总线与网络-设计应用-汽车电子技术专区

低功耗蓝牙降低汽车射频器件功耗

现代车辆采用越来越多的射频（RF）技术，以满足客户对性能和功能的期望。然而，满足这些要求只会增加整体设计的复杂性，并带来与认证和认证相关的挑战。考虑到多种无线电技术的同时运行需要在开发过程中采取特殊的干扰预防措施，以...

低功耗蓝牙汽车射频器件功耗 TPMS 数字钥匙 2025-07-23

AI摄像头改变驾驶员在十字路口的行为

在美国各地的城市，一个雄心勃勃的目标正在获得关注：零愿景，即消除所有交通死亡和重伤的战略。“零伤亡愿景”于 1990 年代首次在瑞典实施，已经将那里的道路死亡人数比 2010 年的水平减少了 50%。现在，St...

AI摄像头 2025-07-08

黑芝麻智能一芯多域零拷贝共享内存技术：破解车载大数据传输效能困局

近期，黑芝麻智能分享了其如何通过零拷贝共享内存技术，解决车载多域间大数据传输的延迟与资源消耗问题。核心技术包括全局内存管理单元和dmabuf机制优化，显著降低CPU负载与DDR带宽占用，推动汽车向 "场景驱动&...

黑芝麻智能一芯多域共享内存车载大数据 2025-06-24

村田近距离无线用电感器在汽车数字钥匙中的应用

汽车行业已经迎来了百年不遇的大变革，新概念层出不穷——比如会员共享汽车，又比如具有自动驾驶和自动紧急呼叫功能的联网汽车，等等。汽车访问的方式也随之迅速改变。其中，实现共享汽车、具有汽车钥匙功能、并确保安全的技术是数字钥匙...

村田无线用电感器汽车数字钥匙 2025-06-11

【技术浅谈】如何设计一款高可靠性的汽车CAN总线（3）

从前两篇的内容中我们可以看出，CAN总线会面临各种各样的浪涌冲击，瞬态电压变化，错误的电源搭接等问题。因此如何选择一款合适的TVS来满足所有的测试标准，对于保护CAN总线免受这些异常问题的影响是十分重要的。OK，那下面我...

Littelfuse CAN总线 2025-05-30

罗德与施瓦茨携手ADI通过10BASE-T1S解决方案引领汽车以太网技术发展

罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）作为IEEE和OPEN Alliance行业组织的成员，通过提供一致性测试和触发解码解决方案，加速推进10BASE-T1S新型汽车以太网标准的研发进程。全球领先半导体企业亚德诺半导体（A...

罗德与施瓦茨 10BASE-T1S 汽车以太网 2025-05-21

为什么应该在车辆系统中建立对啮齿动物的抵抗力

一个“都市神话”仍然存在，即在广为流传的故事中，一些汽车，通常是日本汽车，很容易损坏电线，因为绝缘材料是由大豆衍生物制成的，因此对饥饿的啮齿动物特别美味。事实上，在美国加利福尼亚州中区地方法院的 Heber 等...

车辆系统 2025-04-18

一个新时代的连接：由AWS赋能的NXP S32K3边缘设备

联网汽车正变得无处不在，麦肯锡的一份报告预测，到2030年全球95%的新车都将配备内置连接功能。连接性以及丰富的汽车数据是当今汽车行业的重要驱动力。从这些数据中获得的洞察使我们能够更深入地了解驾驶行为，甚至车辆的性能表现...

恩智浦软件定义汽车汽车电子 2025-04-11

Matter：智能家居和电动汽车连接更高效的未来

Matter 不仅在越来越多的智能家居设备之间提供互作性。它还使家庭更加高效和节能，并彻底改变了家庭电动汽车（EV）充电，作为家庭环境的延伸。我们生活在一个高度互联的世界中，有无数品牌和更多的智能设备旨在让...

Matter 智能家居电动汽车连接 2025-04-08

适合汽车应用的低功耗蓝牙SoC设计

限制电动汽车（EV）续航里程的因素之一涉及汽车的重量，由于主要由于电池，汽车的重量通常比内燃机汽车重 20% 到 30%。但是，其他元素也会影响 EV 的总重量，例如布线。一辆电动汽车中需要多达 70 个不同的传感器...

汽车应用低功耗蓝牙 SoC设计瑞萨 DA14533 2025-04-08

提升车载连接体验：恩智浦AW693与智能链路管理

电气化已经改变汽车行业，汽车的价值不再是单纯的交通工具。如今的汽车正在转变为集舒适性、娱乐性和生产力于一体的精密智能空间，在这里，数字化集成从可有可无变为必不可少。我们已在智能家居领域见证了这种演变。从语音激活助手到智能...

车载连接恩智浦智能链路管理 2025-04-05

车载以太网和AURIX™ TC4x千兆以太网/时间敏感网络概览

1. 前言在近代急速发展的汽车技术因素下，不断引伸出不同场景下对汽车功能的使用需求。当中产生了对汽车通讯功能要求上的大幅度提升，因此功能更先进和更强大的车载以太网已经渐渐地变成了车身通讯必不可缺的成员之一。文章会从了解现...

车载以太网 AURIX 千兆以太网时间敏感网络 2025-04-05

S32G3汽车网络参考设计

S32G-VNP-RDB3是一款紧凑型、高度优化的集成板，适用于汽车服务型网关(SoG)、域控制应用、高性能处理、功能安全和信息安全应用。S32G-VNP-RDB3基于八核Arm®Cortex®-A53内核(具有可选的锁...

OrangeBox 恩智浦 V2X 2025-04-01

OrangeBox汽车连接域控制器（CDC）开发平台

OrangeBox是一个综合性开发平台，提供广泛的安全无线连接，支持开发可满足连接域或区域控制器要求的汽车解决方案。OrangeBox整合了可扩展的 i.MX 8XLite应用处理器、S32K功能安全协处理器以及无线连接...

OrangeBox 恩智浦 V2X 2025-04-01

汽车以太网：如何平衡性能与可重构性？

汽车电子架构从传统的硬件定义向软件定义（SDV，Software-Defined Vehicle）演进，可重构性与性能已成为支撑未来智能汽车发展的核心矛盾，基于 Stellantis 与 Infineon 的介绍材料，分...

汽车以太网 SDV 软件定义汽车 2025-03-28

汽车CAN总线详解

CAN（Controller Area Network）总线协议是由 BOSCH 发明的一种基于消息广播模式的串行通信总线，它起初用于实现汽车内ECU之间可靠的通信，后因其简单实用可靠等特点，而广泛应用于工业自动化、...

CAN总线 2025-03-27

连接性十字路口：对V2X存储的需求飙升

汽车创新正在推动前所未有的连接和自动化水平，生成大量数据来监控外部环境并感知车内状况。它们还允许车辆不仅相互通信，还允许车辆与其环境通信。这种变革性技术称为车联网（V2X）。它包括车辆对车辆（V2V）、车辆对基础设施...

车联网 V2X 连接性存储 2025-03-25

如何设计一款高可靠性的汽车CAN总线 (1)

CAN总线的应用不仅在工业领域，在汽车电子上的应用更是非常广泛。由于汽车的使用环境相对更复杂、更恶劣，这使得汽车CAN总线非常容易受到外界的干扰，严重时甚至会遭到破坏。所以如何设计一款高可靠性的汽车CAN总线，来保证各个...

Littelfuse CAN总线 2025-03-17

低功耗蓝牙降低汽车射频器件功耗

AI摄像头改变驾驶员在十字路口的行为

黑芝麻智能一芯多域零拷贝共享内存技术：破解车载大数据传输效能困局

村田近距离无线用电感器在汽车数字钥匙中的应用

【技术浅谈】如何设计一款高可靠性的汽车CAN总线（3）

罗德与施瓦茨携手ADI通过10BASE-T1S解决方案引领汽车以太网技术发展

为什么应该在车辆系统中建立对啮齿动物的抵抗力

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Matter：智能家居和电动汽车连接更高效的未来

适合汽车应用的低功耗蓝牙SoC设计

提升车载连接体验：恩智浦AW693与智能链路管理

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S32G3汽车网络参考设计

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