业界动态-汽车电子技术专区

激光雷达飞入寻常百姓家？早着呢

激光雷达作为自动驾驶的核心部件，有其优势也有劣势。价格是最大的绊脚石，发展到现在也不过从非常贵变成了相当贵。...

总线与网络激光雷达自动驾驶 2018-08-29

自动驾驶未来可期，却任重而道远

尽管人们对自动驾驶汽车秉持乐观的态度，但在这看似益处良多的背后，隐含着同等的怀疑和担忧。...

总线与网络自动驾驶 2018-08-29

丰田向优步豪投5亿美元合作开发自动驾驶汽车

　　本周一，有消息源称丰田向Uber投资了5亿美元以联合开发自动驾驶汽车，两家公司的联手是为了在竞争日趋激烈的自动驾驶行业追上竞争对手。　　丰田是全世界最大的汽车制造商之一，Uber则是乘务共享领域的领导者，但这两家公司...

总线与网络丰田优步自动驾驶 2018-08-29

深度 | 2018全球电动汽车发展指数：中国领先，意大利垫底

　　近日，罗兰贝格与德国汽车研究机构亚琛汽车工程技术有限公司共同发布了《2018年全球电动汽车发展指数》报告(后文简称“《报告》”)。面对汽车电动化的趋势，《报告》从技术、行业、市场三个维度，全面比较了全球主要汽车大国(...

BMS与供电系统电动汽车 2018-08-29

菲力尔投资新加坡CVEDIA 推动自动驾驶视觉技术发展

　　据外媒报道，专注于热成像技术的美国菲力尔公司(FLIR Systems)已经对CVEDIA公司进行了战略投资。CVEDIA是一家位于新加坡的初创公司，主要研究机器学习和人工智能(AI)，以促进其自动驾驶视觉技术的发展...

总线与网络 CVEDIA 自动驾驶 2018-08-29

私有化未果，股价一波三折，马斯克或遭监管机构更多调查

在8月7日马斯克提出欲将特斯拉私有化的计划以来，18天的时间内，特斯拉股价一波三折，中间黑料不断爆出，剧情一再反转，突如其来的私有化计划就这样轻易放弃?马斯克和特斯拉接下来的命运如何?...

BMS与供电系统特斯拉 2018-08-29

如何更加快速地为电动汽车充电

推出电动汽车（EV）的通告已经铺天盖地地席卷了全球。这些标题的吸睛点和不同点在于电动汽车远程驾驶能力超越了目前的200至300英里范围：目前，在所有驾驶情况和条件下，电动车辆皆可与基于内燃机的车辆媲美。...

BMS与供电系统电动汽车 SiC 传输电力 2018-08-28

自动驾驶未来可期却任重道远

　　可以想见，自动驾驶汽车将是未来交通运输的方式。据报道，到2020年底，将有1000万辆自动驾驶汽车上路。这些汽车就像无人驾驶的出租车一样，把乘客载运到他们的目的地，将包裹和原材料从一个城市运送到另一个城市，它们还可以...

BMS与供电系统自动驾驶传感器 2018-08-28

宝马2025年推进电动化 2030年将完成纯电动化计划

　　据外媒报道，德国汽车制造商宝马计划到2025年之前，将所有车型要么设计成混合动力车型，要么设计成纯电动车辆，并且宣布计划到2030年前将所有M车型生产成电动车。　　然而，许多跑车爱好者并不喜欢电动汽车，而宝马和保时捷...

BMS与供电系统宝马电动化 2018-08-28

雷声大雨点小 Waymo无人驾驶技术入华被指不过如此

　　最近传得十分热闹的谷歌入华，似乎已经成为了一个“狼来了”的故事，从组建AI团队到搜索引擎回归，层层迷雾之下，似乎只有“猜画小歌”小程序和谷歌翻译算是实锤。　　最近，又有消息传出，从谷歌独立出来的Waymo于几个月前在...

总线与网络 Waymo 无人驾驶 2018-08-28

新技术可减少醉酒驾驶但对自动驾驶技术造成挑战

　　尽管手机和其他技术干扰会造成致命交通事故，但是美国公路上大部分的死亡事件都是因酒后驾车造成。2016年，在公路上遇害的37,461人中，有10,497(近30%)的死亡人数是因自己或他人酒后驾车造成。据外媒报道，现在...

总线与网络自动驾驶 2018-08-28

谷歌无人驾驶尝试入华，已在上海成立独资公司

　　晚间消息，据国家企业信用信息公示系统显示，一家名为慧摩商务咨询(上海)有限公司5月在上海自贸区注册，该公司为WAYMO LLC 100%持股，而WAYMO正是谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司。在今年7月份...

总线与网络谷歌无人驾驶 Waymo 2018-08-27

《中国车联网产业发展研究》白皮书发布

　　8月23日，首届智博会“智能时代车联网发展论坛”在重庆举行，中国国际经济交流中心国经咨询有限公司在论坛上发布《中国车联网产业发展研究》白皮书(下称白皮书)。　　车联网被视为物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领...

总线与网络车联网 2018-08-27

无安全不车联网难道要悬崖勒马？

车联网悬崖勒马不可靠，可靠的是安全生态链的完善。...

总线与网络百度车联网 2018-08-27

百度携手长安汽车，Apollo生态引领自动驾驶进入量产时代

　　“挥师重庆”，这是众多媒体对百度与长安汽车这次携手合作的描述。8月23日在重庆2018智博会开幕之际，百度董事长兼CEO李彦宏与长安汽车总裁朱华荣，共同见证了双方在自动驾驶领域战略合作协议的签订。长安汽车执行副总裁谭...

总线与网络百度 Apollo 自动驾驶 2018-08-27

激光雷达VS毫米波雷达谁才是自动驾驶“头号玩家”？

在汽车领域ADAS和自动驾驶都是十分热门的话题，新型汽车领域的竞争日趋激烈。世界知名车企、相关科技公司、互联网企业们都在积极介入这部分市场，因为其背后有着极为庞大的市场体量。...

总线与网络激光雷达毫米波雷达 2018-08-27

应用角：汽车 - 电动汽车电池断开系统

在电动和混合动力汽车中，需要一种方法将高压电池与车辆的其他部分断开连接。专门设计的大电流继电器(接触器)历来一直是执行此功能的首选方案。...

动力总成与电驱电动汽车断开系统半导体 2018-08-24

自动驾驶的“生死劫”：疯狂烧钱究竟何时才能止损盈利？

随着相关自动驾驶收费项目的陆续落地，预计自动驾驶汽车产业商业化大幕将由此逐渐开启，至于究竟何时这项技术才能不依靠“烧钱”度日，产生利润，最终还得交给市场来决定……...

总线与网络自动驾驶 Waymo 2018-08-24

激光雷达飞入寻常百姓家？早着呢

自动驾驶未来可期，却任重而道远

丰田向优步豪投5亿美元合作开发自动驾驶汽车

深度 | 2018全球电动汽车发展指数：中国领先，意大利垫底

菲力尔投资新加坡CVEDIA 推动自动驾驶视觉技术发展

私有化未果，股价一波三折，马斯克或遭监管机构更多调查

如何更加快速地为电动汽车充电

自动驾驶未来可期却任重道远

宝马2025年推进电动化 2030年将完成纯电动化计划

雷声大雨点小 Waymo无人驾驶技术入华被指不过如此

新技术可减少醉酒驾驶但对自动驾驶技术造成挑战

谷歌无人驾驶尝试入华，已在上海成立独资公司

《中国车联网产业发展研究》白皮书发布

无安全不车联网难道要悬崖勒马？

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激光雷达VS毫米波雷达谁才是自动驾驶“头号玩家”？

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