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成本、效率、可靠性和双向性是影响电动汽车充电站设计的四个系统级考虑因素电动汽车 （EV） 继续普及。为了加速电动汽车革命，充电基础设施正在根据不断增长的需求扩大规模。促进向低碳交通的转变是需要努力的。电动汽车供电设备 （......
电动汽车快速充电站的快速建设 正在考验当今电网的极限。由于单个充电器的电量为 350 至 500 千瓦（或更多），这使得电动汽车的充电时间现在在功能上相当于汽油或柴油汽车的加满时间，满充电站可以达到兆瓦级的需求......
意大利马拉内罗——E-Building 是法拉利庞大工厂综合体中最新的建筑之一。作为意大利首批获得 LEED 认证的建筑之一，闪闪发光的白色内饰是最新的灵活工厂设计，能够组装该汽车制造商系列中的任何车型。从明年开始，这将......
美国购买电动汽车的税收抵免的终止已经改变了市场，而且这种方式仍在展开。本周，我与密切关注汽车行业的人们进行了交谈，以了解下一步会发生什么。他们表示，联邦激励措施的丧失可能会抑制购物者的热情，但即将到来的数十款新车型或重新......
丰田汽车公司宣布，他们在「全固态电池」的研发领域取得重大进展，预计明年就能推出以这种电池为动力的新一代电动车。 由于固态电池在安全性、充电效率都比现在的锂离子电池要好上许多，因此行业专家甚至将固态电池技术誉为电动车行业的......
据CarExpert报道，中国汽车碰撞维修技术研究中心日前与均胜电子携手推出了一项创新解决方案，旨在解决电动汽车（EV）电池热失控这一关键安全问题。在近期举办的一场活动中，双方在奇瑞iCar 03车型上演示了这项技术，在......
据路透社报道，松下正在研发一款新型高容量电池，该电池有望在未来两年内显著提高电动汽车（EV）的续航里程。这家日本企业计划在电池制造过程中省去阳极结构，目标是在2027年底前使电池能量密度达到世界领先水平，进而有望使电池容......
汽车电气化趋势已势不可挡。这一变革将有助于减少污染和化石燃料的消耗，为环境保护和可持续发展带来显著的好处。当前的技术进步正在加速电气化进程。如今的电动汽车在一次充电后的续航里程已可媲美加满油的传统内燃机汽车，同时在加速性......
2025年9月29日，苏州纳芯微电子股份有限公司（以下简称：纳芯微）、联合汽车电子有限公司（以下简称：联合电子）与英诺赛科（苏州）科技股份有限公司（以下简称：英诺赛科）共同签署战略合作协议。三方将聚焦新能源汽车功率电子系......
汽车电动化的基础步骤之一，是将内燃机（ICE）与电动机相集成，进而打造出轻度混合动力汽车（MHEVs）。作为迈向全面汽车电动化的关键里程碑，轻度混合动力汽车受到了暂未准备好转向纯电动汽车的驾驶者的广泛认可。轻度混合动力汽......
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