首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > 动力总成与电驱
方案描述：防抱死制动系统(ABS)在紧急制动情况下，有助于驾驶员的控制及汽车稳定性。抱死车轮可以使汽车减速，但会失去转向灵活性。ABS可以在施加最大制动力的同时，避免‘转向失控’。某些情况下，ABS对于缩短制动距离作用不......
方案描述：空调 (HVAC) 与供暖通风系统用于调节车内气流，为驾乘者提供舒适的环境。这些系统一般需要根据不同输入条件 (如温度) 控制多个电机 (如运行风机和风扇)，高端系统还含有LCD显示屏，甚至触控执行器......
方案描述：控制单元是安全气囊系统的核心组件，由16或32位MCU与一组局部加速度传感器组成。根据系统复杂程度可增加卫星传感器，通过外围设备接口5 (PSI5)和分布系统接口 (DSI) 等标准传感器总线提供辅助碰撞信息。......
方案描述：Atmel公司的ATA6870是锂离子和NiMH电池组测量与监视电路, 主要用于混合动力汽车. ATA6870可管理多达16个电路,96个电池(三到六个电池组),为每个电池提供充电平衡能力,同时集成的......
方案描述：Avago 公司的ACPL-782T是汽车用小型绝缘放大器,适用于马达驱动和电池系统监测的电压和电流检测.ACPL-782T采用先进的Delta-Sigma ADC技术,增益误差±2%,增益漂移30ppm/℃,......
方案描述：Atmel 公司的ATmega88是带有8KB在系统编程Flash的8位微控制器，它是基于增强RISC架构，有丰富的指令集和32个通用的工作寄存器，吞吐量达到1 MIPS /MHz, 广泛应......
5月9日消息,据Cocos官方发布的消息，基于Cocos 3D实时渲染引擎，正式发布智能座舱解决方案Cocos HMI，推出车载人机交互界面（HMI）、自动辅助驾驶可视化、车载虚拟形象、车载游戏四大系......
5月7日，飞凡R7的Trinity多维感官交互智舱正式公布，其中最受关注的无疑是追求“极智”的多维交互体验。车载43寸真彩三联屏加上华为全球首发量产的视觉增强AR-HUD平视系统，引领智能座舱进入3.0时代，“软硬”兼施......
意法半导体（STMicroelectronics）新推出之L9908高整合度车规三相闸极驱动单元（Gate Driver Unit，GDU）支持12V、24V或48V汽车电源系统，具有弹性的输入输出信道，可在传统油车和油......
意法半导体（STMicroelectronics，ST）之L99DZ200G车门区系统芯片提升车身控制模块的功能整合度，可做到单芯片控制前车窗、后视镜和照明灯以及后窗升降功能。丰富的功能提供了同样丰富的产品优势，包括更低......
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