架构与车身电子-业界动态-汽车电子技术专区

Marelli启动美国第 11 章程序，重塑市场格局

6 月 11 日，全球汽车零部件巨头马瑞利集团（Marelli Group）在一份公告中宣布，它已启动美国第 11 章程序，以加强财务状况并促进价值最大化的重组。根据公告，Marelli 已与约 80% 的贷方达成重...

Marelli 市场格局汽车照明 2025-07-11

欧盟汽车/移动出行公司越来越多地采用AI和机器人技术

根据 Information Services Group （ISG）发布的一份报告，在重大行业变化中，欧洲的汽车和移动企业越来越多地采用人工智能和其他技术来降低成本并提高产品质量。报告发现，区域汽车行业正处于 202...

汽车移动出行 AI 机器人 2025-07-08

小米引发的芯片热潮：智能手机和电动汽车芯片大战的新战线

智能手机和电动汽车（EV）行业正处于翻天覆地的变化的边缘。小米曾经是廉价硬件的颠覆者，现在正在通过其内部芯片战略积极挑战半导体巨头高通和联发科。小米的 3nm 旗舰处理器 XRING O1 是这场革命的先锋。但这并不...

小米智能手机电动汽车芯片大战 2025-07-04

晶心科独霸车用RISC-V

电动车与智能座舱需求爆发，RISC-V架构正以「开源、自主、高弹性」三大优势，加速驶入汽车供应链; 据悉长城汽车自主研发的RISC-V车规MCU「紫荆M100」正式出货，国际大厂英飞凌也将推出基于RISC-V的AURIX...

晶心车用RISC-V 2025-07-01

车用半导体内卷升级大陆集团宣布正式进军车用半导体

随着车用半导体引发了全球半导体供应链紧缺并逐渐成为全球半导体市场的主角，内卷就成为车用半导体一个重要的市场发展关键词，并且越来越多的Tire1开始思考构建自己稳健的半导体供应链。大陆集团成为了最新一家杀入车用半导体市场的...

车用半导体大陆集团 AUMOVIO 2025-06-25

中国汽车制造商目标是2026年实现100%采用本地产芯片

据《日经新闻》报道，根据中国工业和信息化部（MIIT）发起的一个项目，中国汽车制造商计划到 2027 年使用 100% 国产设计和制造的芯片。据说中国两大汽车品牌的目标是到 2026 年实现这一目标。该项目代表着中国...

汽车本地产芯片 2025-06-19

16 核 ARM Zena 子系统用于 AI 定义的车辆

ARM 开发了一个包含 16 个高性能处理器的计算子系统（CSS），以加快下一代 AI 芯片在汽车设计中的开发速度。这是首次使用 Zena 品牌，并提供 16 个 Cortex A720AE 汽车处理器核心和 Corte...

Arm 软件定义汽车汽车电子 2025-06-05

三星将与汽车芯片制造商共同开发下一代车载半导体技术

三星电子最近与英飞凌和恩智浦等行业领导者合作，共同开发下一代汽车半导体技术解决方案，旨在满足未来智能汽车对高性能计算芯片日益增长的需求。随着自动驾驶技术的快速发展，汽车芯片对算力的需求也在激增。利用其在内存和处理器技术方...

三星英飞凌恩智浦下一代车载半导体 2025-06-05

16核ARM Zena子系统用AI定义汽车

ARM 开发了具有 16 个高性能处理器的计算子系统（CSS），以加快用于汽车设计的下一代 AI 芯片的开发。这是 Zena 品牌的首次使用，提供 16 个 Cortex A720AE 汽车处理器内核和 Cortex-...

ARM Zena AI定义汽车 2025-06-05

丰田通过Arene转向软件定义汽车架构部署Rav4

这家全球最大的汽车制造商首次采用了软件定义架构，因为它寻求集中式车辆架构。丰田正在其子公司 Woven 开发的 Arene 软件堆栈首次在今天在日本推出的 Rav4 中使用。该架构包括软件开发工具包、数据基础设施和开发工...

丰田 Arene 软件定义汽车 Rav4 2025-05-22

出手整治隐藏式车门把手将强制执行新标准

潮新闻13日报道，被吐槽多时的隐藏式车门把手，以及性命攸关的事故中车门打不开的问题，政府终于要出手整治。新华社报道，日前工信部公示《汽车车门把手安全技术要求》（《要求》）强制性国家标准制修订计划项目，聚焦潜在逃生、救援...

隐藏式车门把手强制执行新标准 2025-05-14

零跑汽车选择QNX为全新智能电动SUV-B10提供智能化支持

BlackBerry有限公司旗下部门QNX近日宣布，中国智能电动车企零跑汽车已选择QNX®技术作为其全新B系列首款全球化智能电动SUV——B10的基础软件平台。零跑汽车全新B系列首款全球化车型B10B10 是零跑汽车B系...

零跑汽车 QNX 智能电动SUV 2025-04-08

借力Mendix低代码，加速博世汽车电子数字化转型

作为一名制造企业软件内部的软件开发者，如何才能更好的助力公司的数字化转型？王嘉琪和他的团队走出了一条或许可以“复制”的道路。王嘉琪是博世汽车电子事业部的数字化产品开发经理，他领导的团队善用 Mendix 低代码对工厂数字...

Mendix 低代码博世汽车电子数字化转型 2025-03-26

52.99万到底值不值！小米SU7 Ultra全网首拆：雷军确实下本了

3月18日消息，52.99万元起的小米SU7 Ultra值得购买吗，它的做工怎么样，现在就有媒体进行了拆车。从相关媒体对全新小米SU7 Ultra进行拆解分析看，雷军在这辆车上下了很大的本钱，并且也花费了很多心思。具体来...

小米拆解 2025-03-18

大联大品佳创佳绩！凭英飞凌AURIX™ TC4xx方案荣获中国工控网“应用创新”大奖

2025年3月14日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳集团（以下简称：品佳）凭借「基于英飞凌AURIX™ TC4xx芯片的汽车应用创新方案」，在第23届中国自动化+数字化“新...

大联大汽车电子 2025-03-14

汽车电子安全控制器的技术革命：SPC56XL70系列芯片解析

汽车电子化浪潮下的安全刚需在智能汽车与电动化转型的浪潮中，电子控制系统已成为汽车的"神经中枢"。从电动助力转向到自动驾驶决策，从安全气囊触发到电池管理，每个环节都需要毫秒级的精准控制和极高的可靠性。国际标准ISO 262...

意法半导体 MCU 汽车电子 2025-03-03

意法半导体与HighTec EDV-Systeme合作助力打造更安全的软件定义汽车

意法半导体（简称ST）和HighTec EDV-Systeme公司合作开发了一套先进的汽车功能安全整体解决方案，以加快安全关键的汽车系统开发，提高软件定义汽车的安全性和经济性。该解决方案支持Rust编程语言，整合High...

软件定义意法半导体 HighTec 2025-02-13

恩智浦与TTTech Auto达成收购协议，加速向软件定义汽车（SDV）转型

● TTTech Auto将进一步完善并加速恩智浦CoreRide平台发展，助力汽车制造商降低复杂性、优化系统性能并缩短产品上市时间 ● 此次收购是恩智浦成为汽车和工业物联网智能边缘系统领导者战略的又一重要里程碑...

恩智浦 TTTech Auto 软件定义汽车 SDV 2025-01-14

Marelli启动美国第 11 章程序，重塑市场格局

欧盟汽车/移动出行公司越来越多地采用AI和机器人技术

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中国汽车制造商目标是2026年实现100%采用本地产芯片

16 核 ARM Zena 子系统用于 AI 定义的车辆

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16核ARM Zena子系统用AI定义汽车

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