业界动态-汽车电子技术专区

汽车技术日，迎接无人驾驶时代

　　随着无人驾驶技术的不断进化，无人驾驶汽车已经成为当前最热门话题之一。ADAS作为无人驾驶技术的基础，逐步应用到目前的量产车。2017年3月14-16日，慕尼黑上海电子展针对热点应用领域，重点开辟汽车电子应用领域，契合...

无人驾驶 ADAS 2017-02-14

宝马在无人驾驶领域的野望与实现之路

　　ADAS(Advanced Driver AssistantSystem)，直译为先进的驾驶辅助系统，但是更多情况下被译做主动辅助驾驶系统。　　这一技术基于雷达、摄像头等传感器装置来进行车避险和驾驶辅助。但在不断...

宝马无人驾驶 2017-02-14

优步和戴姆勒达成合作协议将打造无人驾驶汽车

　　据国外媒体报道，美国打车软件服务运营商优步与梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团宣布，双方建立合作伙伴关系，共同开发穿梭于优步召车共乘网络中的无人驾驶汽车。　　优步首席执行官崔维斯·卡兰尼克在一份合作声明...

戴姆勒无人驾驶 2017-02-13

Nexperia脱离恩智浦正式成为独立公司

　　日前，前身为恩智浦 (NXP) 标准产品业务的Nexperia今天宣布，该公司已正式成为一家独立公司。Nexperia总部位于荷兰奈梅亨，在北京建广资产管理有限公司以及Wise Road Capital LTD(简称...

Nexperia 恩智浦 2017-02-13

意法半导体加入电动汽车充电接口倡议组织

　　2017年2月10日，电动汽车充电接口倡议组织 CharIN和意法半导体联合宣布，意法半导体正式加入该组织。电动汽车充电接口倡议组织是一个开放式行业联合会，旨在开发联合充电系统(CCS，Combined Chargi...

意法半导体电动汽车 2017-02-13

充电模式和换电模式哪一种更适合消费者？

我国新能源汽车生产厂家经过2016年的整顿，进入到2017年，面对的是一个新的环境，新的形势，充电模式和换电模式，哪一种更适合消费者？为什么要非此即彼呢？两种模式取长补短正是我们希望看到的结果，生产更多消费者喜欢的畅销的...

充电，电动 2017-02-13

意法半导体加入电动汽车充电接口倡议组织

　　电动汽车充电接口倡议组织 CharIN和意法半导体联合宣布，意法半导体正式加入该组织。电动汽车充电接口倡议组织是一个开放式行业联合会，旨在开发联合充电系统(CCS，Combined Chargin...

意法半导体电动汽车 2017-02-10

美加州DMV报告：Alphabet自驾车技术系统成熟度较高

　　美国加州车辆管理局(California Department of Motor Vehicles;DMV)最新汇整报告显示，自驾车技术正日趋成熟，而在11家自驾车业者中，Alphabet旗下新近独立的自驾车部门Wa...

Alphabet 自驾车 2017-02-09

现代或向中国企业采购电动车电池

　　据报道，由於南韩电池生产商未能纳入核准供应商名单，现代汽车或向中国公司采购电动车电池，以生产计划中的Sonata轿车车型。　　现代汽车提出这计划的时候，中国或正不满南韩决定采用美国「萨德」反导弹系统，中国称该...

现代电池 2017-02-09

新能源车市场：二三线市场增长潜力将被激活

新能源汽车的爆发式增长更多来源于一线限购城市带来的示范效应，如今，二三线市场的增长潜力将被激活。随着新能源汽车向二三线城市拓展，车企也就更加关注这类地区的市场。...

新能源车 2017-02-09

自动驾驶上路这事韩国或领先日本

　　据报道，中国已经试验了自动驾驶公共汽车，东京则计划让2020年奥运会用上自动驾驶汽车。在开发自动驾驶汽车方面，韩国一直慢半拍，但是，政府采取的部分措施和现代发力，使得韩国在自动驾驶汽车开发领域驶上了快车道。韩国希望抢...

自动驾驶 2017-02-09

漫谈中美无人驾驶技术差距（上）

　　近年来，无人驾驶一直是个热门的话题，说到无人驾驶技术美国领先中国多少，小星在此先和大家聊聊，算是抛砖引玉。　　先说观点，后面多图细细聊。　　个人觉得中美无人驾驶技术确存差距。美国基于其政策推动具有很深的技术积...

无人驾驶 2017-02-09

行动大于野心英特尔无人驾驶的巨人进击之路

关于英特尔无人驾驶的消息持续刷新科技圈和汽车圈的认知，英特尔被称作从科技圈杀入汽车圈的一匹黑马。从2016年第二季度到2017年初，在不到一年的时间里，英特尔无人驾驶到底经历了什么?...

英特尔无人驾驶 2017-02-09

谷歌围剿自动驾驶：凭什么干掉激光雷达九成成本？

谷歌无人驾驶项目气势汹汹地从发展的低谷中杀了回来，要拿回自己作为这个领域先驱的尊严。但其尊严不仅仅在于拿出了低成本的核心硬件，更在于谷歌的庞大规划，要吸收更多车厂加入自己的阵营。...

谷歌自动驾驶 2017-02-09

珠海银隆是幸运的璞玉还是埋没的金子？

与其说珠海银隆是一块真正的金子，不如说它是一块幸运的璞玉。所谓璞玉，从表面看就是一块石头，这块石头内是否有玉，玉的成分如何，质地有价值与否，只有打开之后才能确定。...

珠海银隆 2017-02-09

不惧特斯拉吉利汽车未来将使用Swatch高性能电池

　　瑞士手表巨头Swatch已与中国汽车厂商吉利汽车签订谅解备忘录，允许吉利在未来的新能源汽车上使用Swatch旗下Belenos公司研发的该创新性电池，该电池性能预计比行业标准性能提升30%。　...

特斯拉吉利 2017-02-09

特朗普盯上汽车业：电动汽车命运几何？

中美两国的政策很大程度决定了全球电动汽车发展的态势。不过，2017年可能是电动汽车发展的又一个转折之年，特别是亲传统能源的特朗普新政府对所谓新能源、气侯变化等概念极为反感。...

特朗普电动汽车 2017-02-08

新能源客车兴起背后：谁败落谁晋升？

电动汽车发展的技术路线需要市场来检验，电动汽车也不可能只靠高举道德旗帜往前冲，发展到今天，电动汽车应该有能力从温室里走出来了，新的2017年开始，新能源客车行业竞争格局又会发生什么变化?哪些老牌企业会在激烈竞争中落败?哪...

新能源客车 2017-02-08

汽车技术日，迎接无人驾驶时代

宝马在无人驾驶领域的野望与实现之路

优步和戴姆勒达成合作协议将打造无人驾驶汽车

Nexperia脱离恩智浦正式成为独立公司

意法半导体加入电动汽车充电接口倡议组织

充电模式和换电模式哪一种更适合消费者？

意法半导体加入电动汽车充电接口倡议组织

美加州DMV报告：Alphabet自驾车技术系统成熟度较高

现代或向中国企业采购电动车电池

新能源车市场：二三线市场增长潜力将被激活

自动驾驶上路这事韩国或领先日本

漫谈中美无人驾驶技术差距（上）

行动大于野心英特尔无人驾驶的巨人进击之路

谷歌围剿自动驾驶：凭什么干掉激光雷达九成成本？

珠海银隆是幸运的璞玉还是埋没的金子？

不惧特斯拉吉利汽车未来将使用Swatch高性能电池

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