设计应用-汽车电子技术专区

一种电池容量自动化测试系统设计*

本系统针对各种低电压锂离子、聚合物等各类电池容量的测试需求，阐述了该测试系统的硬件组成与各部分之间的联系，并重点描述了电流传感器IV转换电路与恒流源电池放电电路原理，利用Delphi与硬件通过串口通信开发的软件框图、运行...

BMS与供电系统恒流源电路电池容量串口通信物联网平台 202010 2020-10-20

基于某款纯电动汽车永磁同步电机不同转子磁钢结构对噪声影响的分析

对某款纯电动汽车车用永磁同步驱动电机噪声进行测试和分析。根据测试结果，得出驱动电机产生的48阶次噪声比较大，严重影响驾驶感受。为削减永磁同步驱动电机产生的48阶次噪声，本文从驱动电机转子磁钢结构方面进行探讨，提出4种驱动...

BMS与供电系统纯电动汽车永磁同步驱动电机 48阶次噪声转子磁钢结构 PMSM 202010 2020-10-20

宽带隙SiC如何加速电动车创新

客户对单次充电行驶里程堪比内燃机车辆的电动车（EV）的需求现已超过技术本身的发展，而且关键是，还需要这种电动车有一个较为平易近人的价格。使用碳化硅等半导体技术打造的更为高效的传动系统让工程师能以经济实惠的方式满足对高压和...

BMS与供电系统 2020-10-15

推动更快、更安全、更高效EV充电器的技术

随着电动汽车（EV）数量的增加，对创建更加节能的充电基础设施系统的需求也在日益增长，如此便可更快地为车辆充电。与先前的电动汽车相比，新型电动汽车具有更高的行驶里程和更大的电池容量，因此需要开发快速直流充电解决方案以满足快...

BMS与供电系统 EV SiC IGBT MOSEFT CMTI 2020-09-18

照亮前路：新一代欧司朗LED确保行车更安全

近日，欧司朗光电半导体对Oslon Compact PL和Oslon Black Flat S系列加以扩展，再添多个芯片版本的新产品。这些产品专为远光灯和近光灯解决方案设计，小巧紧凑的尺寸可带来出众的亮度值，能为车前灯带...

智能座舱 2020-09-11

汽车电气化的八大难点，TI有答案！

在全球范围内，无论是帮助汽车制造商减轻内燃机负担，抑或是过渡到全电动汽车，我们都需共同努力，重新构想汽车业愿景并减少排放。电气化已被证明是减少排放的较适宜的工具，但随着车辆内电压升高，如图1所示，监测和维护子系统显得格外...

BMS与供电系统汽车电气化 2020-09-09

2020年或将重新定义嵌入式汽车技术的四大趋势

2020年起的十年将成为汽车技术行业变革性的十年。在2010年代，数字用户体验、基于IoT的联网汽车、无人驾驶汽车的推出是汽车领域的一些最主要趋势。但这些仅仅是我们有望在今年和未来十年看到的汽车行业发展的冰山一角。以下是...

智能座舱 ECU 2020-08-27

采用霍尔效应传感器实现燃油液位监测

简介所有汽车都使用燃油液位传感器 (FLS) 来指示燃油液面位置。但不同厂商往往使用各种不同方法来测量燃油液位水平，如电阻膜、分立电阻、电容和超声波等方式。其中最常用的是基于电阻的传感器，这些传感器通过机械方式连接到浮子...

智能座舱 IC CVH FLS 2020-08-27

什么样的汽车可以让我们感到安全？

目前，中国汽车业正在步入以智能化（ADAS & Autonomous）、网联化（Connected）、电动化（Electrification）和共享化（Shared services）为代表的“新四化”时代。IH...

智能座舱 2020-08-25

雷达：汽车的虚拟眼

速度更快、分辨率更高的雷达传感器通过改善车辆的安全性和舒适的视野，有助于实现下一代驾驶辅助技术。如果全球投资商知道哪里将会赚钱，那么汽车领域那些了解并掌握颠覆市场三大趋势的人将成为赢家：● 先进的驾驶辅助系统(ADA...

智能座舱 ADAS AEB AV ACC 2020-08-21

储能系统助推电动汽车快速充电基础设施建设

电动汽车(EV)将获得越来越多的市场份额，最终取代内燃机汽车。直流快速充电站将取代或整合加油站。太阳能、风能等可再生能源将为它们提供动力。人们将希望能在不到15分钟的时间内为电动汽车充满电，他们不愿排队等候唯一的充电桩。...

BMS与供电系统 MOSFET PWM BMS 2020-08-07

用于汽车外部照明的 DLP 动态地面投影技术 Brandon Seiser

动态地面投影技术能够在同一模块内显示任何图案，该技术通过提供全新的创新型照明功能，重塑消费者对外部照明的认知。创新型照明功能包括汽车光“毯”，可照亮车外的周围区域或从侧视镜投影车辆信息，例如 EV 电量水平和剩余里程、轮...

智能座舱 CHMSL DLP DMD 2020-07-27

用于下一代汽车专用集成电路（ASIC）的嵌入式现场可编程逻辑门阵列（eFPGA）

对于最近研究过新车的任何人来说，很难不注意到汽车电子产品的发展是多么的迅速。仅仅将三年前的汽车安全性技术与今天的技术进行对比，您就会发现摄像头数量已显著增加，以支持诸如全景可视、驾驶员注意力分散监测器、立体视觉摄像头、前...

智能座舱 ADAS ASIC ABS FSD ISP CPU GPU FPGA 2020-07-24

基于S7-200花式喷泉PLC控制设计的方法研究

选择西门子S7-200作为控制器，针对花式喷泉的控制要求，分别采用经验设计法的位逻辑指令和比较指令以及顺序控制设计法SCR程序段的2种方法、3种不同编程思路，完成程序设计，为可编程控制器PLC初学者进行程序编写提供参考。...

花式喷泉 S7-200 比较指令顺序控制 202008 2020-07-24

中小功率无线充电电路副边稳压电路的设计*

无线充电虽然已经开始在工业和商用领域应用，但大都局限在大功率和小功率电路中，而中小功率则涉及较少。本文旨在设计一种可应用于中小功率无线充电电路中接收端的稳压电路。此电路主要是以UC3842为核心所构成的BUCK电路，先介...

202008 无线充电接收电路 UC3842 稳压电路 2020-07-24

基于不同母线电压的电动汽车驱动系统性能分析

基于某款峰值功率为55 kW的电动汽车驱动系统，在母线电压为340~750 V的范围内，分别对比分析了5种不同电压下驱动系统的扭矩特性、功率特性和效率。分析结果显示，当驱动系统处于欠压状态时，进入高速弱磁区后输出能力大幅...

202008 母线电压电动汽车驱动系统性能分析 2020-07-24

基于PI控制的电动汽车低能耗电动空调策略研究

为了降低电动汽车电动空调的能耗，提升空调舒适度，在不改变空调系统结构情况下对控制策略进行优化。由环境温度段决定空调挡位，通过PI控制快速调节空调压缩机转速，使蒸发器温度达到目标值，完成电动空调较为智能的控制，实现了自动空...

BMS与供电系统电动汽车 PI控制电动空调 VCU 低能 202010 2020-07-24

LIDAR感知挑战

成功的自动驾驶汽车必定将使用紧密集成的传感器系统来达到甚至超越人类的驾驶能力。人类驾驶员一般利用双眼、双耳，以及车辆运动给人的反馈来驾驶汽车。我们的大脑会实时处理所有这些信息，并从人脑的驾驶经验数据库中直觉反应。复现人类...

智能座舱 2020-07-22

一种电池容量自动化测试系统设计*

基于某款纯电动汽车永磁同步电机不同转子磁钢结构对噪声影响的分析

宽带隙SiC如何加速电动车创新

推动更快、更安全、更高效EV充电器的技术

照亮前路：新一代欧司朗LED确保行车更安全

汽车电气化的八大难点，TI有答案！

2020年或将重新定义嵌入式汽车技术的四大趋势

采用霍尔效应传感器实现燃油液位监测

什么样的汽车可以让我们感到安全？

雷达：汽车的虚拟眼

储能系统助推电动汽车快速充电基础设施建设

用于汽车外部照明的 DLP 动态地面投影技术 Brandon Seiser

用于下一代汽车专用集成电路（ASIC）的嵌入式现场可编程逻辑门阵列（eFPGA）

基于S7-200花式喷泉PLC控制设计的方法研究

中小功率无线充电电路副边稳压电路的设计*

基于不同母线电压的电动汽车驱动系统性能分析

基于PI控制的电动汽车低能耗电动空调策略研究

LIDAR感知挑战

车载辐射加热中的电容式人体检测

智能运输系统

基于PCIe®和ASA ML技术的车载HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模块，将实现车载充电器小型化！

EEPW 2025 年度产业技术回顾与展望直播——汽车电子专场

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从光源到智能，解析安森美汽车LED照明解决方案

智能网联车时代闪存芯片市场的机遇与挑战