业界动态-汽车电子技术专区

自动驾驶带火毫米波雷达市场芯片企业应寻求差异化之路

与传统的超声波、摄像头等传感技术相比，汽车毫米波雷达具有探测距离远、分辨率高、能够全天候工作等优点，在自动驾驶中发挥着不可替代的作用。...

总线与网络自动驾驶毫米波雷达 2018-10-10

2018年在汽车芯片领域半导体厂商有怎样的成绩？

汽车用芯片市场的快速增长将为这些厂商带来巨大的利润，这是毋庸置疑的。但中国半导体公司想在其中分一杯羹，仍有差距。...

芯片 ARM 瑞萨 2018-10-09

回看马斯克的“第一原理”：成也萧何，败也萧何

特斯拉在成立至今的15年持续不断亏损，与马斯克所推崇的“第一原理”思维绝对有很大关系。...

总线与网络 2018-10-09

BAT在自动驾驶领域还能三足鼎立吗？

未来十年中国很有可能成为全球最大的自动驾驶市场，作为国内互联网巨头，能否在自动驾驶领域实现三足鼎立的平衡局面、合力为中国自动驾驶产业抢占全球市场高地，还得看BAT能否将各自的优势发挥到极致了。...

总线与网络自动驾驶传感器 2018-10-08

TPMS市场潜力巨大，国产芯片蓄势待发

虽然是一颗小小的传感器芯片，国产化的意义却重大，打破国外巨头垄断，国产TPMS芯片蓄势待发。...

动力总成与电驱 TPMS 芯片 2018-10-08

新能源汽车的协同创新大步的推进自动驾驶将引发交通变革

自动驾驶和新能源汽车，是提升道路交通运输智能化、绿色化水平，推动交通运输行业转型升级的有效途径，它的发展必将有力的带动交通、汽车、通信、能源等产业的融合。...

总线与网络自动驾驶 2018-09-30

前人栽树后人乘凉 BAT抢滩车联网OS

从名字就可以看出来，百度Apollo及DuerOS，阿里巴巴的Ali OS及斑马网络，腾讯的Al in Car以及投资的蔚来汽车、特斯拉等项目，BAT这三家做车联网都是奔着“OS”去的。...

总线与网络车联网百度 2018-09-30

MLCC寡头疯狂涨价，中小企业叫苦不迭

　　最近关于MLCC涨价的信息不绝于耳，作为电子产业链中非常重要的器件，全球仅几家企业能生产高质量的产品。日本的村田制作所、太阳诱电和TDK以及韩国的三星电机四家企业垄断全球七成以上的MLCC市场。　　MLCC为何如此重...

动力总成与电驱 MLCC 2018-09-29

Vicor任命全球汽车业务发展副总裁

　　日前，Vicor 公司宣布任命 Patrick Wadden 为全球汽车业务发展副总裁，于 2018 年 10 月 1 日正式生效。在该职位上，Wadden 先生将负责拓展和协调 Vicor 在全球汽车市场上的业务。...

总线与网络 Vicor 自动驾驶 2018-09-28

无人驾驶不仅仅是一辆会跑的车

　　在近日举行的2018杭州云栖大会“机器革命人工智能峰会”上，阿里巴巴人工智能实验室正式获得了，由杭州市政府颁发的杭州第一张无人驾驶路测牌照。继无人车、车路协同技术方案陆续曝光后，此次阿里在无人驾驶路测上终于有了研发新...

总线与网络无人驾驶 2018-09-27

自动驾驶核心CMOS图像传感器谁是一哥？

　　毫无疑问，日渐火热的自动驾驶技术将成为过去50年来最具影响力的技术之一。自动驾驶的实现，能够挽救数百万人的生命，释放无数耗费在驾驶中的时间，并有望缓解扰人的交通拥堵。尽管目前还没有实现真正的自动驾驶，但是，任何新的、...

总线与网络 CMOS 图像传感器安森美 2018-09-27

汽车IC成为未来半导体市场的新机遇

中国每年生产出3000万辆汽车，保证了极其庞大的应用市场，而芯片对中国的未来战略又是如此之关键。所有的这一切，都使得中国的企业站在了一个史诗般的历史机遇窗口前面。...

总线与网络芯片 AI 2018-09-26

电动车电池的平均寿命只有5年？

电动车电池使用寿命通常只有短短五年，电池降解速率将持续上升。...

BMS与供电系统电动车电池 2018-09-26

中国市场才是电动车发展的未来

电动车业务也在不断的发展壮大，并不是在美国，而是在中国市场。...

BMS与供电系统电动车 2018-09-25

自动驾驶不靠谱，激光雷达厂商另寻出路

目前各自动驾驶公司还都处于研发阶段，并未实现大规模量产，所用的激光雷达大多只是搭载在测试样车上，需求量较小。此外，一颗自动驾驶所用的激光雷达动辄几十万的售价也令众多企业瑟瑟发抖，这导致激光雷达厂商的出货量普遍不大。...

总线与网络自动驾驶激光雷达 2018-09-25

谷歌、阿里巴巴的操作系统，正开启科技公司接管汽车生态之路

随着智能手机的普及，基于智能手机和移动网络，科技公司建立起了服务人类的完整生态，那么这一路上，是怎么通过操作系统，开启接管汽车生态的呢。...

总线与网络谷歌阿里巴巴操作系统 2018-09-21

发展固态电池技术有望破解电动车安全问题

目前的锂离子电池技术尚未成熟，安全性不稳定的问题仍然存在，一直刺激着消费者们的神经，目前固态电池材料发展很快，但综合应用较为欠缺。...

BMS与供电系统固态电池，电动车 2018-09-21

电动车的未来为何有赖于中国市场？

　　据外媒报道，电动汽车的未来是否被特斯拉带来的一些混乱局面所搅乱?当然不会，无论特斯拉是否可以从目前的局势当中存活下来都是与之无关的。电动车的未来不会由加利福利亚发生的任何事情所决定，而是6000英里之外的北京所作出的...

BMS与供电系统电动车 2018-09-20

自动驾驶带火毫米波雷达市场芯片企业应寻求差异化之路

2018年在汽车芯片领域半导体厂商有怎样的成绩？

回看马斯克的“第一原理”：成也萧何，败也萧何

BAT在自动驾驶领域还能三足鼎立吗？

TPMS市场潜力巨大，国产芯片蓄势待发

新能源汽车的协同创新大步的推进自动驾驶将引发交通变革

前人栽树后人乘凉 BAT抢滩车联网OS

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Vicor任命全球汽车业务发展副总裁

无人驾驶不仅仅是一辆会跑的车

自动驾驶核心CMOS图像传感器谁是一哥？

汽车IC成为未来半导体市场的新机遇

电动车电池的平均寿命只有5年？

中国市场才是电动车发展的未来

自动驾驶不靠谱，激光雷达厂商另寻出路

谷歌、阿里巴巴的操作系统，正开启科技公司接管汽车生态之路

发展固态电池技术有望破解电动车安全问题

电动车的未来为何有赖于中国市场？

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