- Plus携手传拓集团旗下品牌——斯堪尼亚、曼恩和万国推出了其基于人工智能（AI）的L4级自动驾驶汽车（AV）软件SuperDrive的Beta 5.0版本。该公司宣布，经过全面的公共道路测试后，SuperDrive现已在传拓集团在欧洲和美国运营的自动驾驶卡车上投入使用。德克萨斯州已被选定为万国和Plus枢纽到枢纽自动驾驶运输业务的试点，并计划将该业务扩展至美国的其他州。Plus首席运营官兼联合创始人Shawn Kerrigan表示：“这一里程碑事件展示了Plus有能力快速交付安全、可扩展的以人工智能为中心
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传拓集团 L4级 自动驾驶卡车
- 据盖世汽车报道，小马智行日前已与北汽新能源达成合作，双方将共同开发L4级无人驾驶出租车并以量产为目标，共同推进自动驾驶网约车服务的大规模落地。根据协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型以及小马智行先进的第七代自动驾驶软硬件系统合作，开发一款全自动无人驾驶出租车。双方计划到2025年推出首批极狐阿尔法T5无人驾驶出租车车队，并寻求L4级无人驾驶车辆的监管批准和量产认证，并且有意围绕更多未来车型开展合作。通过将小马智行在L4级自动驾驶和无人驾驶出租车运营上的专长，与北汽新能源在新能源汽车研发及生产方面的优势相结合
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小马智行 北汽新能源 L4级 无人驾驶出租车
- 5月9日，北京地平线机器人技术研发有限公司对外宣称称，该公司第三款车规级芯片征程5 Journey 5流片成功并且顺利点亮。其中“流片”的意思指的是“试生产”，既然流片成功，那么将意味着该L4级别芯片将可以进行大规模的量产。国产L4级别的芯片将进入量产阶段，但目前按照我国的生产技术还不足生产7nm的芯片。7nm指的是芯片的蚀刻尺寸，尺寸越小，说明晶体管数量越多，能耗越低且性能更高，但制造难度不是一般的大。目前市面有14nm-22nm的蚀刻尺寸，为何要执着于7nm芯片？其实7nm对于需要搭载L4级技术的汽车
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国产 L4级 地平线
- 近日，据外媒报道，大众集团与卡塔尔签署了一项名为“卡塔尔移动出行项目”的合作协议。根据协议，大众将于2022年在卡塔尔首都多哈推出L4级自动驾驶电动车队，探索在未来城市中实现自动驾驶接驳服务的商业部署。
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L4级 大众 自动驾驶
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