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随着汽车智能化程度不断提升，与之密切相关的智能座舱和自动驾驶功能对芯片的算力要求越来越高。伴随芯片算力的持续提升其功耗也在不断增加，面临的场景也更加复杂多变，但市场却需要尽可能的降低整体功耗，以延长车辆续航里程，这些变化......
运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（以下简称Allegro）近日宣布，全球领先的高端汽车和摩托车制造商宝马集团已选择Allegro作为宝马集团所有电池驱动......
10月17日消息，自2014年开始，苹果一直致力于推进名为“泰坦”的秘密项目，旨在打造一款真正的电动汽车。苹果已经更换了四位泰坦项目的领导者，多次改变了对汽车的愿景。在过去几年里，苹果在该项目上花费了10多亿美元，但至今......
近日，SGS通标标准技术服务有限公司（以下简称"SGS"）与上海复旦微电子集团股份有限公司（以下简称"复旦微电子集团"）在上海成功举办ISO 26262汽车功能安全项目启动会及签约......
此次，尼得科株式会社的集团公司尼得科动力系统株式会社（旧日本电产东测）开发出了用于冷却电动汽车驱动电机系统“E-Axle”的电动油泵的新产品。驱动电机是电动汽车的心脏，从小型轻量化、减少重稀土磁体的使用等角度出发，需要提......
新能源汽车电池自动化组装过程中的传感器应用随着新能源汽车的发展，许多汽车电池制造商的新能源电池装配线实现了电池组装生产过程的自动化、信息化和标准化，从电芯的装载到电池组的卸载，最大限度地采用自动化生产。在高度自动化的电池......
受到外界高度期待的电动车用全固态电池终于正式宣布量产。这项号称充电10分钟就能续航1200公里的全固态电池由日本丰田抢得头筹，将与日本能源巨头出光兴产合作量产，并打造供应链。双方并且计划在2027-2028年实现下一代电......
意法半导体的SPSB081车规电源管理IC 的功能非常丰富，堪称车规电源管理芯片中的瑞士军刀，片上集成一个固定电压的主低压差稳压器 (LDO)、一个可配置的辅助 LDO稳压器、四个高边驱动器、一个 CAN FD 收发器和......
华为的七纳米芯片出来了，世人皆惊，但是，与国人的沸腾形成鲜明对比的是，华为没有大张旗鼓地宣传，反而刻意抹去了有关5G的任何描述和显示，低调而又内敛。何以然？因为，在华为的眼中，虽然目前取得了阶段性的胜利，但这场战争远远没......
10月13日消息，当地时间周四美国电动汽车制造商特斯拉表示，将为德国超级工厂的员工上调工资。此前德国工会组织称特斯拉德国工厂的工人收入低于行业平均水平。特斯拉承诺，将在今年11月份通知员工加薪幅度，并补充说公司去年将薪水......
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