意法半导体ST25R系列NFC读卡器推出两款唤醒速度和检测距离俱佳的车规新产品，提升用户体验。ST25R500和ST25R501符合车联网联盟 (CCC) 和无线充电联盟 (Wireless Power Consortium) 两大标准的要求，目标应用瞄准汽车数字钥匙、设备配对、发动机启动和中控台无线充电NFC卡保护。新读卡器的峰值输出功率2W，居市场领先水平，接收灵敏度高，读卡距离比市面上其他读卡器高出70%。ST25R501采用4mm x 4mm QFN封装，PCB占用面积缩减36%，是市场上功能最高
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NFC读卡器 数字钥匙
1. 3C数字钥匙规范简介CCC（Car Connectivity Consortium）车联网联盟是一个致力于制定智能手机到汽车连接解决方案标准的全球跨行业组织。2021年7月CCC将UWB定义为第三代数字钥匙的核心技术，并发布CCC R3（第三代数字钥匙）规范。CCC R3是基于NFC/BLE/UWB作为基础的无线电技术的使用，该系统采用非对称密码技术对车辆和设备进行相互签名认证，且只对已知车辆显示身份，只有使用和车辆存储的公钥相对应的私钥签名计算，车辆才能进行解闭锁、启动发动机等功能。R3可以兼容R
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数字钥匙 UWB BL NFC
最近工作中一直能接触到数字钥匙、NFC等概念，所以今天给大家分享一下什么是汽车数字钥匙以及它的主要功能及技术原理。首先介绍一下汽车钥匙的发展历程。汽车钥匙经历了机械钥匙、遥控钥匙、PEPS（无钥匙进入/启动系统）、数字钥匙（UWB/BLE/NFC三种技术）四个阶段。下面先简单介绍一下UWB、BLE、NFC都分别代表了什么。UWB(Ultra Wideband ):超宽带、BLE(Bluetooth Low Energy) :蓝牙低能耗、NFC(Near Field Communication):近场通信。
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智能座舱 数字钥匙 UWB 蓝牙 NFC
2013年至今，新上市车型“无钥匙进入”及“远程启动”等数字钥匙功能装配率逐步提升，从最初的无装配，上升至当下的27.75%和37.50%。今天我们就来聊聊数字钥匙。01 数字钥匙和普通汽车钥匙区别 ● 钥匙形态不同：传统汽车钥匙是一体式的遥控钥匙；而数字钥匙没有实质性形态，通过手机或智能穿戴设备，只需要走近车辆，即可实现钥匙功能； ● 功能点不同：传统汽车钥匙是钥匙+遥控器，只用于开关车门；数字钥匙可以实现无钥匙
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智能座舱 数字钥匙 UWB 蓝牙 NFC
致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38无线控制芯片为主，辅以芯源系统（MPS）、TDK、莫仕（Molex）等旗下产品为周边器件的汽车UWB Digital-Key Kit应用方案。图示1-大联大世平以NXP产品为主的汽车UWB Digital-Key Kit应用方案的展示板图UWB数字钥匙作为新一代汽车的解锁方式，以出色的抗干扰性能、强大的多设备共存能力以及精准至厘米级的定位技术，为车辆的
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大联大世平 NXP UWB 数字钥匙
据悉，外媒9to5Mac在 iOS 14代码中发现，苹果公司正在与宝马公司合作。宝马将有望成为第一家支持iPhone CarKey功能的汽车制造商。
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苹果 宝马 数字钥匙
提出有助于实现 CASE 领域和 MaaS 的驾驶室“无缝智能移动解决方案” 阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO 6770、 代表取缔役社长执行董事： 栗山 年弘、 总公司： 东京，以下简称“阿尔卑斯阿尔派”） 将于 10 月 15 日（周二） 参展在千叶县千叶市幕张展览馆举办的“CEATEC 2019”， 届时将向大家介绍本公司放眼“互联社会、 共创未来”的最新 Automotive 相关技术及 IoT 解决方案的应用。阿尔卑斯阿尔派将在“CEATEC 2019”上介绍针对近年来的技术发展趋
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驾驶室 数字钥匙
数字钥匙介绍
在汽车智能化浪潮中，数字钥匙正以颠覆性技术重构人与车辆的交互方式。这项技术通过将传统物理钥匙数字化，使智能手机、智能手表等移动终端成为车辆控制的核心媒介，实现了从机械解锁到空间感知的跨越式进化。数字钥匙的技术发展历经三代革新：第一代基于NFC的近场通信技术，通过接触式验证实现基础解锁功能；第二代采用低功耗蓝牙（BLE），将操控距离扩展至10米级；第三代则引入超宽带（UWB）技术，通过纳秒级脉冲信号 [
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