业界动态-汽车电子技术专区

马化腾正式开上了自己投资的超级电动跑车

腾讯老板马化腾正式开上了自己投资的超级电动跑车-蔚来EP9。...

蔚来无人驾驶 2017-05-12

狙击特斯拉中国将成大众电动汽车关键市场

　　据报道，大众品牌负责人日前表示，大众非常有信心狙击特斯拉并成为电动汽车市场的No.1，而其中的关键将是中国市场的规模经济。　　大众品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Dies...

特斯拉大众 2017-05-12

汽车动力电池解析：手把手带你认识锂离子电池（一）

　　本文将《手把手带你认识锂离子电池》，该文章共分为四篇，我们将分期发表，其为第一篇。　　一、前言　　这里所说的锂离子电池特指可反复充电的二次锂离子电池，而不是用完就扔的一次电池。　　锂离子电池分布在我们生活...

BMS与供电系统动力电池锂离子电池 2017-05-12

特斯拉一季度净亏损达3.3亿美元

　　在中国快递界，有人这样讲，一种是顺丰快递，一种是其他快递。　　在新能源汽车市场，也有这样一种说法。一种是特斯拉，一种是其他。　　　　堪称电动车巨头的特斯拉近日公布了2017年第一季度财...

BMS与供电系统特斯拉 2017-05-12

深度 | ADAS处理器芯片的全面梳理

在现在的电子信息领域，跨界融合的节奏越来越快，产业链各环节的衔接也是前所未有的紧密，所以现在看一个领域或一个项目，需要从整个产业链条各环节去综合考虑，而从汽车电子系统来讲，正在由分散式架构，逐渐向集中式乃至中央控制系统(...

总线与网络 ADAS 芯片 2017-05-11

英特尔的无人驾驶大战略：完整技术、打造生态

寻找下一个风口，占据下一个高点，培育下一个生态，成为了过去数年英特尔的转型重任。在过去的几年时间，从物联网到虚拟现实(英特尔称之为融合现实MR)再到无人驾驶，英特尔一直在积极探索新技术领域的开拓先机。...

总线与网络英特尔无人驾驶 2017-05-11

车用激光雷达产业发展现状及趋势

汽车应用对激光雷达需求颇为强大，这吸引了不少新的竞争者进入该新兴领域。除了成本高外，减低其产品的重量并缩减其尺寸也是激光雷达供应商们正在设法解决的两大难题。...

总线与网络激光雷达 2017-05-11

暂失销量冠军宝座比亚迪动力电池开放门户

凭着提前在新能源汽车布局，比亚迪一度成为国内新能源政策红利的最大获益者，不过随着蛋糕变大，切蛋糕者骤然增加，竞争加剧，比亚迪也失去了销售冠军的宝座。...

BMS与供电系统比亚迪动力电池 2017-05-11

无论DSRC/802.11p还是蜂窝通信，Qualcomm支持任何类型的V2X通信

二十多年来，汽车行业一直努力将无线解决方案集成到车内。在GSM和CDMA时代作为基本无线连接服务的技术现已演化成一套不断扩展的用例：从紧急通话和礼宾服务等基于语音的连接，到按需导...

总线与网络蜂窝通信 V2X 2017-05-10

浅析插混or纯电动：谁才是汽车的未来？

其实目前很多纯电动(BEV)汽车的行驶里程已经能够达到400公里以上了。但是为何还没有广泛普及呢?为何现在很多厂商，特别是欧洲厂商在研制插电式混动呢?...

BMS与供电系统纯电动汽车 2017-05-10

从产品窥探ADAS处理器芯片现状及发展趋势

　　在过去的两年多时间，我有拜访数百家企业，最近一直花时间在做针对性地梳理和总结。在现在的电子信息领域，跨界融合的节奏越来越快，产业链各环节的衔接也是前所未有的紧密，所以现在看一个领域或一个项目，需要从整个产业链条各环节...

总线与网络 ADAS 芯片 2017-05-10

自动驾驶成必争之地行业再添两员大将

　　随着新能源市场的高速发展，自动驾驶技术成为“必争之地”，无论是谷歌的低谷还是苹果的二次冲击，都无法浇灭大厂商的热情，三星和亚马逊在近日暗自参与其中。　　三星能否在全新领域战胜苹果? ...

总线与网络自动驾驶苹果 2017-05-10

松下研发软件可缩短电动车一半的开发周期

　　据外媒报道，日本松下公司已研发出一款软件，可将电动汽车的开发周期减半，并为以后供应部件提供了机会。　　据了解，松下公司将从设计阶段开始与汽车制造商合作，使用自主系统对汽车性能进行建模，并预估功耗和续航里程，以减少...

BMS与供电系统松下电动车 2017-05-10

打破“闭环” 比亚迪动力电池不再自给自足

进入2017年以来，受到国家对新能源汽车的“补贴退坡”和“地方目录”重置的影响，曾在去年全球新能源汽车销量榜中“顺风顺水”的中国车企，也表现出了“节节败退”的尴尬局面。...

BMS与供电系统比亚迪动力电池 2017-05-10

最大存亡威胁！无人驾驶汽车或将终结Uber

　　5月8日消息，华尔街日报撰稿人克里斯托弗·米姆斯(Christopher Mims)发布文章称，全球估值最高的创业公司Uber正面临最大的存亡威胁：无人驾驶汽车的兴起意味着司机持有的汽车将慢慢消失，它的...

总线与网络无人驾驶 Uber 2017-05-09

英特尔转型进行时 “Intel inside”自动驾驶汽车何时到来

　　英特尔在电脑芯片领域的地位无人能及，无论其制造工艺还是市场份额都令人惊叹。可以这么说，只要提及电脑，很难避开英特尔这个名字。但是，除了能够确保这个星球上每台电脑都运行的更快以外，该公司在业务多元化方面却表现的相当糟糕...

英特尔自动驾驶 2017-05-09

ADAS市场要有风波？这次的搅局者是Chronocam

　　虽然Chronocam从来没把 Mobileye 描述成竞争者，但如果 Chronocam 手上的技术能在市场铺开，确实能打破常规的 CMOS 图像传感器和图像处理算法，获得一席之地。　　Chronocam 的传...

总线与网络 ADAS Chronocam 2017-05-09

解读：为什么毫米波雷达是自动驾驶不可或缺的传感器？

　　在智能驾驶传感器领域，和激光雷达(LiDAR)相比，毫米波雷达(Millimeter-Wave Radar)更接地气，在技术上已非常成熟，而且其市场出货量相当可观，以中国市场为例，2015年车载毫米波雷达销量为180...

总线与网络毫米波雷达自动驾驶 2017-05-09

马化腾正式开上了自己投资的超级电动跑车

狙击特斯拉中国将成大众电动汽车关键市场

汽车动力电池解析：手把手带你认识锂离子电池（一）

特斯拉一季度净亏损达3.3亿美元

深度 | ADAS处理器芯片的全面梳理

英特尔的无人驾驶大战略：完整技术、打造生态

车用激光雷达产业发展现状及趋势

暂失销量冠军宝座比亚迪动力电池开放门户

无论DSRC/802.11p还是蜂窝通信，Qualcomm支持任何类型的V2X通信

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从产品窥探ADAS处理器芯片现状及发展趋势

自动驾驶成必争之地行业再添两员大将

松下研发软件可缩短电动车一半的开发周期

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最大存亡威胁！无人驾驶汽车或将终结Uber

英特尔转型进行时 “Intel inside”自动驾驶汽车何时到来

ADAS市场要有风波？这次的搅局者是Chronocam

解读：为什么毫米波雷达是自动驾驶不可或缺的传感器？

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