂贵的激光雷达设备...

激光雷达自动驾驶 2016-07-08

英特尔当“小三”：宝马与Mobieye的自动驾驶还能好好爱吗？

　　7月1日，老牌汽车厂商宝马、全球最大芯片制造商英特尔以及在高级驾驶辅助系统(ADAS)独树一帜的 Mobileye 要组建团队合作开发自动驾驶汽车，并宣布量产版自动驾驶汽车将在 2021 年正式推出。三家公司的重要领...

宝马自动驾驶 2016-07-08

国内的无人车能否博出一片天？

目前无人驾驶技术在识别和传感技术上并不能达到绝对的安全可靠，成本也非常之高，只有当这两点被解决之后，真正的无人驾驶时代才会到来。...

特斯拉无人车 2016-07-08

日韩巨头暂被拒门外国内动力电池格局或巨变

Tesla电动车事故非关自动驾驶？

Intel坦承手机业务竞争失利转向车联网等发展

祸不单行：又一辆特斯拉车主将事故归责于自动驾驶

互联网造车趋势已成乐视汽车潜心布局遭妒忌？

苹果电动汽车2019亮相太阳能是风向标？

英特尔CEO:汽车正变成新的智能机

车用存储器仍是利基型市场？

谷歌无人驾驶项目或独立避免重蹈特斯拉覆辙

特斯拉Model 3需求旺盛松下预测电池营收或翻番

纵观国内外智能网联汽车进展及趋势

无人驾驶太火芯片巨头英特尔也赶来求合作

汉能VS特斯拉：李河君能否颠覆马斯克？

约十五分之一的新车驾驶辅助系统采用来自市场领袖英飞凌的雷达芯片

专家谈特斯拉事故:“自动驾驶引发的事故”这一认识有误

德国汽车配件商CEO：激光雷达才能保证自动驾驶安全性

英特尔当“小三”：宝马与Mobieye的自动驾驶还能好好爱吗？

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