胎压侦测系统 （Tire-pressure monitoring system；TPMS） 是行车的配件之一，它能够及时提醒驾驶轮胎状况是否异常，以提升行车安全，其主要功能包含轮胎漏气、轮胎压力和温度的异常提醒，因此TPMS可以说是当今车辆不可或缺的必备配件。而胎压的单位主要常见的有bar、kPa、PSI和kg/cm2四种，台湾的常用单位为PSI，胎压正常值约略在35-40 PSI。值得一提的是，由于胎压值会因应季节、负载、新旧、轮胎品牌等因素而有所差异，因此胎压值不宜过高或过低。 图一 :
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TPMS 百佳泰 胎压检测
全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有扩展压力范围的胎压监测系统 (TPMS) 传感器 --- MLX91804-007/008，该系列产品通过完善商用车的胎压监测，显著提升道路安全性。 全球不同地区均以立法形式针对乘用车的 TPMS 作出规定。随着公众对商用车(包括重型卡车和公共汽车)TPMS 的关注度日益提升，结合未来可能出台的法律法规，Melexis 的 MLX91804 轮胎监测传感器可以成为商用车 TPMS 的典范产品。50% 的卡车故障归因于轮胎故障，有效监测轮胎性能可以
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Melexis TPMS 传感器
虽然是一颗小小的传感器芯片，国产化的意义却重大，打破国外巨头垄断，国产TPMS芯片蓄势待发。
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TPMS 芯片
根据国际市场调研机构Markets and Markets的报告，全球汽车配电市场预计从2018年的64.7亿美元增长到2025年的86亿美元，期间以4.15%的复合年增长率增长。 包括基本安全系统，如防抱死制动系统(ABS)、胎压侦测系统(TPMS)和电子稳定程序，以及对先进驾驶舱电子设备和远程信息处理的不断增长需求预计将推动汽车配电市场增长。此外，市场增长可归因于对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的需求增加，而这些车型拥有比传统车辆更多的电子部件。 就价值而言，预测期内可配置部分预计占市场最大份
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ABS TPMS
TPMS胎压监测系统种类1.直接式TPMS：直接式TPMS胎压监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从
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TPMS 胎压监测系统
传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器技术是一项当今世界令人瞩目的迅猛发展起来的高新技术，也是当代科学技术发展的一个重要标志，它与通信技术、计算机技术构成信息产业的三大支柱之一。它是人类五官的延伸，万物互联的基础。
从智能工厂的应用，对电网、空气、公路等监测网络的实施，传感器的发展领域一直在不断的扩大，人们的生活方方面面都离不开最基础的传感器。近期，工信
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TPMS 传感器
全球微电子技术公司——迈来芯(Melexis)宣布, 其胎压监测系统 (TPMS) 集成电路MLX91804入选Elektra卓越设计奖名单。 Elektra电子行业奖颁奖典礼是欧洲电子行业的年度盛典，在此期间将展出本年度最佳新产品与技术创新，并回顾业内企业一年来的卓越表现。其独立的评委小组针对所有参赛产品的质量进行评估，并于颁奖仪式中公布获奖者名单。 迈来芯公司的这款胎压监测IC是其第三代产品，其体积缩小了60%，功耗(处于休眠模式)仅为目前所有竞争解决方案的1/3
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迈来芯 TPMS
TPMS外置编码存储器式轮胎定位技术设计方案-TPMS外置编码存储器式轮胎定位技术设计方案TPMS技术及轮胎定位原理 汽车轮胎压力监测系统（TPMS）主要用于在汽车
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TPMS
关于胎压监测系统的一体化解决方案-本文介绍了胎压监测系统的要求和实施该系统的变化，以及系统级封装解决方案的最新技术，还讨论了在不久的将来可能出现的技术进步。
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TPMS 压力传感 微控制器
轮胎压力监测系统：多项技术的挑战
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TPMS
本文提出的TPMS采用模块化的设计，规范化的编程，其核心部分是将采集到的温度压力数据通过无线方式进行发送和接收。利用Chipcon公司生产的无线收发芯片CC1100能很好地解决这一问题，它支持ZigBee无线网络技术，功耗低，无需申请频点，传输可靠。
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TPMS CC1100 ZigBee
TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。
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TPMS 轮胎温压 MEMS传感器
TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警。
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TPMS 轮胎 气压
针对TPMS中发射天线安装空间有限这一难点，提出了一种PCB螺旋天线。采用将螺旋天线加工于PCB上的结构，极大地减小了天线尺寸。设计出的天线具有良好的全向性，加入匹配网络后，在工作频率433.92 MHz 处的回波损耗值约为-40 dB，满足TPMS发射天线的性能要求。根据优化结果制作了该天线，测试结果与仿真结果基本吻合，实物尺寸为20 mm×16.7 mm×10 mm，实现了小型化。
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TPMS PCB螺旋天线 回波损耗
恩智浦半导体(纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”)与上海保隆汽车科技股份有限公司(上交所股票代码：603197，以下简称“保隆科技”)今日宣布将共同深化双方合作伙伴关系，在现有胎压监测系统产品开发及技术合作的基础上，深化合作层次，共同开展胎压监测系统芯片设计与评估工作，携手为胎压监测系统提供更加全面的技术支持和完善的安全保障，共同助力中国胎压监测产业全面发展。 恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力指出：“恩智浦半导体衷心祝贺保隆科技在上海证券交易所成功上市，作为中国最具竞争力之一的汽车零部
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恩智浦 TPMS
tpms介绍
TPMS （轮胎压力监测系统）的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
目前，轮胎压力监测系统主要分为两种类型：
一种为间接式（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），这种系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定 [
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