- 使用牵引电机的车辆在世界范围内已经越来越普及。本文探讨了牵引电机系统中速度和位置传感器的应用需求趋势,包括高速能力、启动精度、低速运行、抗振动性、EMC鲁棒性和安全性等。Allegro MicroSystems能够提供多种解决方案,可以满足这些应用要求以及其他终端用户的要求。
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牵引电机 电动汽车
- 近日,运动控制和高能效系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出业界首款专为电动汽车牵引电机而设计的齿轮齿传感器IC ATS17501,它可为转速高达30k转/分的电机提供增量位置。该器件能够解决工程师最紧迫的牵引电机设计挑战,包括启动和运行模式下的振动、高转速、机械空间限制、高工作温度以及ISO 26262安全要求等等。ATS17501具有下述市场领先的功能:· &n
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磁性 传感器 牵引电机
- 在 11 月 16 日至 25 日举办的广州车展上,广汽新能源汽车发布的新款车型“Aion
S”新能源汽车采用了日本电产(Nidec)的牵引电机系统“E-Axle”。 (新款新能源汽车 Aion S) (E-Axle) 牵引电机是在电动车(EV)及插电式混合动力车(PHEV)等新能源汽车中产生驱动力的核心部件。日本电产的牵引电机系统“E-Axle”通过将马达、变频器、变速箱整合为一体,实现了紧凑轻量以及高灵活度的车辆布局。此次被
Aion S 所采用的E-Axle 可将最大输出功
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新能源汽车 E-Axle 牵引电机
牵引电机介绍
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