● 西门子支持全球领先的电子产品制造商松下电器将产品开发和设计数据管理转移到软件即服务(SaaS)模式,作为其数字化转型(DX)策略——“松下转型”(Panasonic Transformation – PX)的一部分● 西门子与松下携手,通过基于云的产品生命周期管理,大规模实施西门子 Xcelerator 即服务解决方案● 此次合作旨在通过采用基于云的实施方案,提升松下的企业价值,助其更快地实
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西门子 Xcelerator即服务 松下 家电开发
据日本电池制造商松下能源发布的一篇新闻稿,该公司已与印度石油公司(IOCL)签署了一份具有约束力的投资意向书,并就成立合资企业生产圆柱形锂离子电池展开讨论。值得注意的是,印度石油公司是印度最大的国有石油生产公司。该公司的目标是到2046年实现净零排放,这与印度政府到2070年实现该地区净零排放的计划保持一致。Source: Getty Images分析观点深度解析此次合作是由印度市场对电动两轮车和三轮车电池以及储能系统(ESS)的预期需求扩大推动的。印度拥有14亿人口,预计未来几年将成为世界第三大经济体,
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斯巴鲁日前和松下签署了一份合同,松下将为斯巴鲁未来的电动汽车(EV)车型提供圆柱形锂离子电池。根据公司发布的一份声明,两家公司将共同努力推动实现碳中和,并积极发展汽车和电池产业,为当地提供稳定的就业岗位。Source: Getty Images分析观点深度解析这份协议建立在两家公司去年开始就下一代汽车圆柱形锂离子电池供应进行讨论的基础上。松下已经成为全球汽车电池业务的重要参与者,并与特斯拉和丰田等全球汽车制造商签订了多年供货协议,这份协议将确保电池的持续供应以满足斯巴鲁的电气化目标。
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1月16日消息,最近日本松下公司负责电动汽车电池的首席技术官表示,由于松下最早将于今年推出经过改进的新一代2170电池和4680电池,特斯拉可能会在不久的将来向市场提供更便宜的电动汽车。特斯拉和松下已经合作有多年时间,两家公司在共同运营美国内华达州的超级工厂,推动电动汽车技术的发展。随着竞争对手的不断崛起和现代技术的出现,电动汽车行业在迅速发展。为了保持在这个领域的领先地位,两家公司在不断改进产品,否则就有可能被电动汽车行业的后起之长迎头赶上。松下是电动汽车领域较为知名的电池生产公司之一,另一家是宁德时代
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12日,松下集团旗下从事电子零部件业务的松下工业公司负责人在记者会上鞠躬道歉,承认在向第三方机构申请产品品质认证的过程中,存在篡改测试数据等违规行为。松下工业称,当时为了获得相关认证,对用于汽车、家电等产品的电子零部件材料,在阻燃性也就是材料的抗燃烧特性等方面进行了数据造假。此外,该公司还长期生产并销售着与获得认证时材料成分不同的产品,这一做法同样违规。据报道,部分违规行为最早开始于上世纪80年代,共涉及该公司位于日本国内外的7家工厂,违规产品种类多达52种,客户公司在全球累计达到约400家,不过是否涉及
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10月31日消息,美国时间周一,特斯拉股价下跌近5%。此前,特斯拉的长期合作伙伴、电池供应商松下发布财报承认,在截至2023年9月末的第三季度,松下在日本的电池产量减少。这些消息引发了投资者对电动汽车需求疲软的担忧,尤其是对那些价格较高、可能无法享受美国政府税收减免或其他激励措施的电动汽车。松下的电池被用于特斯拉推出较早、价格较高的Model X SUV和Model S轿车。在10月18日的特斯拉第三季度财报电话会议上,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)提醒股东,高利率给公司带来了巨大压力,迫使
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IT之家 8 月 9 日消息,据彭博社报道,松下公司表示,已在多个司法管辖区就蜂窝通信(Cellular Communication)领域的标准必要专利起诉小米和 OPPO。预计诉讼将在德国、英国、欧洲统一专利法院和中国同时进行。松下称,在与小米和 OPPO 进行多年双边谈判但未达成解决方案后决定提起诉讼。IT之家查询欧洲统一专利法院(Unified Patent Court,UPC)官网发现,OPPO 被提起四项专利侵权诉讼,而小米被提起三项专利侵权诉讼,总涉案专利达四项,分别为欧洲专利 EP
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IT之家 8 月 1 日消息,日本电子巨头松下公司周一宣布,将清算其生产液晶显示屏(LCD)的子公司,加速其向电动汽车(EV)电池制造的转型。松下液晶显示屏公司位于大阪附近的姬路市,主要为汽车和工业应用提供 LCD。其工厂将由母公司直接控制,松下计划将其改造为 EV 电池的生产基地。通过解散该子公司,松下将免除其欠另一子公司的 5800 亿日元(IT之家备注:当前约 291.74 亿元人民币)的债务,从而减少了 1213 亿日元(当前约 61.01 亿元人民币)的所得税负担。由于该笔贷款已经设立
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5月11日消息,当地时间周三日本松下表示将推迟4680电池的商业化生产,计划在2024年4月至9月期间开始量产这种电池,原因是该公司目标为提高电池性能。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一直在倡导生产4680电池。作为特斯拉的电池供应商,松下此前计划在2023年4月至2024年3月之间开始为特斯拉批量生产这款电池。松下在其财报中表示:“为引入能进一步提高竞争力的性能改进措施,大规模生产计划在2025财年上半年开始。”松下所说的2025财年是指从2024年4月到2025年3月的时间段。目前,
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特斯拉 松下 4680电池
北京时间 5 月 11 日消息,特斯拉供应商松下公司周三表示,将推迟 4680 电池芯的商业化生产,现在计划在 2024 年 4 月至 9 月开始生产,晚于此前安排,原因是该公司希望提高电池的性能。此前,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 一直在宣传 4680 电池芯的好处。松下原计划在 2023 年 4 月至 2024 年 3 月为特斯拉量产 4680 电池芯。“大规模生产计划从截至 2025 年 3 月的财年上半年开始,以引入将进一步提高电池竞争力的性能改进措施。”松下在财报中表示。
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1月6日,据环球时报综合日经新闻、彭博社等媒体报道,日本松下(Panasonic)计划在今年6月,将电饭煲生产线移至中国杭州。松下公司自1956年起开始生产家用电饭煲,于1988年凭借功能优越、性价比高的IH型号电饭煲在日本电饭煲市场占据主导地位,产品还出口中国、韩国等周边国家,成为“日本制造”享誉国际的重要品牌之一。但在近日,松下宣布拟在今年6月将电饭煲生产线转移到中国浙江省杭州市。这次生产线搬迁,意味着长达67年“日本制造”电饭煲的历史宣告结束。从各方资料看,促使松下生产线搬迁到中国的主要原因有以下两
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据麦姆斯咨询介绍,在当下的“万物电气化(electrification of everything)”时代,传感器已成为一个必不可少的先决条件:汽车、巴士、摩托车、无人送货车、建筑机械和许多其它车辆配备越来越多的传感器,以实现安全且舒适的辅助驾驶/自动驾驶。全面的感知能力对于支持运动检测、定位、导航、数据融合等许多用途至关重要。为此,松下机电(Panasonic Industry)开发出汽车类6轴MEMS惯性传感器系列,即MEMS惯性测量单元(IMU),该系列产品通过单芯片解决方案面向车载领域的功能安全(
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松下与英飞凌曾共同研发了增强型GaN GIT功率器件,两家公司都具有GaN GIT功率器件的产品。对于其栅极驱动IC,如上期所介绍的,英飞凌对其GaN EiceDRIVER™ IC已布局有核心专利;而松下在这一技术方向下也是申请了不少专利,其中就包括采用RC电路的负压关断方案。松下与英飞凌曾共同研发了增强型GaN GIT功率器件,两家公司都具有GaN GIT功率器件的产品。对于其栅极驱动IC,如上期所介绍的,英飞凌对其GaN EiceDRIVER™ IC已布局有核心专利;而松下在这一技术方向下也是申请了不
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11 月 21 日消息,丰田汽车和松下控股的电池合资企业 Prime Planet 能源解决方案公司总裁 Hiroaki Koda 周一在东京接受采访时表示,该公司正在寻找一个有海港和清洁能源供应渠道的新的国内生产基地,以满足消费者对电动汽车的需求。该公司于 2020 年正式开始运营,还计划通过采用丰田所谓的改善流程来削减生产成本。而在现阶段原材料价格飞涨的情况下,降低成本和制造更多的动力电池是 Prime Planet 的关键。了解到,丰田承诺投入约 4 万亿日元(约 2032 亿元人民币)以实现其产品
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IT之家 11 月 3 日消息,在选择堪萨斯州 De Soto 作为其未来电动汽车电池工厂的地点四个月后,松下公司已经为这个价值 40 亿美元的工厂破土动工,这是美国旨在增加国内组装的电动汽车电池数量的重要事件。该工厂将主要为特斯拉提供电池,特斯拉是世界上最大的电动汽车销售商,并准备在 2023 年底开始生产其 Cybertruck。该工厂将专注于快速提升特斯拉 2170 圆柱形锂离子电池的生产,为该公司的 Model 3 和 Model Y 汽车提供动力。IT之家了解到,松下也在与特斯拉合作开发下一代
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松下介绍
Panasonic中文“松下”(早期叫National,1986年开始逐步更改为Panasonic,2008.10.1日起全部统一为Panasonic)由日本松下电器产业株式会社自1918年松下幸之助创业;发展品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域而享誉全球;更有松下营销文化的积淀,使得该企业品牌跃入《世界品牌500强》排行榜
松下电器80时代,免税商场才能购买到的Nat [
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