现代车辆采用越来越多的射频 （RF） 技术，以满足客户对性能和功能的期望。然而，满足这些要求只会增加整体设计的复杂性，并带来与认证和认证相关的挑战。考虑到多种无线电技术的同时运行需要在开发过程中采取特殊的干扰预防措施，以及广泛的车辆测试以确保服务可用性和高质量的用户体验，这种设计挑战只会增加。为了克服这些障碍，设计人员正在转向低功耗蓝牙 （LE）。它作为减少车辆中射频技术数量的解决方案越来越受欢迎，并且可能会扩展到钥匙扣、胎压监测系统 （TPMS） 和数字钥匙系统。由于低功耗蓝牙软件堆栈提供特定的优化配置
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低功耗蓝牙
汽车射频器件
功耗
TPMS
数字钥匙
胎压侦测系统 （Tire-pressure monitoring system；TPMS） 是行车的配件之一，它能够及时提醒驾驶轮胎状况是否异常，以提升行车安全，其主要功能包含轮胎漏气、轮胎压力和温度的异常提醒，因此TPMS可以说是当今车辆不可或缺的必备配件。而胎压的单位主要常见的有bar、kPa、PSI和kg/cm2四种，台湾的常用单位为PSI，胎压正常值约略在35-40 PSI。值得一提的是，由于胎压值会因应季节、负载、新旧、轮胎品牌等因素而有所差异，因此胎压值不宜过高或过低。 图一 :
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TPMS
百佳泰
胎压检测
全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有扩展压力范围的胎压监测系统 (TPMS) 传感器 --- MLX91804-007/008，该系列产品通过完善商用车的胎压监测，显著提升道路安全性。 全球不同地区均以立法形式针对乘用车的 TPMS 作出规定。随着公众对商用车(包括重型卡车和公共汽车)TPMS 的关注度日益提升，结合未来可能出台的法律法规，Melexis 的 MLX91804 轮胎监测传感器可以成为商用车 TPMS 的典范产品。50% 的卡车故障归因于轮胎故障，有效监测轮胎性能可以
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Melexis
TPMS
传感器
虽然是一颗小小的传感器芯片，国产化的意义却重大，打破国外巨头垄断，国产TPMS芯片蓄势待发。
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TPMS
芯片
根据国际市场调研机构Markets and Markets的报告，全球汽车配电市场预计从2018年的64.7亿美元增长到2025年的86亿美元，期间以4.15%的复合年增长率增长。 包括基本安全系统，如防抱死制动系统(ABS)、胎压侦测系统(TPMS)和电子稳定程序，以及对先进驾驶舱电子设备和远程信息处理的不断增长需求预计将推动汽车配电市场增长。此外，市场增长可归因于对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的需求增加，而这些车型拥有比传统车辆更多的电子部件。 就价值而言，预测期内可配置部分预计占市场最大份
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ABS
TPMS
TPMS胎压监测系统种类1.直接式TPMS：直接式TPMS胎压监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从
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TPMS
胎压监测系统
传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器技术是一项当今世界令人瞩目的迅猛发展起来的高新技术，也是当代科学技术发展的一个重要标志，它与通信技术、计算机技术构成信息产业的三大支柱之一。它是人类五官的延伸，万物互联的基础。
从智能工厂的应用，对电网、空气、公路等监测网络的实施，传感器的发展领域一直在不断的扩大，人们的生活方方面面都离不开最基础的传感器。近期，工信
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TPMS
传感器
全球微电子技术公司——迈来芯(Melexis)宣布, 其胎压监测系统 (TPMS) 集成电路MLX91804入选Elektra卓越设计奖名单。 Elektra电子行业奖颁奖典礼是欧洲电子行业的年度盛典，在此期间将展出本年度最佳新产品与技术创新，并回顾业内企业一年来的卓越表现。其独立的评委小组针对所有参赛产品的质量进行评估，并于颁奖仪式中公布获奖者名单。 迈来芯公司的这款胎压监测IC是其第三代产品，其体积缩小了60%，功耗(处于休眠模式)仅为目前所有竞争解决方案的1/3
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迈来芯
TPMS
TPMS外置编码存储器式轮胎定位技术设计方案-TPMS外置编码存储器式轮胎定位技术设计方案TPMS技术及轮胎定位原理 汽车轮胎压力监测系统（TPMS）主要用于在汽车
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TPMS
关于胎压监测系统的一体化解决方案-本文介绍了胎压监测系统的要求和实施该系统的变化，以及系统级封装解决方案的最新技术，还讨论了在不久的将来可能出现的技术进步。
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TPMS
压力传感
微控制器
轮胎压力监测系统：多项技术的挑战
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TPMS
本文提出的TPMS采用模块化的设计，规范化的编程，其核心部分是将采集到的温度压力数据通过无线方式进行发送和接收。利用Chipcon公司生产的无线收发芯片CC1100能很好地解决这一问题，它支持ZigBee无线网络技术，功耗低，无需申请频点，传输可靠。
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TPMS
CC1100
ZigBee
TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。
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TPMS
轮胎温压
MEMS传感器
TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警。
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TPMS
轮胎
气压
针对TPMS中发射天线安装空间有限这一难点，提出了一种PCB螺旋天线。采用将螺旋天线加工于PCB上的结构，极大地减小了天线尺寸。设计出的天线具有良好的全向性，加入匹配网络后，在工作频率433.92 MHz 处的回波损耗值约为-40 dB，满足TPMS发射天线的性能要求。根据优化结果制作了该天线，测试结果与仿真结果基本吻合，实物尺寸为20 mm×16.7 mm×10 mm，实现了小型化。
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TPMS
PCB螺旋天线
回波损耗
恩智浦半导体(纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”)与上海保隆汽车科技股份有限公司(上交所股票代码：603197，以下简称“保隆科技”)今日宣布将共同深化双方合作伙伴关系，在现有胎压监测系统产品开发及技术合作的基础上，深化合作层次，共同开展胎压监测系统芯片设计与评估工作，携手为胎压监测系统提供更加全面的技术支持和完善的安全保障，共同助力中国胎压监测产业全面发展。 恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力指出：“恩智浦半导体衷心祝贺保隆科技在上海证券交易所成功上市，作为中国最具竞争力之一的汽车零部
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恩智浦
TPMS
自美国、欧盟等国家和地区实施汽车强制性安装轮胎气压监测系统(TPMS)之后，我国也将实施强制安装TPMS。这一规定极大地提高了汽车使用的安全性，而轮胎气压监测系统主要分为内置和外置，该如何选择呢? 轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System)简称TPMS，是当下汽车电子安全方面最热门的词汇之一。轮胎压力检测系统是将高灵敏度微型无线传感装置固定在汽车轮胎上，利用无线传输技术将轮胎压力、温度等数据实时传送到驾驶室内的主机，再通过数字化的
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胎压监测
TPMS
摘要：笔者为某电动汽车设计了一款集成TPMS功能的仪表盘，将TPMS接收器以子板的形式在仪表盘上实现，降低了独立安装的成本和不便，同时可方便安装和拆卸，以满足不同电动汽车配置的要求。根据TPMS、仪表盘的工作原理
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TPMS
SP37
天线设计
自适应控制
汽车轮胎智能监测系统(TPMS)与汽车安全气囊、防抱死制动系统(ABS)作为汽车三大安全系统已经广泛为大众认可并逐渐普及，TPMS相关产品与技术近年来迎来了发展的机遇期。尤其是随着全球相关的法规开始实施——例如，2007年美国强制所有车辆配备TPMS，欧盟也要求从2014年使用TPMS，世界各国陆续加入强制执行TPMS的行列。
在刚过去的十月二十日，汽车电子行业有两个重要的产品发布值得特别关注——飞思卡尔宣布推出全球最小的集成胎压监测系统FXTH8
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飞思卡尔
FXTH87
TPMS
201412
ZigBee是基于IEEE802.15.4标准的低功耗局域网协议。根据国际标准规定，ZigBee技术是一种短距离、低功耗的无线通信技术，其特点是近距离、低复杂度、自组织、低功耗、低数据速率。主要适合用于自动控制和远程控制领域，可以嵌入各种设备。简而言之，ZigBee就是一种便宜的，低功耗的近距离无线组网通讯技术。本文为大家介绍Zigbee在智能交通中的应用案例，包括智能公交、智能停车等方面。
一种低成本城市停车诱导系统中区域性Zigbee网络的设计
本文提出一种无需建立管理控制中心的系统架
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无线通信
CC2530
TPMS
引言：
随着商业用车和家庭用车的日益增多，汽车安全越来越受到人们的重视。美国汽车工程师协会的调查统计表明，美国每年有26万起交通事故是由于汽车轮胎气压低或渗漏造成的，美国运输部国家公路交通安全管理委员会(NHTSA)制定的法规中规定：2003年11月到2006年10月31日期间，美国新出厂的轻型汽车将逐步引入胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)[1]。可见，TPMS的研究和投产势在必行。TPMS主要用于实时监测汽车轮胎温度和压力，当压力和温度超
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ZigBee
TPMS
针对越来越多的国家出台要求汽车安装胎压监测系统的需求，飞思卡尔半导体推出FXTH87轮胎压力监测系统(TPMS)系列，重量仅为0.3克。FXTH87系列的体积比竞争产品小50%，可帮助设计人员降低原材料的整体成本。飞思卡尔最新的系统级封装TPMS产品，在一个封装内提供低能耗，和最高级别的功能集成，包括双轴加速器架构、压力和温度传感器、集成式MCU、射频发射器和低频接收器等。它的RF功耗在业界最低，仅为7 mA ldd，由此大幅延长了电池使用寿命。加速器则提供单轴和双轴两款选择，定位更加精确，可更好地实
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飞思卡尔
TPMS
FXTH87
201411
目前比较常用的汽车轮胎压力检测系统(TPMS)发射器天线类型有弹簧天线、倒F天线和小环天线、气嘴天线及印刷电路板天线。弹簧天线虽然方向性好，但在高速行驶下螺距会发生变化，影响天线性能;倒F天线性能较好但占用空间大;小环天线、气门嘴天线需专门设计，成本高;印刷电路板天线距离轮毂较近，易受到金属轮毂的影响，如果发射器使用这些天线作为发射天线安装在轮毂上，金属的轮毂以及轮毂的转动对发射器天线的性能影响很大，使TPMS的性能下降。使用PCB微带天线作为发射器发射天线，可以最大程度地避免金属轮毂对天线性能的影响
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TPMS
发射器
PCB
CAD
在欧美等发达国家由于TPMS 已是汽车的标配产品，因而TPMS 无论在产品品种还是在生产产量方面都在急速增长，其所用MEMS 芯片和IC 芯片的技术发展进步很快，TPMS 最终产品技术也因此而得到迅速发展。
TPMS 是汽车轮胎压力监视系统 “Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。
TPMS 的轮胎压力监测模
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TPMS
传感器
汽车轮胎压力监视系统(TPMS)是一种能对汽车轮胎气压进行自动检测，并对胎压异常情况进行报警的预警系统。本文...
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ZigBee技术
TPMS
轮胎气压
摘要：介绍了胎压监测(TPMS)发射系统的基本构成和特性，给出了基于SP37的胎压监测发射系统设计方案，讨论关键元器件的选取及使用注意事项，并介绍了系统的软件设计和低功耗策略。该设计实现的发射系统具有高集成度、低功耗、低成本、射频效率高等特点。
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发射系统
TPMS
传感器
RF
SP37
FSK
201312
TPMS是汽车轮胎压力监视系统“TirePressureMonitoringSystem”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎 ...
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TPMS
传感器技术
摘要：从技术角度剖析TPMS专用传感器的内部结构，分析MEMS压力和加速度传感器的架构和工作原理。...
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TPMS
传感器模块
压力传感器
1、前言轮胎压力监测系统(TPMS -Tire pressure monitoring system)对于提高汽车安全性有举足轻重的影响，当今世界己有不少国家高速公路安全协会因此立法强制实施TPMS。而低功耗、在恶劣环境下高度运行的 可靠性、较小
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TPMS
方案设计
芯片选择
安全性一直是推动轮胎压力监控系统(TPMS)发展的主要动力，因为许多交通事故的发生都与轮胎的缺陷有关，因此，TPMS...
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轮胎压力
TPMS
胎压监测
tpms介绍
TPMS （轮胎压力监测系统）的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
目前，轮胎压力监测系统主要分为两种类型：
一种为间接式（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），这种系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定 [
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