业界动态-汽车电子技术专区

押注汽车操作系统，手机厂商就能借无人驾驶弯道超车？

未来手机厂商想要在无人驾驶领域打造属于自己的一款爆款，如果没有互联网公司的基础技术，肯定会在操作系统上频频发力。...

总线与网络无人驾驶 QNX 2018-12-04

自动驾驶应该一步到位还是迭代升级？

　　随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破，世界汽车产业格局和生态体系正发生着深刻的变化。我国汽车产业往“新四化”的发展目标在汽车产业领域不断挖掘，培育新的增长点，新能源与智能网联汽车正在形成协同发展的局面。　　...

总线与网络自动驾驶 Waymo 2018-11-30

智能汽车芯片战争，国内车企路在何方？

芯片战争对于国内来说才刚刚开始，而智能汽车芯片市场或许能让国产芯片开始有立足之地。所谓，路在何方?...

总线与网络自动驾驶 Mobileye 2018-11-28

“游览”意法半导体展位，学习创新服务汽车、工业

慕尼黑电子展是一场大型电子集会，几乎包含了电子领域内的所有相关产品和技术，分布在不同的展区，每个展区都人声鼎沸。但要说最热闹的，人数最多的还是半导体展区，在这个展区内聚集了全球芯片TOP 10的厂商，每家厂商的展位都是门...

总线与网络 ST STM32 汽车电子工业 2018-11-27

从自主系统开始，苹果要在无人驾驶上重走手机之路

　　在最近的资本市场上，苹果颇为不顺。　　截止上周五(11月23日)，苹果以172.29美元报收，此价距离今年8月2日233.47美元的历史最高峰下跌了20%以上，市值也蒸发超过2200亿美元，萎缩到8175.85亿美元...

总线与网络苹果无人驾驶 2018-11-27

自动驾驶寒冬与否关键在“芯”

　　前不久，谷歌Waymo公司的CEO John Krafcik在一次大会上承认自动驾驶普及还需要很久的时间，因为要在任何天气和情况条件下都能实现自动驾驶，这种技术太难了。让全世界自动驾驶发展最快也相对最成熟的Way...

总线与网络自动驾驶芯片 2018-11-27

汽车AI芯片成为无人驾驶上路跑起来的关键所在

在无人驾驶汽车中，智能驾驶这一特点至关重要。而汽车AI芯片是决定车辆系统智能与安全性的基础。　　...

总线与网络 AI 无人驾驶 2018-11-26

美国自动驾驶芯片霸主英伟达的中国朋友圈能维持多久？

中国的芯片公司有朝一日能上演类似家电公司、手机公司在各自领域的成功，在自动驾驶芯片领域，击败来自美国的芯片巨头英伟达。...

总线与网络自动驾驶芯片英伟达 2018-11-23

无人机和激光雷达，会是一对好CP吗？

激光雷达和无人机所带来的商业想象力，注定了是一个带着镣铐的“创可贴技术”，作为其他地理信息系统的补偿方案，它会带来不少惊喜。但越是耳聪目明，越是会被众人所警惕。...

总线与网络无人机激光雷达 2018-11-23

听Rosenberger如何搭架通讯与车载电子的桥梁

Rosenberger在射频和通信领域深耕多年，积累了丰富的产品设计经验，发布了FAKRA连接器、HSD连接器、高压连接器HVR等多款产品专门用于汽车内部。本次参展的主要产品HSD连接器系列是一种通用的多核数据链路连接系...

rosenberger 连接器车用电子 2018-11-22

40亿美元的豪赌：福特能否赢得自动驾驶之战？

福特的利润在逐步下降，信用评级仅仅高于垃圾级别，人们也普遍认为它在自动驾驶技术方面落后于Waymo和通用等竞争对手。...

总线与网络福特自动驾驶 2018-11-22

阿西莫夫的机器人三定律和Mobileye的自动驾驶五原则

自动驾驶汽车完全可能已经比人类司机更杰出了，只不过出于跨物种担心的缘故，我们需要自动驾驶汽车，比人类驾驶汽车的安全水平高一百倍，才能认可一个新司机的出现。就让人类“老司机”再保持最多不会超过十年的自信吧。...

总线与网络机器人 Mobileye 自动驾驶 2018-11-22

贸泽电子恭祝董荷斌夺冠WEC上海6小时赛登顶LMP2积分榜

　　专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子(Mouser Electronics)恭喜其赞助的华人赛车手董荷斌的车队，在上周末刚结束的2018国际汽联世界耐力锦标赛上海6小时赛中，勇夺LMP2组别冠军。这也...

动力总成与电驱贸泽电子 2018-11-21

基础技术布局完成后 BAT都在参与的无人驾驶时代还有多远？

无人驾驶技术虽然并不能一蹴而就，但它无疑已经离我们越来越近了。...

总线与网络无人驾驶 V2X 2018-11-21

艾拉比智能芮亚楠：OTA升级，给汽车一个可以学习进化的大脑

　　现如今，随着智能汽车发展的不断推进，OTA升级成为刚需，然而还需要很多门槛和壁垒等待克服。上海艾拉比智能科技有限公司(下文简称艾拉比智能)看到了这部分市场，专注于汽车OTA升级技术服务领域，努力推动传统汽车向网联化和...

总线与网络艾拉比智能 OTA 2018-11-20

寒冬将至？谷歌无人车老大承认完全自动驾驶遥遥无期

Waymo走的路线是“造火箭”路线：高举高打，直接进入L4，靠谷歌爸爸烧钱买量，目标是一步到位，但是这种方式已经走到头了，自动驾驶接下来何去何从。...

总线与网络谷歌自动驾驶 2018-11-20

在IPC APEX展会上企业家论坛聚焦汽车电子

　　2019年IPC APEX展会上，名人堂理事会将于1月28日将举办‘汽车电子企业家论坛’，邀请全球电子行业供应链的高管们座谈快速变革的汽车电子行业的挑战和机会，论坛内容聚焦汽车电子的成本、可靠性和从设想到生产的项目运...

BMS与供电系统 IPC APEX 2018-11-19

自动驾驶将为车灯照明带来革命

　　2018年11月，德国慕尼黑欧司朗总部，欧司朗大陆有限公司的市场战略部负责人Sebastian Koch博士向电子产品世界的记者介绍了车灯照明的走势。　　汽车车外灯主要包括远光灯、近光灯等，后面是LED尾灯，另外还有...

总线与网络自动驾驶欧司朗 2018-11-19

押注汽车操作系统，手机厂商就能借无人驾驶弯道超车？

自动驾驶应该一步到位还是迭代升级？

智能汽车芯片战争，国内车企路在何方？

“游览”意法半导体展位，学习创新服务汽车、工业

从自主系统开始，苹果要在无人驾驶上重走手机之路

自动驾驶寒冬与否关键在“芯”

汽车AI芯片成为无人驾驶上路跑起来的关键所在

美国自动驾驶芯片霸主英伟达的中国朋友圈能维持多久？

无人机和激光雷达，会是一对好CP吗？

听Rosenberger如何搭架通讯与车载电子的桥梁

40亿美元的豪赌：福特能否赢得自动驾驶之战？

阿西莫夫的机器人三定律和Mobileye的自动驾驶五原则

贸泽电子恭祝董荷斌夺冠WEC上海6小时赛登顶LMP2积分榜

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