为美国新当选总统唐纳德·特朗普工作的过渡团队正在制定一项针对无人驾驶或自动驾驶汽车的联邦框架计划。彭博社的一篇报道援引了该团队成员对此事发表的看法,不过目前官方尚未发布声明。《联邦机动车安全标准》(FMVSS)的现行规定,对那些寻求制造和销售无方向盘或无踏板量产车辆的汽车制造商构成了挑战。新当选总统的团队成员表示,他们正在寻找政策领导者来制定一个框架。目前,美国交通部通过国家公路交通安全管理局(NHTSA)制定车辆安全相关规定,从制定框架的过程来看,这可能是一条相对简单的途径。而另一种途径是通过国会立法来
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据KG Mobility(KGM)发布的一篇新闻稿,该公司宣布与中国自动驾驶解决方案提供商小马智行及韩国科技公司PonyLink(前身为GemVaxLink)在自动驾驶技术领域展开合作。这三家公司在KG Tower共同签署了谅解备忘录(MoU),KGM、小马智行以及PonyLink的高管出席了签字仪式。此次合作旨在将KGM的自动驾驶系统与小马智行的技术相结合,共同开发自动驾驶汽车。此外,PonyLink也将参与到包括自动驾驶出租车和公共汽车在内的多个自动驾驶项目中。KGM董事长Kwak Jae-seon在
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KG Mobility 小马智行 PonyLink 自动驾驶汽车
Source: Getty Images Plus/ greenleaf123据路透社6月4日报道,中国大陆已批准包括比亚迪、长安汽车、广汽、蔚来汽车和上汽在内的九家汽车制造商在国内公共道路上测试其L3级自动驾驶技术。除了汽车制造商外,网约车服务提供商等车队运营商也将参与这些试点工作。在批准企业在城市道路上开展自动驾驶测试五年之后,中国大陆政府部门于2023年11月出台了新政策以加速自动驾驶技术的大规模应用。工业和信息化部(MIIT)发布了一份关于开展L3级和L4级自动驾驶车辆准入和上路通行全国
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现代汽车集团已与主要科技公司合作,开发用于自动驾驶汽车(AV)的开放地图数据。据KED Global报道,现代汽车已经加入了由亚马逊网络服务(AWS)、Meta平台、微软和TomTom创立的Overture地图基金会,旨在实现可互操作的开放地图数据。该基金会计划在8月份推出其首批开放地图数据,包括道路网络、限速和实时交通信息。这些数据将以40多种语言提供,并且可在多个国家使用。Source: Getty Images分析观点深度解析现代汽车加入Overture地图基金会旨在减少对谷歌、苹果等全球
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雷诺集团日前宣布了其未来自动驾驶车辆(AV)战略,根据一份公司声明,表示公司将不会以面向乘用车的L3级自动驾驶功能为目标。公司表示,现阶段L3自动驾驶的成本已经超过了驾驶带来的收益,这导致需求有限。雷诺集团将把其自动驾驶技术的重点放在以特定路线运行的L4级自动驾驶小巴上。为了实现这一目标,雷诺集团与文远知行合作,在2024年法国网球公开赛期间推出自动驾驶穿梭巴士服务。这一穿梭巴士将在远程监督下实现L4级自动驾驶,并且车上将不配备操作员。雷诺集团首席技术官Gilles Le Borgne表示:“雷诺集团正在
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当下的汽车行业正在经历一场变革――电动汽车逐渐兴起,自动驾驶汽车(AV)的自动化程度越来越高。在中国,众多企业纷纷投身于全自动驾驶汽车的研发,而且已有一系列试点项目落地,为尽早实现这一目标而努力。香港某科技园正在开展一项 AV 试验,研究如何将通勤者接驳到智慧城市环境下的公共交通系统中。中国消费者比西方消费者更乐意接受自动驾驶,对各种自动驾驶功能也抱有更大的热情。自动驾驶汽车之所以具有如此大的吸引力,很大程度上是因为它有可能减轻交通压力,减少交通事故和伤亡人数,实现更安全的驾驶体验。在实现 L5 级自动驾
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本文是系列文章中的第2篇,原文刊登在《福布斯》杂志“未来焦点”栏目,内容是风河公司最近对Zoox公司创始人、首席技术官Jesse Levinson的采访。在第1篇文章中,Levinson讨论了“从头做起(Ground-Up)”方法的重要性。 在本篇文章里,他详细介绍了采用这种方法实现的一些具体设计元素,以及智能系统和关键任务人工智能在自动驾驶车辆中所起的作用。 自动驾驶汽车里空荡荡的座舱、HUD(平视显示器)和仪表板 风河:在采用“从头做起(Ground-Up)”方法重新设计
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Mobileye自动驾驶汽车现已全面搭载真正冗余(True Redundancy™)的传感系统,并在最新发布的未剪辑视频中展现出堪比人类的驾驶能力。英特尔子公司Mobileye近日展示了搭载其真正冗余(True Redundancy™)传感系统的自动驾驶汽车在以色列行驶的情况。这对于Mobileye即将在以色列和德国推出自动驾驶出租车服务的计划而言,是一个重大里程碑。在一段未剪辑视频中,测试车辆在自动驾驶模式下行驶时,成功模拟了需多次停靠的网约车服务场景,展现出了不逊于人类的驾驶能力。Mobileye出行
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不久前,德州一辆明显没有人在驾驶的特斯拉Model S电动汽车发生致命撞车事故,这让人们对半自动驾驶汽车的安全性,以及这种技术在美国监管灰色地带游走的现状有了新认识。德克萨斯州哈里斯县警方表示,一辆特斯拉Model S在高速行驶过程中脱弯并撞上一棵树,随后起火燃烧,导致前排副驾驶一名乘客和后座上的车主死亡。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在个人社交媒体Twitter上解释,初步数据显示,事发时这辆特斯拉汽车的辅助驾驶功能Autopilot没有激活,车上也没有搭载公司的"完全自动
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The mission-critical subsystems must be robust and reliable to ensure driver and passenger safety. 关键任务子系统必须高可靠性,以确保驾驶员和乘客安全。Circuit blocks in an AV camera subsystems(Fig.2).The camera power supply subsystem requires protection from overcurrents,high e
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据报道,获得通用汽车支持的自动驾驶汽车初创企业Cruise今天宣布,该公司已经与零售巨头沃尔玛达成了合作,双方将在美国亚利桑那州斯科茨代尔为消费者提供自动驾驶汽车送货到家服务。这个试点项目将从2021年初开始,作为此项目的一部分,消费者将可以在沃尔玛商店下单,然后Cruise的电动自动驾驶雪佛兰Bolt汽车会把商品送到消费者家中。 自动驾驶汽车如今已经开始对多个行业产生了影响。TuSimple、Einride等企业已经筹集了数千万美元,开始提供自动驾驶原木、集装箱和其他货物运输。一些专家预测,新冠病
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日前,从外媒获悉,采埃孚(ZF)和美国硅谷初创公司Aeva将共同研发全新的自动驾驶汽车传感器(LiDAR),其采用调频连续波(FMCW)技术,可以探测到远处物体的运动速度,并区分静止(如树木)和移动物体(如自行车)。据悉,该传感器有望在2024年前量产。 LiDAR(Light Detection and Ranging)中文可称为光学雷达,是高度自动化和自动驾驶领域中用于系统和传感的关键技术。我们已经看到,不同的市场需要不同的解决方案。对于L2和L3级别的驾驶辅助系统,封装和成本优化的激光雷达至关
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采埃孚 Aeva 自动驾驶汽车 LiDAR
盖世汽车讯 据外媒报道,Microchip Technology(美国微芯科技公司)推出了可信计算加密微控制器CEC1712,可终止通过外部串行外设接口(SPI)闪存启动的系统中的Rootkit和Bootkit等恶意程序。
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领先的智能边缘软件提供商风河®近日宣布,与百度合作共同开发新一代自动驾驶汽车解决方案。此项联合概念验证方案已经顺利完成,其中包括基于AUTOSAR Adaptive的软件架构和Baidu Apollo(百度阿波罗)自动驾驶开放平台,旨在应对新一代软件定义汽车面临的各种挑战。百度是全球最大的中文互联网搜索引擎、综合性互联网信息服务提供商、全球领先的人工智能(AI)平台企业。Baidu Apollo(百度阿波罗)计划旨在为其生态系统合作伙伴提供开放、可靠且安全的软件平台,帮助他们开发自己的自动驾驶系统。风河公
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Vision iNEXT是宝马i家族的先锋试验产品,其量产车型BMW iNEXT将在2021年推出。根据宝马的介绍,届时推出的量产车将是" />
安全很重要,空间也要很大,砍掉大量物理按键,内饰材料要环保,还要提供自动和主动两套驾驶方案。这些描述仅是BMW Vision iNEXT(下称Vision iNEXT)概念车的设计之冰山一角。
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