设计应用-汽车电子技术专区

关于底盘悬挂方式的详解

底盘悬挂方式的确是汽车性能指标的一个重要参数，它决定了汽车的驾驶感受和安全性能。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受...

底盘方式详解 2012-03-31

八种常见汽车悬挂系统的详细介绍

悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的...

汽车悬挂系统详细介绍 2012-03-30

半主动悬架是什么？

悬架是汽车重要总成之一，其性能的好坏直接影响汽车的平顺性和操纵稳定性。从控制力的角度划分，悬架可分为被动悬架，半主动悬架和主动悬架。目前，大多数汽车的悬架系统装有弹簧和减振器，悬架系统内无能源供给装置...

悬架 2012-03-30

基于GPRS的车辆监控系统技术研究

摘要：为了对危险品运输，客运、货运、工程车辆等特殊行业的车辆定位跟踪，采用了GPS定位系统和GPRS通信技术实现了车辆实时监控系统；实现了以GPRS通信技术作为信息传输载体在车载终端，监控中心进行数据通信，GPS定...

GPRS 车辆监控系统技术研究 2012-03-30

详解四驱系统

四驱系统分类四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。　四驱系统主要分成两大类：半时四...

详解系统 2012-03-30

车辆制动科学技术的发展与研究进展

摘要：论述了车辆制动科学技术的发展和研究进展。车辆制动性作为车辆的主要性能之一，其科学技术的发展直接关系到车辆安全行驶。21世纪能源与环境保护技术、新材料技术、先进的制造技术、信息与控制技术等成为科学技...

制动发展 2012-03-30

汽车电子控制转向技术的发展趋势

随着电子技术的迅速发展，电子技术在汽车上的应用范围不断扩大。汽车转向系统已从简单的纯机械式转向系统、液压动力转向系统（HydraulicPowerSteering，简称HPS）、电动液压助力转向系统（ElectricHy...

汽车电子控制发展趋势 2012-03-30

激光扫描仪将大幅削减汽车车身数据采集时间

计算机常常限制设计工程师，所以，泥塑模型才赋予他们所需要的自由；激光扫描帮助(主要性能)汽车制造商把从这种模型采集复杂表面几何尺寸的时间缩短了75%。混合技术、知觉和艺术在开发汽车车身部件中产生的问题源于这...

激光扫描仪车身汽车数据采集 2012-03-30

基于模糊PD控制的电动助力转向系统建模及仿真分析

电动助力转向系统其本身是一个比较复杂的非线性随动系统，这就决定了获取系统精确的数学模型的有很大困难。另外系统本身受到诸如车速、扭矩测量装置精度与灵敏度、路况等因素产生的系统扰动等变数的影响，事实上对系...

模糊电动助力转向仿真分析系统建模 2012-03-30

智能手机“逼迫”车载导航仪重新定义（下）

丰田将使智能手机通过网络与所有汽车连接通过把汽车与IT服务相结合，提升顾客满意度，巩固用户。为了实现......

动力系统 GPS 车身电子总线 MCU 车载多媒体汽车安全车用传感器汽车电子 2012-03-29

交互多模型机动目标跟踪算法在车载毫米波雷达防追尾系统中的应用

1引言追尾碰撞是目前我国高速公路各类事故中较多的一类事故，占事故总数的33%左右。诱发的主要原因为：（1）驾驶......

动力系统 GPS 车身电子总线 MCU 车载多媒体汽车安全车用传感器汽车电子 2012-03-29

汽车电动助力转向系统的技术分析

1 前言汽车助力转向依次经历了机械式转向系统、液压式转向系统、电控液压式转向系统等阶段，国际上已有一些大的汽车公司在探讨开发的下一代线控电动转向系统。在国外，各大汽车公司对汽车电动助力转向系统（Electric...

汽车电动技术分析助力转向系统 2012-03-29

汽车驱动防滑系统(ASR)简介

1.ABS/ASR系统目前，汽车的制动、加速和转向仍是需由驾驶员完成的基本作业。当路面的附着状况不好或交通状况突然改变时，就要求驾驶员有熟练的驾驶技术来很好地适应行驶条件的变化。前边所述的制动防抱死系统，在制动...

ASR 汽车驱动防滑系统 2012-03-29

高效的测试确保可跟踪性和验证要求（下）

基于需求的测试及其固有的需求可跟踪性和验证过程被普遍认为推广企业标准的最佳实践，如能力成熟度模型集成(CMMI)。CMMI是一个能够为组织提供有效过程关键元素的过程改进方法。它能够用于引导一个项目、部门或整个组...

测试 2012-03-29

高效的测试确保可跟踪性和验证要求（上）

集成汽车电子硬件和软件测试的需求，可以是开发更为流畅，成本更为低廉。对要求可跟踪性和验证的需要像一个契约要求给汽车电子供应商施加着影响。随着频率的提高，厂商逐渐意识到以要求为基础的测试通常是软件开发工...

测试 2012-03-29

多项电控系统助力POLO提高驾控性

在市场上颇受消费者青睐的大众POLO拥有多项较为优秀的电子控制系统，使其驾控性以及安全性得到一定的提高。AG150自动变速箱，换档过程采用模糊逻辑控制该智能化控制可根据不同驾驶风格而进行换档，可获得最佳经济性和...

POLO 电控系统助力 2012-03-29

ANSOFT产品在汽车电子及系统设计中的应用

随着现代电子信息技术的飞速发展和中国汽车制造业的强劲增长，现代电子技术、信息技术已经成为汽车制造技术中不可或缺的一个主要分支。统计数据表明，汽车电子产品的平均费用已占整车的30%左右。随着燃油价格的飞涨和...

ANSOFT 产品汽车电子系统设计 2012-03-29

日益走近的“绿色”汽车IC

随着实施“绿色”无铅电子封装最终期限的临近，汽车系统工程师必须考虑在他们的设计之中如何适应如此新标准的约束和规范。这在汽车电子设计中尤其重要，因为在那些地方实施的“绿色”无...

汽车 2012-03-29

关于底盘悬挂方式的详解

八种常见汽车悬挂系统的详细介绍

半主动悬架是什么？

基于GPRS的车辆监控系统技术研究

详解四驱系统

车辆制动科学技术的发展与研究进展

汽车电子控制转向技术的发展趋势

激光扫描仪将大幅削减汽车车身数据采集时间

基于模糊PD控制的电动助力转向系统建模及仿真分析

智能手机“逼迫”车载导航仪重新定义（下）

交互多模型机动目标跟踪算法在车载毫米波雷达防追尾系统中的应用

汽车电动助力转向系统的技术分析

汽车驱动防滑系统(ASR)简介

高效的测试确保可跟踪性和验证要求（下）

高效的测试确保可跟踪性和验证要求（上）

多项电控系统助力POLO提高驾控性

ANSOFT产品在汽车电子及系统设计中的应用

日益走近的“绿色”汽车IC

【PI】具有宽爬电距离的InnoSwitch3-AQ开关IC提升800V电动汽车的可靠性

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