业界动态-汽车电子技术专区

Maxim Integrated基础模拟监控产品线推出业界首款带有自检功能的汽车级窗电压监测器，理想用于高级辅助驾驶系统

Maxim Integrated Products, Inc. 近日宣布推出内置自检 (BIST) 功能的MAX16137单通道窗电压监测器，帮助从事汽车高级辅助驾驶系统 (ADAS) 设计的工程师达到功能安全性目标，降...

智能座舱 2021-06-17

Ionomr Innovations荣获世界经济论坛表彰为技术先锋

总部位于加拿大温哥华的下一代离子交换材料开发商 Ionomr Innovations在数百名候选者中脱颖而出，获世界经济论坛评选为的“技术先锋” (Technology Pioneer)之一。Ionomr正在开发和制造突...

BMS与供电系统 2021-06-17

贸泽电子赞助2021恩智浦技术日

专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布赞助恩智浦技术日。这是一个面向全球的在线培训计划，旨在帮助工程师设计嵌入式技术解决方案。这个以设计为中心的免费活动将于6...

智能座舱 2021-06-16

赛灵思：以更高AI效能功耗比支持边缘运算自主

边缘运算主要包含以下四个部分，低时延、AI算力、低功耗以及安全和保密，这四者是边缘自主非常重要的组成部分，也是边缘区别于工业和IoT的一个主要特点，也就是用运算资源来支持边缘的自主，使它能够独立于云端。赛灵思...

总线与网络赛灵思 FPGA ADAS 2021-06-16

李东生：国产高端芯片“破局”尚需3-5年

今年以来，“芯片荒”烧痛了不少市场和行业的心，国内的芯片缺口也仍然受制于“卡脖子”之痛。　　近日，TCL创始人、董事长李东生谈起高端芯片问题时表示，中国解决高端芯片问题至少需要5年时间，如果5年之后国内能够将5nm芯片制...

总线与网络国产芯片 TCL 2021-06-14

博世将在德国投资10亿欧元建芯片厂

博世耗资10个亿欧元在德国德累斯顿附近的一个半导体中心，开设了一家芯片工厂，此次投资也是该汽车供应商有史以来最大规模的投资，其中有2亿欧元来自于政府的支持，该厂的建立就是为了提高博世直接为汽车制造商供货的能力，大大减少了...

总线与网络博世芯片厂 2021-06-14

自动驾驶的较量实质是人工智能模型的竞争

最近自动驾驶的技术竞争越演越烈，又一次成为世人的关注焦点。本来人们一开始就断言自动驾驶的较量实质是人工智能的竞争，在深度学习普遍被神化的时期，没有人亲身感受过这样的论断的价值。在自动驾驶的领域目前所处在的实际情况，却远远...

智能座舱 2021-06-11

华为王军：华为目标是2025年让乘用车实现真正无人驾驶

6月10日，华为智能汽车解决方案BU总裁王军在第十三届中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为智能汽车团队的目标是在2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。　　王军表示：“我们在做自动驾驶这套系统的时候有一个目标，就是真正实现乘用...

总线与网络华为无人驾驶 2021-06-11

ROHM开设支持汽车“功能安全”设计的特设网页

全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）将支持汽车“功能安全”的产品冠以“ComfySILTM”品牌名称，并开设了汇集相关产品的特设网页。该网页提高了产品和各种文档的可搜索性，有助于提升汽车领域电子电路设计者和...

智能座舱 2021-06-09

安森美半导体在APEC 2021发布新的用于电动车充电的完整碳化硅MOSFET模块方案

推动高能效创新的安森美半导体 (ON Semiconductor)，近日发布一对1200 V完整的碳化硅 (SiC) MOSFET 2-PACK模块，进一步增强其用于充满挑战的电动车 (EV) 市场的产品系列。随着电动车...

BMS与供电系统 MOSFET 2021-06-08

安富利：激光雷达进入量产元年，将加快自动驾驶的商用进程

跨界“造车”年年有，尤其今年特别多！继小米高调官宣投资百亿造车之后仅半个月，华为也与合作伙伴北汽联合发布了采用自家技术平台的新款车型——极狐阿尔法S华为HI版智能纯电动轿车。从官方公布的资料来看，这款HUAWEI Ins...

智能座舱 2021-06-07

拥抱传统产业新变革，Impinj英频杰以创新助力制造业重焕青春

近些年,数字化转型步伐的加快已带给越来越多的行业全新的发展机遇。在智能化升级的过程当中,依靠先进的技术和丰富的场景化应用,很多传统行业的企业迎来变革机遇,重新焕发青春。毋庸置疑,数字化转型带给制造业巨大的变革,而制造业也...

智能座舱轮胎 RFID 2021-06-07

有芯片价格飙涨至5倍从“买不到”到“买不起”

缺芯片！芯片荒！这张多米诺骨牌，正在全球产业链上传导。而每一张牌倒下，都引起新的连锁反应。高盛一项最新研究显示：全球有多达169个行业，在一定程度上受到芯片短缺影响，从汽车、钢铁产品、混凝土生产到空调制造，甚至包括肥皂生...

总线与网络全球缺芯 5G MCU 2021-06-07

尽管全球缺芯，但只有两种芯片会涨价

全球缺芯，以芯片为支柱产业的韩国，5月出口创下32年来最大增幅；季度，全球10大芯片制造公司的季度总营收飙升至创历史记录的227.5亿美元。看起来，芯片行业一片大好，似乎只要是做芯片的，都能享受到供应短缺的涨价红利，但事...

总线与网络全球缺芯 5G MCU 2021-06-06

亿咖通科技助力开源项目OpenHarmony技术成熟与应用落地

6月1日，开放原子开源基金会（OpenAtom Foundation，以下简称“基金会”）正式发布开源项目OpenHarmony 2.0 Canary版本。全部代码已上载至Gitee，并对全球开放下载。作为该项目七家初始...

智能座舱 2021-06-04

马斯克：各厂商疯买超量芯片，就像去年美国人囤厕纸

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周三承认，芯片短缺对这家电动汽车制造商的供应链造成了严重破坏，他还指责许多公司订购的微控制器超过了需求，就像消费者在新冠肺炎疫情爆发初期抢购囤积卫生纸一样。马斯克在推特上...

智能座舱芯片短缺特斯拉 2021-06-04

瑞萨为传统车厂向未来E/E架构转型做出哪些贡献

如今，我们从媒体报道中可看出汽车制造商的市场估值是由创新以及从传统汽车设计向电动化、自动化、车联网及软件定义服务平台的演进进程决定的。与传统车厂相比，造车新势力所具有的高创新率和激进的业务增长目标在资本市场被赋予更高估值...

总线与网络 2021-06-03

RTI公司加入远程操控联盟，共同推进车辆远程驾驶应用

最大的自主自动系统软件框架提供商RTI公司（Real-Time Innovations）近日宣布加入远程操控联盟（Teleooperation Consortium，TC）。RTI公司首席执行官Stan Schneide...

智能座舱 2021-06-03

Maxim Integrated基础模拟监控产品线推出业界首款带有自检功能的汽车级窗电压监测器，理想用于高级辅助驾驶系统

Ionomr Innovations荣获世界经济论坛表彰为技术先锋

贸泽电子赞助2021恩智浦技术日

赛灵思：以更高AI效能功耗比支持边缘运算自主

李东生：国产高端芯片“破局”尚需3-5年

博世将在德国投资10亿欧元建芯片厂

自动驾驶的较量实质是人工智能模型的竞争

华为王军：华为目标是2025年让乘用车实现真正无人驾驶

ROHM开设支持汽车“功能安全”设计的特设网页

安森美半导体在APEC 2021发布新的用于电动车充电的完整碳化硅MOSFET模块方案

安富利：激光雷达进入量产元年，将加快自动驾驶的商用进程

拥抱传统产业新变革，Impinj英频杰以创新助力制造业重焕青春

有芯片价格飙涨至5倍从“买不到”到“买不起”

尽管全球缺芯，但只有两种芯片会涨价

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