- 为了改善电动车PTC控制方法以及提高对PTC控制的保护，本文基于模型搭建了电动汽车PTC控制用软件，通过仿真测试，该模型可以实现电动汽车PTC的控制，判断PTC的过温、过流等故障，按相应的故障等级进行动作，并能够实现电流、功率的闭环控制，提供了一种电动汽车用简易、高效的PTC控制方法。
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电动汽车 PTC 模型 控制 202109
- 因为有三电系统的存在，购买新能源汽车的车主，除了担心车辆车身的质量安全之外，还比燃油车车主，额外多担心了车辆电池及电气系统的安全。 而在新闻中，不时看到新能源汽车自燃的新闻，也在反复撩拨着公众的神经。对此，国家相关管理部门，从行业和车主厂商以及消费者的角度处罚，提出新的举措方式，规范约束产业的健康发展。 9月17日，国家市场监督管理总局副局长甘霖在2021世界新能源汽车大会（WNEVC）上表示，市场监管部门针对火灾碰撞事故不断的现象，建立车辆事故报告制度，增强质量缺陷调查的针对性。针对汽车远程升级
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新能源车 电动汽车
- 诺贝尔化学奖获得者、“锂电池之父”吉野彰（Akira Yoshino）表示，苹果公司要想在2025年之前推出Apple Car电动汽车，今年年底之前就要发布一些相关内容了。随着交通和数字技术逐渐融合成为一个行业，并共享锂电池技术，该领域将来还会有更多的颠覆。谈及电动汽车的无线充电，吉野彰认为，汽车的无线充电有两种方式，但这在短期内还面临挑战。相比之下，汽车本身知道何时充电，并自主开到充电站，这更容易实现。
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- 据彭博，背靠亚马逊的电动汽车初创公司Rivian Automotive正在洽谈，投资至少50亿美元在德克萨斯州沃斯堡附近建造工厂。 到2027年，该工厂将能够每年生产20万辆汽车，并创造至少7500个就业机会。根据沃斯堡市经济发展部于8月10日向市议会所作的介绍，Rivian工厂项目将有一些激励措施，包括拨款和最高达4.4亿美元的县级减税政策。Rivian公司的50亿美元投资包括：至少20亿美元的不动产改造和16亿美元的硬件建筑费用。该公司已承诺在2024年底前完成其初始投资。拟议的工厂选址在Wal
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- 据国外媒体报道，近段时间富士康一直蠢蠢欲动想进入电动车领域，其周四表示，已经以25.2亿元新台币（约合9080万美元）的价格收购了旺宏电子的一家芯片工厂。 此举正值全球半导体短缺的大背景下，半导体短缺已导致电子产品生产商和汽车制造商步履蹒跚，并迫使它们调低盈利预期。新闻发布会上，富士康和旺宏电子表示，出售位于新竹的6英寸晶元家工厂的交易将在今年底之前敲定。 富士康董事长刘扬伟表示，这一收购标志着电动汽车与半导体一体化发展的一个里程碑。到2024年，该工厂的月产量可达15000片晶圆，足以供应300
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富士康 电动汽车 芯片
- 针对UDS诊断协议在电动汽车电机控制器中的应用问题，利用UDS诊断协议中各项服务的功能，同时根据电机控制器的功能需求，实现UDS诊断协议在电机控制器中的应用。本文首先介绍了UDS各项服务的功能及应用场景，其次详细阐述了电机驱动系统故障分类与等级划分，最后介绍了UDS协议在电机控制器中的具体应用场景及功能使用情况，通过开发的上位机进行台架测试。实验表明，UDS诊断协议可以有效应用于电机控制器的诊断功能的开发，其具有诊断功能完善、运行稳定的优点，以及广泛的市场应用前景。
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UDS诊断协议 电机控制器 电机驱动系统 电动汽车 202104
- 5月18日周二，美国总统拜登参观福特汽车位于密歇根州的Rouge电动汽车中心，亲自试驾了明日发布的纯电动版F-150皮卡车型，并趁机宣传2万亿美元基建投资计划中的电动车扶持环节。 有分析称，出于安全和安保考虑，美国总统在职期间很少有机会自己开车，拜登此次试驾看似是临时起意的安排，可以突显他对发展电动车的热忱。而选择皮卡是因为这款车型在支持共和党的州分销量最高，有助于消除较为保守人士对电动汽车“只属于沿海精英”的误解。拜登：汽车产业的未来是电动汽车，美国将为EV翻开新篇章 拜登在讲话中称，汽车产业的
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电动汽车 新能源汽车 EV
- 马斯克表示，人们仍然不理解生产的困难。他说，大规模生产是极其困难的，特斯拉是百年来第一家实现汽车量产且未破产的公司。
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- 作为全球最大汽车市场，中国市场2020年经历了高速增长，但同时竞争也变得日益激烈。现在，中国电动汽车初创企业正将目光瞄准海外，开始向欧洲扩张。最近几年，中国政府开始放松对外资全资拥有本土汽车生产的限制。但从十多年前起，政府就开始花费巨额资金帮助开发电动汽车。这帮助中国本土企业在生产电池动力汽车方面获得了优势，他们现在的目标是向海外扩张。美国投行高盛(Goldman Sachs)分析师预测，四年后，尽管中国依然会是最大的汽车市场，但政府的新政策意味着，电动汽车在欧洲和美国汽车销售中所占的份额将高于中国。蔚来
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电动汽车 电池动力
- 电动汽车和自动驾驶的发展前景有赖于许多关键技术的进步，其中包括高性能电池的充电功能。车载充电器(OBC) 有望受益于一项新颖的电源变压器设计。0 引言为了在高性能细分领域持续达到良好的效率水平，我们需要具有低开关损耗的功率开关组件。现代产品经常使用谐振转换器拓扑结构，该结构利用了零电压开关原理(zero voltage switching, ZVS)，优势是减少开关损耗。它们最常出现在LLC 谐振转换器中，其电路中的谐振电感可实现零电压开关，使得LLC 器件非常适合要求高效率及大功
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202104 电动汽车 变压器
- 根据电动汽车空调系统PTC加热器特性设计控制器，采用PWM方式控制功率开关器件通断实现PTC加热器功率的线性调节。控制电路在高压侧，选用反激电源为辅助电源，通讯电路选用隔离CAN电路。具备下电保持功能进行故障处理，过压、欠压和过流都具有硬件和软件双重保护功能。功率电路均分为两路，提高了功率器件的可靠性和减小瞬态冲击电流。通过整车搭载验证，在空调系统实现同等制热效果的条件下具备明显的节能效果。
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电动汽车 空调系统 PTC加热器 控制器 202103
- 腾讯科技讯 3月9日消息，面对电动汽车领域日益激烈的竞争，居于主导地位的特斯拉已经制定了独特战略：每当其他竞争对手即将取得实质性进展时，埃隆·马斯克（Elon Musk）或特斯拉都会发布更新，以转移所有人的注意力。那么，特斯拉在2021年将如何应对不断扩张的电动汽车市场挑战，并削弱那些声称自己将是“下个特斯拉”的公司的势头。Rivian随着Rivian即将在今年晚些时候推出电动皮卡R1T和SUV R1S，特斯拉有个独特的机会来阻止这家汽车制造商的前进势头。Rivian由首席执行官斯卡林格（RJ Scari
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电动汽车 特斯拉
- 电动汽车和充电基础设施的发展进度取决于众多因素。为了实现可持续发展概念，充分了解各个系统及其之间的关系很重要。其中包括充电概念、行驶范围、财政补贴、资源获取和电池回收。
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电动汽车 充电 基础设施 202102
- 目前大多数电动汽车都由可充电的锂离子电池提供动力，但随着时间的推移，它们可能会逐渐失去能量和动力。在某些情况下，这类电池在工作或充电时还会出现过热问题，降低电池寿命，每次充电也会减少可行驶里程。为了解决这些问题，英国诺丁汉大学正与中国的六家科研院所合作，使用盐作为关键成分，设计出一种新型的可充电电池，帮助加速我们向环保交通的转变。这种新电池兼具固体氧化燃料电池和金属空气电池的性能优势，可以明显提高电动汽车的续航里程，同时完全可回收、成本更低，也更安全环保。图：准固态(QSS)熔盐电解质和QSS熔盐铁空气电
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电动汽车 电池
- 据报道，近日特斯拉宣布该公司2020年的交付量创下了新纪录，该公司在疫情大流行期间生产和交付了接近50万辆电动汽车，从目前的情况来看，美国公众似乎已经做好了接受与拥抱电动汽车革命的准备。著名出版物《消费者报告》进行的一项调查也印证了这一点。 《消费者报告》最近进行的调查显示，美国公众对电动汽车的认知正在不断完善。虽然只有30%的受访者表示自己对电动汽车非常熟悉，但是几乎所有受访者都表示自己听说过电动汽车。而且，人们对电动汽车的兴趣也非常浓厚，71%的美国车主表示，他会在未来某个阶段考虑购买电动汽车。
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特斯拉 电动汽车 消费者报告
电动汽车介绍
电动汽车（Electric Vehicle） 是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。
目录
1 历史沿革
2 结构
3 优点
4 主要 [
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