首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > BMS与供电系统
《实现电动汽车快速充电教程》从技术层面深入探讨驱动下一代电动汽车充电系统的架构设计与相关器件。重点涵盖兆瓦级电动汽车充电技术背后的设计挑战与创新、分立式方案和功率集成模块 (PIM) 方案如何助力构建可扩展、 高效且可靠......
有消息称,比亚迪正在其中国深圳总部,对这款创下纪录的 1500 千瓦(1.5 兆瓦)闪充设备开展内部最终阶段测试。该充电设备的功率约为特斯拉第四代超级充电桩(500 千瓦)的 3 倍,其设计初衷是让电动汽车的充电速度媲美......
随着全球电动汽车市场份额持续扩大,车辆与市电电网之间的低成本连接必须兼顾安全性与高效性。电动汽车(EV)市场正呈指数级持续增长,预计到 2030 年全球上路电动汽车数量将达到5 亿辆。从国际能源署(IEA)提供的数据来看......
LDO是一种具有低压差电压的线性稳压器,压差电压是指稳压器维持稳压状态所需的最小电压,所需的输出电压加上压差电压等于所需的最小输入电压。安森美 (onsemi)丰富的LDO产品组合包含多种高性能器件, 具有输入电压范围宽......
据报道,欣旺达与吉利子公司威睿电动之间的纠纷虽已达成和解,并将分期支付6.08亿元赔偿,但欣旺达仍面临新的法律挑战。据媒体报道,韩国贸易委员会(KTC)近日正式受理了由专利联盟“郁金香创新(Tulip Innovatio......
据财联社报道,比亚迪在固态电池和钠电池领域均取得重要进展。其投资者关系部透露,公司在固态电池方面采取多路线探索,其中硫化物固态电池被列为重点技术方向。目前,比亚迪已在电池寿命和快充性能等方面实现突破,预计2027年可实现......
随着电动汽车充电系统朝着更高功率等级发展,测试与验证环节正成为充电基础设施供应商和整车制造商共同面临的关键瓶颈。是德科技推出全新测试解决方案,助力下一代电动汽车的高功率及兆瓦级充电系统研发工作。对于从事电力电子、充电基础......
本田宣布,将于 2026 年底前停止当前燃料电池系统的生产,正式终止其与通用汽车于 2017 年合资成立的燃料电池系统制造有限公司(FCSM)的运营。这家位于密歇根州布朗斯敦的工厂,是全球首家专注于燃料电池生产的汽车行业......
电池管理系统(BMS)是电动汽车的关键组成部分之一。这对于确保电池组的安全性、耐用性和管理性能至关重要。BMS控制电池单元的健康状态和充电状态,通过电池平衡优化其稳定性。它监控电池电压、电流和温度等核心参数,确保一切在安......
2025年就这样过去了,还来不及感慨就转瞬即逝;想起站长的一句话:时间就像一头野驴啊,跑起来就不停。最近遇到商用车的项目,低压供电系统升高到24V,与目前的12V单板电源是不兼容的,所以这次一起学习分析下24V供电系统下......
43.2%在阅读
23.2%在互动