未来的制造业将变得更加智能、高效，并实现全面互联。伴随工厂的规模扩张和数字化，打造能够有效管理运营并支持精准控制的集成网络已成当务之急。如今，随着工厂规模不断扩大并采用更智能的技术，构建能够保障顺畅运营并实现精准控制的集成网络比以往任何时候都更加重要。为此，需要从每台设备采集实时数据，即时进行分析，并迅速回传控制信号以优化性能。整合网络以实现更智能的运营Analog Devices, Inc. (ADI)的工业以太网时间敏感网络(TSN)交换芯片ADIN6310和ADIN3310成为首批通过CC-Link
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智能工厂 ADI CC-Link IE TSN
意法半导体发布了新的智能电源组件，使家用电器和工业驱动能够利用最新的氮化镓技术，提升能源效率、性能提升并节省成本。市场上的氮化镓电源适配器和充电器能够承受笔记本电脑和USB-C快充所需的足够功率，实现极高效率以满足严格的生态设计规范。ST最新的氮化镓集成电路使该技术适用于洗衣机、吹风机、电动工具和工厂自动化等产品的电机驱动。意法半导体应用专用产品部门总经理多梅尼科·阿里戈表示：“我们的新GaNSPIN系统封装平台通过引入优化系统性能和保障可靠性的特殊功能，释放了运动控制应用中的宽带隙效率提升。”“这些新设
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ST 运动控制 GaN 集成电路平台
消费类 Wi-Fi 7 设备目前才问世几年，但众所周知，技术进步并没有停滞不前。人们一直在推动使硬件更快、更安全、更可靠。无线技术也不例外，这意味着 Wi-Fi 背后的组织机构已经在期待下一代：Wi-Fi 8（8021.1 亿次）。尽管目前的细节相对较少，但 TP-Link 今天宣布，它已经使用原型设备对 Wi-Fi 8 硬件进行了首次成功试验。该公司没有具体说明其用于实现 Wi-Fi 8 里程碑的硬件，仅提到“联合行业合作伙伴关系”。然而，Wi-Fi 芯片市场上有几家大牌，包括博通、
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无线标准 TP-Link Wi-Fi 8
业内爆料显示，全球路由器市场领军企业TP-Link（普联技术）的芯片部门已全员解散，该部门主要致力于路由器芯片的研发工作。多位知情人士通过社交平台表示，目前TP-Link内部与芯片相关的工作岗位已全面关闭，被裁的员工中不乏仅入职两个月的应届毕业生。在裁员补偿方案方面，有爆料称，工作满一年将补偿N+3，工作满6个月至一年，补偿N+2，入职不满6个月的补偿N+1。对此，接近普联技术的人士表示，“网传解散芯片事业部的并非普联技术本身，相关主体应为早前关联公司联洲国际。”该人士进一步说明，联洲国际此前与联普技术存
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TP-Link 芯片
Cycuity 的 Radix-ST 是一种半导体安全工具，它利用静态分析在芯片设计周期的早期识别和解决漏洞。该工具无需模拟或仿真即可运行，可以通过分析寄存器传输级别 （RTL） 源代码及早发现潜在漏洞。Radix-ST 与 MITRE 维护的常见弱点枚举 （CWE） 数据库集成，从一开始就提供可作的见解并增强设计安全性。Cycuity 的 Radix-ST 代表了半导体安全领域的突破性进步，解决了现代芯片设计日益增长的复杂性和脆弱性。Radix-ST 由 Cycuity， Inc.
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Cycuity Radix-ST 半导体安全
ST 本季度因重组成本亏损了 1.77 亿美元，今年上半年收入同比下降了 21%。“我们实现了 27.7 亿美元的营收，比我们业务展望范围的中间值高出 5.6 亿美元，汽车业务略低于我们的预期，这是由于客户特定的原因，”ST 首席执行官让-马克·切里说道。“这被个人电子和工业领域的高收入所抵消。”与 NXP 的交易将使 ST 支付 9 亿美元，并提供 5000 万美元的激励，这一举措将提振陷入困境的模拟、MEMS 和传感器部门。该交易预计将在 2026 年上半年完成。“从同比来看，模拟产品、MEMS 和传
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ST 恩智浦 MEMS
意法半导体近日发布了一套IO-Link开发工具，该套件提供开发IO-Link应用所需的全部软硬件，包含一个板载智能功率开关管的执行器开发板，简化了执行器和传感器的开发过程。通过集成执行器硬件，意法半导体的P-NUCLEO-IOD5A1套件进一步帮助用户在各类设备节点中充分利用 IO-Link 强大的双向点对点连接功能。该协议广泛用于工业自动化项目，支持对传感器和执行器实现丰富的数据交互，包括设备参数配置和诊断事件上报，以及基本的输入/输出过程数据收发。P-NUCLEO-IOD5A1开发套件包含一块 STM
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意法半导体 IO-Link
网通巨头TP-Link遭美国调查，以确认是否触及国安红线，在此状况下，旗下以外销为主的联洲国际突然进行大裁员，Wi-Fi芯片部门几乎被裁光，仅留少部分员工维持运作，受到高度关注。综合外媒报导，TP-Link在美中关系恶化的状况下，遭质疑涉及不公平竞争与国安问题，甚至可能将信息回传至中国政府，遭到美国司法部与商务部调查。 尤其TP-Link产品价格低廉，一般消费者与中小企业是主要客群，得以迅速拓展市占率。TP-Link前景堪虑，旗下联洲国际也突然进行裁员，为了降低Wi-Fi芯片部门的成本，放弃前端模组（FE
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TP-Link
6月16日消息，据某职场社交平台知情人士爆料称，中国路由器厂商TP-Link（普联技术）外销主体公司TP-Link Systems（联洲国际）位于上海张江的WiFi芯片部门突然宣布重大裁员计划，该消息引发了业内的广泛关注。据内部员工透露，联洲国际此次裁员过程极为迅速，从通知员工到完成离职手续，仅仅用了半天的时间，补偿方案为N+3 ，高于常规的N+1标准。在全体员工大会上，联洲国际管理层明确表示，Wi-Fi芯片团队将仅保留少数成员，其他包括算法、验证、设计等领域的大批员工都会受到波及。对此，市场人士分析表示
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TP-Link 路由器
美国和日本的 researchers 已经发现笔记本电脑和智能助手（如 Google Home）中使用的 MEMS 麦克风存在一个安全风险。这些 MEMS 设备存在一个漏洞，即电磁辐射可以被检测到，即使隔着墙壁，也可以使用 AI 重建麦克风拾取的声音。佛罗里达大学和日本电子通信大学的 researchers 还发现了多种解决设计缺陷的方法，并表示他们已经与制造商分享了他们的工作，以供未来可能的修复，并建议使用扩频时钟作为防御措施。研究人员测试了来自意法半导体（STMicroelectronics）的 MP
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MEMS 传感器 ST 数据安全
意法半导体（ST）宣布开始量产与高通技术公司（Qualcomm Technologies）合作开发的ST67W611M1组合Wi-Fi 6和低功耗蓝牙5.4模块。此外，Siana Systems 是这种快速上市连接模块的主要客户。蓝牙/Wi-Fi 模块是意法半导体与 Qualcomm Technologies 合作于 2024 年推出的首款产品，旨在简化包含 STM32 微控制器 （MCU） 的系统中的无线连接实现。ST67W 模块可以与任何 STM32 MCU 集成，并包含 Qualcomm Techn
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ST Qualcomm 蓝牙 Wi-Fi模块
随着全球汽车产业的蓬勃发展，车辆保有量持续攀升，人们对驾乘体验的重视程度日益提高。在货车运输领域，司机在长时间停车休息时常常面临车内闷热或寒冷的困扰，驻车空调成为改善休息环境、提升工作效率与生活质量的关键设备。房车旅行的兴起，也使得驻车空调成为保障旅途中舒适居住环境的必备配置。同时，环保理念的深入人心，促使汽车空调技术朝着节能、高效方向发展，为驻车空调的创新提供了动力。 变频驻车空调能根据车内温度自动调整压缩机转
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ST STSPIN32G4 驻车空调 变频压缩机 驱动方案
5月15日，据彭博社报道，美国阿肯色州参议员Tom Cotton等17名参众两院议员致函商务部长Howard Lutnick，指控中国路由器厂商TP-Link与中国的联系密切，并称其为“明确且迫切的危险”。对此，TP-Link予以否认。议员们在函件中声称，中国利用TP-Link的Wi-Fi路由器等设备进行网络攻击。他们还提到彭博社关于美国司法部调查该公司定价策略的报道，并称中国通过TP-Link设备获取了进入美国系统的途径。然而，TP-Link发表声明回应称：“作为一家美国公司，没有任何外国或政府，包括中
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TP-Link
意法半导体（ST）推出了一款传感器，该传感器将惯性测量单元（IMU）与嵌入式人工智能相结合，并针对活动跟踪和高冲击测量进行了优化。LSM6DSV320X 传感器是行业首创的常规尺寸模块，尺寸为 3 x 2.5 mm，内置 AI 处理功能，可连续记录运动和冲击。创新的双加速度计设备可确保高达 16 克的活动跟踪和高达 320 克的冲击检测的高精度。这两个加速度计采用意法半导体独有的先进技术，旨在实现共存和最佳性能。其中一款加速度计经过优化，可在活动跟踪中实现最佳分辨率，最大范围为 ±16g。另一个加速度计可
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活动跟踪 高g冲击 测量 传感器 ST IMU LSM6DSV320X
控制系统传统上具有多个实施层次。它们可以大致分为以下几类：现场级 I/O 设备，包括按钮、阀门和电机接触器。控制器级别：PLC 和 PAC，有时还包括远程终端单元（RTU）和工业 PLC（IPC），所有执行指令逻辑SCADA 级别，包括数据采集、处理、历史记录和可视化。如今，这种简单的架构被颠覆了，由于工厂系统中所有智能设备的存在。指令逻辑级别现在存在于多个层级，而不仅仅是在控制器内部。最近的趋势是将控制逻辑下移到最合理的层级，就像人类的神经系统一样，在应用点快速反应，让主控制器成为网关，共享工厂中各个机
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IO-Link 网络 通信网络
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