业界动态-汽车电子技术专区

汽车工业，中国和日本差距究竟在哪里？

随着近年来，特别是以长安、长城、吉利、比亚迪等自主品牌的强势崛起，GS8、博越、艾瑞泽、H6等车型的热销，我们看到捷报的同时，我们也开始反思自己的优劣势。作为基础制造业顶端集成领域——汽车业的成熟与否，也大致可以衡量一个...

吉利比亚迪 2017-04-11

中国芯生存状态调查：汽车芯片的“中国式崛起”

芯片，被喻为国家的“工业粮食”，是所有整机设备的“心脏”。目前我国芯片进口已经超过石油成为了第一大进口商品，尤其是汽车上用的核心芯片全部依赖进口。...

中国芯芯片 2017-04-11

中国信息通信研究院与恩智浦签订智能网联汽车/车联网战略合作协议

　　恩智浦半导体(以下简称“恩智浦”)今日与中国信息通信研究院(工业和信息化部电信研究院)签署智能网联汽车战略合作框架协议，双方将本着“优势互补、互利互惠、相互支持、共赢发展”的原则，在战略研究、技术研发、标准制定、测试...

恩智浦车联网 2017-04-10

巨头纷纷重拾燃料电池将成市场主流吗？

从最初的广泛看好到逐渐走低，再到最近从本田、丰田、现代这些燃料电池的“死忠粉”，再到通用、宝马这样的新玩家，甚至亚马逊这样的科技巨头又纷纷回归怀抱。燃料电池汽车的命运也可谓一波三折。...

燃料电池 2017-04-10

被告窃取激光雷达技术：Uber是如何辩解的

　　针对谷歌母公司Alphabet声称它窃取其商业机密的指控，Uber的辩解是，它使用了完全不同于Alphabet的自动驾驶技术。　　Uber在努力说服法官不要发布禁令，叫停其自动驾驶技术开发，甚至迫使项目负责人安东...

激光雷达 Uber 2017-04-10

银隆是谁的印钞机？董明珠成银隆第二大股东

　　格力电器年报披露前夕，董明珠再度增持珠海银隆。珠海市工商局公开信息显示，董明珠个人出资金额已达1.927亿元，持股比例上升为17.46%，超过阳光人寿成为第二大股东，仅次于广东银通的26%。　...

银隆格力 2017-04-10

奔驰与博世正式合作探索无人驾驶

　　根据外媒报道，奔驰一直致力于发展人工智能服务，这次奔驰找来了博世，一起合作研发自动驾驶技术，双方将在提高自动驾驶系统、可预测性的软件和系统算法进行深度探索。　　在梅赛德斯-奔驰在未来城市的规划草图中，出现了其...

奔驰博世 2017-04-10

2013-2017 英特尔靠买买买布局了哪些领域

如今的Intel早已经不是一家围绕PC打转的企业(所以才牙膏?)，更多地把目光瞄准了人工智能、无人驾驶、5G、虚拟现实等新领域，而在自身技术突破的同时，收购也成了一条捷径。...

英特尔无人驾驶 2017-04-10

英特尔和高通的自动驾驶路线有何不同？

如果说Intel是计算机科学家的思路走人工智能，那么Qualcomm就是电子工程师的思路走自动化控制，即车联网。...

英特尔高通 2017-04-10

博世联手奔驰共同开发自动驾驶技术

　　4月4日，汽车供应商博世宣布与奔驰母公司戴姆勒达成合作，共同开发完全的(L4或L5)自动驾驶技术。两家公司声明，将建立一个联盟，旨在2020年推出无人驾驶的出租车系统“Robo Taxi”。双方对合作的具体...

博世奔驰 2017-04-07

自动驾驶传感器市场大起底

智能驾驶的发展将大幅提升对传感器的需求量。超声波雷达、毫米波雷达和多摄像头系统已经在高端汽车上应用;随着智能驾驶发展势如破竹，环境感知技术将快速发展，进一步发挥协同作用。虽然传感器仅仅是自动驾驶汽车的一部分，但是市场前景...

自动驾驶传感器 2017-04-07

揭底中国新能源汽车技术究竟有何进步

　　中国汽车哪些技术是有所进步的呢?主要在发动机、变速、动力电池、驱动电机以及燃料电池技术这几个方面。　　发动机　　好的自有品牌发动机热效率已经达到36%以上(数据来源：《节能与新能源汽车技术路线图》P11)，国产柴油机...

BMS与供电系统新能源汽车 2017-04-07

入股特斯拉腾讯的投资者们并不买账？

18亿美元究竟能不能砸出战略价值?虽有玩车之心，但无造车之力，这是腾讯必须要承认的事实，如果特斯拉拒绝与腾讯进行更深层次的合作，那么此次投资行为充其量只是一场名利双收的买卖，战略价值其实并不大。...

腾讯特斯拉 2017-04-07

2020年中国将占全球锂电池产能的62%

　　业界知名研究机构英国基准矿业情报(Benchmark Mineral Intelligence)总经理Simon Moores在接受记者专访时表示,中国锂离子电池行业正在占据世界领先地位。　　Simon Mo...

锂电池特斯拉 2017-04-07

特斯拉自动驾驶事故梳理：激光雷达是否必要

　　特斯拉的 Autopilot 本质上是辅助驾驶技术，但是一些司机抱有过高信任，由此导致了一系列事故，创造了自动驾驶领域的大部分头条新闻。美国汽车工程师协会(SAE)将自动驾驶分为了从1到5的5个级别，以区分辅助驾驶和...

特斯拉自动驾驶 2017-04-06

自动驾驶三种方案对比：谁将最终胜出？

无论谁获胜，未来最终决定自动驾驶汽车走向何方的是成本问题，而现在，安全则是第一要务。只要能比竞争对手更安全，花多少钱都行，降低成本的事以后可以徐徐图之。这也是大多数团队都选择方案一的原因。...

自动驾驶谷歌 2017-04-06

王传福面临抉择比亚迪是否分拆其核心动力电池业务？

相对于零部件，比亚迪动力电池的独立分拆，将极大改变中国和全球动力电池市场的格局。...

比亚迪动力电池 2017-04-06

自动驾驶企业排行榜：福特居首、百度垫底

　　谈及自动驾驶，大家最先想到的便是谷歌、Uber及特斯拉这样的硅谷明星企业;但也别忘了，在自动驾驶潮流之中，通用、福特、戴姆勒这样的老牌车企同样野心勃勃。　　雷锋网新智驾经常听闻业内人士谈论各家公司所拥有的自动驾驶...

自动驾驶百度 2017-04-05

汽车工业，中国和日本差距究竟在哪里？

中国芯生存状态调查：汽车芯片的“中国式崛起”

中国信息通信研究院与恩智浦签订智能网联汽车/车联网战略合作协议

巨头纷纷重拾燃料电池将成市场主流吗？

被告窃取激光雷达技术：Uber是如何辩解的

银隆是谁的印钞机？董明珠成银隆第二大股东

奔驰与博世正式合作探索无人驾驶

2013-2017 英特尔靠买买买布局了哪些领域

英特尔和高通的自动驾驶路线有何不同？

博世联手奔驰共同开发自动驾驶技术

自动驾驶传感器市场大起底

揭底中国新能源汽车技术究竟有何进步

入股特斯拉腾讯的投资者们并不买账？

2020年中国将占全球锂电池产能的62%

特斯拉自动驾驶事故梳理：激光雷达是否必要

自动驾驶三种方案对比：谁将最终胜出？

王传福面临抉择比亚迪是否分拆其核心动力电池业务？

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