业界动态-汽车电子技术专区

高通整合恩智浦取得IoT、车用芯片领域优势

　　高通(Qualcomm)以470亿美元收购恩智浦半导体(NXP Semiconductors)，约为恩智浦的15倍企业价值倍数(EV/EBITDA)，似乎较英特尔(Intel)以117倍收购Mobileye更为划算。...

高通恩智浦 2017-03-31

苹果或在瑞士建秘密研究所与自动驾驶汽车有关

　　果似乎在瑞士悄悄建了一个研究所，可能跟公司的自动驾驶汽车项目有关。　　据瑞士本地网站Inside-IT本周报道称，至少已有10名博士生和博士后离开苏黎世理工学院(ETH Zurich)进入了苹果的研究所。据说苹果...

苹果自动驾驶 2017-03-31

NXP领跑全球十大车用IC厂商，市占率上升至14%

　　NXP在2016年全球车用半导体市场的排名仍旧维持第一。　　市场研究机构Semicast Research的最新报告指出，恩智浦半导体(NXP Semiconductors)在2016年全球车用半导体市场的排名仍...

NXP 飞思卡尔 2017-03-30

自动驾驶：英特尔向左高通向右

Intel和Qualcomm，都瞄准了未来的汽车电子。显然，未来汽车电子潜力最大的方向就是无人驾驶，然而Intel和Qualcomm选择了截然不同的两种通往无人驾驶的技术道路。...

自动驾驶英特尔 2017-03-30

一文看懂无人驾驶：你想知道的都在这

　　自动驾驶是目前汽车产业乃至整个科技行业中最受关注的技术之一，过去几年，无人驾驶技术已经从疯狂的科幻创意变成了汽车行业的未来。不出意外，自动驾驶技术将会在不久的将来出现在我们的生活中，但美好的前景下也依然有着现实的困难...

无人驾驶 V2X 2017-03-30

腾讯入股特斯拉加快自动驾驶布局

　　3月28日消息，特斯拉向美国证交会提交的文件显示，腾讯已持有特斯拉5%的股份，成为特斯拉的第五大股东。消息放出后，特斯拉股价在周二盘前交易中由跌转升，北京时间晚上7点31分的股价为278.5美元，上涨3.06%。 ...

腾讯特斯拉 2017-03-30

吴恩达妻子：他不会加入无人驾驶公司Drive.ai

　　前百度首席科学家吴恩达上周宣布从百度离职，他的下一步去向也引起了外界的广泛猜测，其中有一种猜测是认为他会加入妻子CarolReiley所联合创办的无人驾驶初创公司Drive.ai，对此，Reiley27日对腾讯科技表...

无人驾驶 2017-03-29

AI与超级汽车：Intel、高通不同的自动驾驶技术进路

　　今年三月，Intel以150亿美金收购了自动驾驶领域最大的芯片公司，Mobileye。收购的新闻瞬间刷屏，但是仔细想来也是在情理之中。Intel自从去年开始就下定决心要大举进军人工智能，开启了买买买模式，2016年连...

超级汽车 Intel 2017-03-29

联发科携手原相靠车载3D手势控制IC崛起？

　　先进驾驶辅助系统(ADAS)已成为汽车电子市场显学，其中，汽车抬头显示器(HUD)已开始将扩增实境(AR)功能整合在内，可替驾驶人所需数据投射至视线前方，并可利用手势控制功能进行操作。法人看好原相(3227)3D手势...

联发科 ADAS 2017-03-29

IHS：2022年全球车用功率半导体市场规模将达85亿美元

　　经由智慧型手机等行动装置上网，已成为现代生活的重要一部分，而汽车，尤其是混合动力车和电动车，也日益朝向连网化与电子化发展。调研机构IHS预估全球车用功率半导体市场规模将由2016年的55亿美元，成长为2022年的85...

功率半导体 2017-03-28

动力电池格局：韩系动力电池在华全线溃退

鉴于部署“萨德”将对东北亚地区安全局势带来极大负面影响，韩系电池企业在这样的背景下想要在中国市场获得更多的市场份额，本来就不是一件容易的事。...

动力电池 2017-03-28

介入F1(一级方程式赛车)比赛高通要进军汽车领域？

　　F1(一级方程式赛车)战火再起。比赛规则的变化，使得比赛速度比以往更快、更紧凑。F1赛车不再只意味着高速度和轰鸣的噪音，还意味着数据，而且是大量的数据。　　数据可能不是F1最有吸引力的地方，但本周末在墨尔本赛...

高通汽车 2017-03-28

汽车电子设计的第三次发展浪潮

　　2017年3月14-16日，一年一度的SemiCon China又如期在上海举办，此次Semicon还首次举办了“智能汽车电子论坛”。作为在汽车行业深耕多年的系统供应商，Mentor Graphi...

Mentor ADAS 2017-03-27

加快车联网开发丰田公司获得微软授权

　　据国外媒体报道，微软将正式授权丰田有关车联网专利技术的许可，具体包括：操作系统、语音识别、手势控制、人工智能和网络安全工具等。　　微软车联网平台(Microsoft Connected Vehicle Pla...

丰田车联网 2017-03-27

激光雷达需迈过三道坎：是否真的必要？

在大多数参与自动驾驶玩家看来，激光雷达是实现自动驾驶的必要基础，传统雷达无法识别物体细节，而摄像机在暗光或逆光条件下识别效率明显降低。...

激光雷达自动驾驶 2017-03-27

自动驾驶上路难：原来是激光雷达拖后腿

　　近两年，自动驾驶概念席卷汽车行业，软件技术突飞猛进，路程里程也屡创新高。然而行业的快速行进却正在遭遇硬件瓶颈——作为自动驾驶系统核心硬件之一的激光雷达，因为其成本高昂、产能受限，正在拖慢自动驾...

自动驾驶激光雷达 2017-03-27

吉利英国子公司安斯蒂工厂正式落成专注电动汽车

　　浙江吉利控股集团全资子公司伦敦出租车公司在英国考文垂安斯蒂的新工厂22日正式落成，新工厂融研发和生产于一体，总占地10万平方米，是英国首个专注于电动汽车的工厂，也是中国汽车企业在英国的第一笔绿地投资。　　英国...

吉利电动汽车 2017-03-27

特斯拉汽车Model 3：2170锂电池或替代18650

　　据外媒最新报道，“2170”锂电池用于特斯拉汽车Model 3上，可能将全面替代传统的“18650”。　　目前特斯拉旗下的正式量产的电动车使用的都是来自松下的18650电池，该款电池为圆柱体型的锂电池(代号中...

BMS与供电系统特斯拉锂电池 2017-03-27

高通整合恩智浦取得IoT、车用芯片领域优势

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自动驾驶：英特尔向左高通向右

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激光雷达需迈过三道坎：是否真的必要？

自动驾驶上路难：原来是激光雷达拖后腿

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特斯拉汽车Model 3：2170锂电池或替代18650

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