3月11日消息，据新华社报道，法国《法兰西西部报》近日发表题为《雷诺集团负责人卢卡·德·梅奥：“中国人教会了我们什么”》的文章。法国雷诺集团CEO梅奥日前公开呼吁，面对中国强劲发展势头，在汽车行业，欧洲应当转变思维方式，向中国学习，以避免彻底落后。梅奥称，在汽车行业发展方面，中国现在“手握方向盘”，而欧洲“坐在乘客位置”，路线图不再由欧洲掌握，至少在短期内如此。梅奥指出，目前欧洲仅控制着10%的电池生产，90%的锂精炼产能在中国。欧洲建设充电基础设施的速度也慢了很多。欧洲市场对电动汽车需求不足，因为欧洲产
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● 意法半导体与雷诺集团签署长期供货协议，保证安培碳化硅功率模块的供应安全● 合作开发逆变器电源控制系统和散热系统，进一步提高安培新一代电机的能效水平● 该协议符合安培与供应链上游企业合作，为其每一项电动汽车技术设计最佳解决方案的策略雷诺集团旗下纯智能电动汽车制造公司安培 (Ampere) 与服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST)近日宣布了下一步战略合作行动，雷诺集
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雷诺 安培 意法半导体 碳化硅 电动汽车电源 电源控制系统
Source:Getty Images Plus/TrongNguyenCinemo日前已与雷诺韩国达成合作，将其CARS Online Video Powering技术集成至全新雷诺Grand Koleos的车载信息娱乐系统中，这款混动运动型多用途汽车将于今年秋季在韩国市场上市。此次合作旨在为驾乘人员提供优质的视频体验，并进一步丰富雷诺高端车型产品的娱乐选择。雷诺Grand Koleos将搭载由Cinemo CARS Online Video支持的、基于安卓的车载信息娱乐系统，该系统可以通过雷诺CINE
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雷诺集团旗下Ampere将在其纯电动汽车（BEV）动力系统中引入磷酸铁锂（LFP）电池技术。Ampere表示，公司已与供应商LG新能源（LGES）和宁德时代（CATL）携手合作，在欧洲大陆构建一个整合的电池价值链，以确保在其欧洲制造车辆中所采用的磷酸铁锂技术最具竞争力。Ampere补充道，这些电池将搭载于雷诺和阿尔派品牌旗下的多款车型，并将全面覆盖其至2030年的技术需求。Ampere还表示，它与合作伙伴LG新能源正在引领无模组电池包技术的发展，并有望通过在有限空间内集成更多电芯来提高采用软包电池的电动汽
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雷诺集团日前宣布了其未来自动驾驶车辆（AV）战略，根据一份公司声明，表示公司将不会以面向乘用车的L3级自动驾驶功能为目标。公司表示，现阶段L3自动驾驶的成本已经超过了驾驶带来的收益，这导致需求有限。雷诺集团将把其自动驾驶技术的重点放在以特定路线运行的L4级自动驾驶小巴上。为了实现这一目标，雷诺集团与文远知行合作，在2024年法国网球公开赛期间推出自动驾驶穿梭巴士服务。这一穿梭巴士将在远程监督下实现L4级自动驾驶，并且车上将不配备操作员。雷诺集团首席技术官Gilles Le Borgne表示：“雷诺集团正在
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据路透社报道，雷诺集团正与多家中国公司就潜在的技术合作展开洽谈。雷诺首席采购、合作关系主管和公共事务官François Provost在社交媒体网站Linkedin上发布的一篇帖子中表示：“我们的首席执行官Luca de Meo与行业领导者展开了一系列重要对话，包括我们的合作伙伴吉利汽车和东风汽车、主要供应商，以及像理想汽车和小米科技等汽车行业的新兴参与者。”这位高管在帖子中补充道，“各方一起探讨了正在塑造中国汽车行业格局的电动和智能车辆技术方面的突破性进展。”Source：Getty Images分析观
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9月4日消息，当地时间周日，法国汽车制造商雷诺工程执行副总裁吉尔·勒·博尔涅(Gilles Le Borgne)在IAA慕尼黑车展上表示，该公司承担不起与特斯拉以及中国同行打价格战的高昂成本。博尔涅表示，“最好的策略是维持现价并调整固定成本。”瑞银上周在一份报告中写道，雷诺品牌在欧洲市场上的曝光率更高，这也使其成为最可能直面特斯拉以及中国电动汽车厂商竞争的品牌之一。
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1 月 9 日消息，据外媒援引知情人士消息，雷诺正考虑在印度市场生产一款面向当地大众市场的低价电动汽车。这也是雷诺重新进军印度市场的重要举措。雷诺的计划凸显出该公司在持续推进产品电动化。目前，雷诺与合作伙伴日产汽车就投资重组独立电动汽车部门的谈判尚在进行当中。雷诺的计划还表明，各大车企对印度汽车市场的看法正在发生变化。2022 年，电动汽车在印度汽车市场总销量中所占比例不到 1%，但印度已设定电动汽车销量到 2030 年将占比 30% 的目标，并通过一系列补贴吸引到更多车企。人们预计，印度电动汽车使用率将
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2022年11月8日，圣迭戈——雷诺集团和高通技术公司计划开展长期战略合作，合作内容包括： · 高通技术公司或其分公司计划投资雷诺集团旗下专注于电动汽车与软件的公司Ampere· 为雷诺集团下一代软件定义的汽车共同开发基于骁龙®数字底盘™解决方案的高性能计算平台· 这一被称作“软件定义汽车平台”的高性能平台预计将于2026年面世，可提供给高通技术公司的汽车制造商合作伙伴· 双方已达成商业协议，其中包括骁龙数字底
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1月24日消息，据界面新闻援引路透社1月24日消息，两位知情人士称，雷诺、日产和三菱计划将投资增加两倍，共同开发电动汽车。 据悉，这三家公司预计将在周四宣布一项计划，在未来五年内投资超过200亿欧元（约合230亿美元）用于开发电动汽车。消息人士表示，到2030年，该联盟预计将在5个共同平台的支持下，推出30多款新电动车。 两位知情人士表示，该联盟在电气化方面已经投入100亿欧元资金。据报道，“2030年联盟”计划旨在显示汽车制造商之间加强合作，强调“电气化和互联交通的共同愿景”。IT之家了解到，这
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日前，雷诺-日产联盟和微软共同宣布，双方签署了一项合作研发新一代智能互联汽车的长期合同，该合作将以微软Azure云计算服务为基础，计划在2020年之前研发超过10款具备自动驾驶功能的量产车型。
雷诺-日产联盟希望通过和微软合作，使自动驾驶汽车像智能手机一样简单易用，运用智能互联技术，用户可以在任何地点远程控制自己的汽车。例如，无论你身处何处，都可以通过在线许可将车辆租借给他人，也即是将物理钥匙彻底淘汰;当车辆被盗时，你只需要通过手机或电脑远程控制车辆，犯罪分子便无法驾
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微软 雷诺
欧洲投资银行(EIB)近日宣布，将在2020年前向法国汽车制造商雷诺集团提供4亿欧元(约5.22亿美元)的贷款，支持其...
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雷诺 EIB 环保汽车
美国高通公司和法国雷诺公司于2012年7月24日宣布，双方就开发纯电动汽车（EV）用无线充电技术签署了备忘录，将...
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