业界动态-汽车电子技术专区

拜登试驾全电动皮卡，力挺汽车产业的未来是电动车

　　5月18日周二，美国总统拜登参观福特汽车位于密歇根州的Rouge电动汽车中心，亲自试驾了明日发布的纯电动版F-150皮卡车型，并趁机宣传2万亿美元基建投资计划中的电动车扶持环节。　　有分析称，出于安全和安保考虑，美国...

BMS与供电系统电动汽车新能源汽车 EV 2021-05-19

意法半导体在功率与控制方面遇到的挑战

引言预计到2027年，全球电动汽车充电站市场规模将从2020年估计的2,115,000单位增长至30,758,000单位，复合年均增长率高达46.6%。该报告的基准年为2019年，预测期为2020年至2027年。（来源：...

BMS与供电系统 2021-05-17

汽车行业增速超预期，汽车电子增长可期

对于汽车电子的发展，业内的普遍共识是，电动化是上半场，而网联化和智能化将是下半场。电动化、智能化将会是影响汽车电子行业增长的两大决定性因素。车联网（车载信息系统）和 ADAS（高级驾驶辅助系统）是汽车电子两大高地。汽车智...

总线与网络汽车电子车联网 ADAS 2021-05-17

贸泽电子开售用于汽车信息娱乐系统等用途的Molex Easy-On FFC/FPC One-Touch连接器

专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货Molex Easy-On FFC/FPC One-Touch连接器。该系列柔性扁平电缆 (FFC) 和柔性印刷...

智能座舱 2021-05-14

比亚迪半导体将发布新一代高性能IGBT

2018年比亚迪半导体在宁波发布了IGBT4.0芯片，树立了国内车规级中高端IGBT芯片标杆。历时两年积累沉淀，比亚迪半导体即将在西安新研发中心发布更高性能的IGBT6.0。西安高新区已经汇聚了华为、浪潮、三星等一大批知...

BMS与供电系统比亚迪 IGBT 2021-05-14

于无声处听惊雷！

特斯拉慌了！加氢3分钟续航650km！氢能源车真的来了！

一加氢3分钟续航650km于无声处听惊雷！氢能源车，真的来了！5月9日，广汽埃安Aion LXFuel Cell氢燃料电池车正式亮相上海国际赛车场。作为广汽首款氢燃料电池乘用车，AION LX Fuel Ce...

BMS与供电系统 2021-05-13

国产L4级芯片将进入量产阶段！

5月9日，北京地平线机器人技术研发有限公司对外宣称称，该公司第三款车规级芯片征程5 Journey 5流片成功并且顺利点亮。其中“流片”的意思指的是“试生产”，既然流片成功，那么将意味着该L4级别芯片将可以进行大规模的量...

总线与网络国产 L4级地平线 2021-05-13

蔚来与中国科大进行战略合作，推进技术创新和产业化

　　5月12日讯，蔚来汽车与中国科学技术大学日前在合肥签署框架协议，达成战略合作伙伴关系。双方提出，依托中国科大信息与智能学科的基础研究优势，在联合技术攻关、人才培养与互动等方面开展务实合作，共同推进技术创新和产业化，致...

BMS与供电系统蔚来新能源汽车 2021-05-12

华为公开“雾特征识别”相关专利可提升车辆在有雾天气下行驶安全性

新浪科技讯 5月7日下午消息，天眼查App显示，近日，华为技术有限公司公开“一种雾特征识别方法、装置及相关设备”专利，公开号CN112750170A，申请日期为2019年10月。专利摘要显示，本发明实施例公开了一种雾特征...

总线与网络华为无人驾驶 2021-05-08

华为：赛力斯订制款仍会在5月批量交付，正加快产能

赛力斯华为智选SF5。广州日报图　　5月7日，华为相关人士对澎湃新闻记者表示，华为售卖的赛力斯订制款车辆目前交付时间未变，依然会在五月份批量交付。　　这位人士也表示，这款车预定量确实比较大，正在加快产能。但他未透露具体预...

BMS与供电系统华为赛力斯 2021-05-08

特斯拉工程师：马斯克夸大，Autopilot只有L2级自动驾驶水准

　　5月8日，美国电动汽车制造商特斯拉一名工程师今年早些时候告诉加州监管机构，公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)夸大了特斯拉辅助驾驶系统Autopilot的能力。　　加州机动车辆管理局(DMV)发给法律倡导...

BMS与供电系统特斯拉马斯克 Autopilot 自动驾驶 2021-05-08

中汽协：预计第3季度“芯片荒”才会缓解

泰国新闻网近日报道称，汽车行业的高管们对全球半导体短缺感到担忧，因为“芯片荒”正在影响全球最大汽车市场——中国的生产和销售。报道介绍，作为中国最大的外国汽车厂商，大众汽车希望今年在华销售超过400万辆汽车，但该公司不久前...

总线与网络半导体短缺 2021-05-07

大厂纷纷造车，工程师不够用了

　　「核心提示」　　下场造车的公司越来越多，对智能汽车人才的争夺，已经进入白热化状态，公司百万年薪随便开，汽车猎头忙不过来。第二波造车浪潮下，资金不成问题，人才成了造车成功与否的关键问题。　　“从早上9点到晚上9点，一天...

BMS与供电系统智能汽车新能源 2021-05-06

电动车时代已揭开序幕：五项成功必备要素

电动车的时代已来临，然而严格的安全要求、漫长的前置时间以及对效能的需求，让电动车成为一个充满挑战的市场。本文前瞻叙述未来几年值得关注的五大重要趋势。电动车（EV）的时代已正式展开！通用汽车表示该公司在 2035 年前，将...

总线与网络电动车 Arm 功能性安全 2021-05-05

驾驶座全程无人！百度共享无人车开启常态化运营

百度Apollo今天宣布正式开启常态化商业运营，向公众全面开放。5月2日起，公众通过百度Apollo GO App约车，即可在北京首钢园等区域，体验自动驾驶出行平台Apollo GO提供的“共享无人车”出行服务。...

百度无人车 2021-04-30

芯片危机持续蔓延三菱汽车宣布在日本和泰国减产

参考消息网4月30日报道《曼谷邮报》近日报道称，由于难以确保芯片供应，三菱汽车公司决定4月份在日本和泰国减产7500辆汽车。报道介绍，作为与日产汽车、法国雷诺的三方联盟的一部分，三菱将减少3家工厂的产量，其中2家位于日本...

芯片危机三菱汽车减产 2021-04-30

FF 91将用Velodyne激光雷达

4月30日，Velodyne宣布，Faraday Future（FF）已经选定Velodyne为FF旗舰产品FF 91超豪华电动车的独家激光雷达供应商。Velodyne的Velarray H800固态激光雷达传感...

Velodyne 激光雷达 2021-04-30

信息安全标委会：网联汽车采集相关数据不得出境

全国信息安全标准化技术委员会征求《信息安全技术网联汽车采集数据的安全要求》标准草案意见发布。要求提出，不得基于网联汽车所采集数据及经其处理得到的数据开展与车辆管理、行驶安全无关的数据处理活动；网联...

总线与网络网联汽车采集数据 2021-04-29

拜登试驾全电动皮卡，力挺汽车产业的未来是电动车

意法半导体在功率与控制方面遇到的挑战

汽车行业增速超预期，汽车电子增长可期

贸泽电子开售用于汽车信息娱乐系统等用途的Molex Easy-On FFC/FPC One-Touch连接器

比亚迪半导体将发布新一代高性能IGBT

特斯拉慌了！加氢3分钟续航650km！氢能源车真的来了！

国产L4级芯片将进入量产阶段！

蔚来与中国科大进行战略合作，推进技术创新和产业化

华为公开“雾特征识别”相关专利可提升车辆在有雾天气下行驶安全性

华为：赛力斯订制款仍会在5月批量交付，正加快产能

特斯拉工程师：马斯克夸大，Autopilot只有L2级自动驾驶水准

中汽协：预计第3季度“芯片荒”才会缓解

大厂纷纷造车，工程师不够用了

电动车时代已揭开序幕：五项成功必备要素

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芯片危机持续蔓延三菱汽车宣布在日本和泰国减产

FF 91将用Velodyne激光雷达

信息安全标委会：网联汽车采集相关数据不得出境

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