随着动力传动系统从内燃机(ICE)向电动机发展，汽车行业正在经历史上最大的变化时期之一。虽然现代电动汽车(EV)续航里程方面的技术进展显著，但对于采用的最大障碍之一是消费者担心受困于电池没电，即所谓的“里程焦虑”。
关键字：
无线技术 电动汽车
2018年全球主要国家新能源汽车销售超过200万辆，中国销量达125.6万辆。截止2018年底，全球新能源汽车累积销量突破550万辆，中国市场占比超过53%，已然成为推进新能源汽车的“主场”。
这是全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢近日在中国电动汽车百人会论坛上分享的一组数据。 作为全球汽车产业转型升级的标志，新能源汽车颠覆传统燃油车，将电动化、智能化、网联化叠加融合已成大势。在出席了本届论坛的ADI汽车电气化总经理Vincent
Troy看来，通过领先、安全的半导体技术助力，2018
关键字：
ADI 电动汽车
近年来，汽车电气化是大势所趋，汽车电气化不只是引入纯电动汽车，还是不断地用电控技术取代传统机械部件和机械继电器，或者在某些情况下引入新的功能。 汽车大规模电气化正在推动自动驾驶向更高级别发展，从中长期看，许多车辆可能被视为“无人驾驶出租车”。根据这一新的汽车驾驶概念，车门内的所有功能都将实现自动化，例如，智能自动开门和防碰撞检测。这些自动化系统将能检测到行人或骑车人正在靠近汽车，并自动控制开门操作，以避免碰撞危险。未来车门内还将装先进的传感器，用于检测车门外的障碍物，防止车门被撞坏。 大趋势的产生
关键字：
意法半导体 电动汽车
在更严格的二氧化碳管制和更具环保意识的消费者的推动下，转向电动汽车的速度继续加快，预计到2025年，汽车总销量的有10%将由电池供电，目前只有不到1%。1但电池成本很高，仍然占到汽车总成本的近一半。 尽管有诸多因素决定电池的成本，但制造商可以大幅降低成本的领域之一是制造的最后阶段。具体来说，在电池化成和测试过程中，电动汽车电池的成本高达20%。 电池化成和测试是一个耗时的过程，涉及多次充电和放电以激活电池的化学性质，时间可长达两天。此过程很有必要，可做好使用电池的准备，对于确保电池的可靠性和质量至
关键字：
ADI 电动汽车
11月6日至8日，秋末冬初的佛山千灯湖人潮涌动络绎不绝。“2018
绿色生产与消费国际交流会暨第二届氢能周系列活动”(CHFC2018)正在这里热烈举行。青铜剑科技携新一代电动汽车解决方案亮相，与众多国内外厂商同台竞技。 本次活动由中国氢能产业联盟、中国绿色设计与制造产业创新联盟主办，共吸引了超过6000名专业观众到场参观、洽谈。来自国家发改委、工信部、国家市场监管总局、中科院等相关单位的主要领导以及有关协会和广东省、佛山市地方政府领导、国内外知名大学和研究机构知名专家、国内外大型企业高管等各方
关键字：
青铜剑 电动汽车
据外媒报道，几天前，彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)发布了最新“长期能源储存展望”报告，其表示，从2018至2030年间，锂离子电池的价格将下降52%。而价格下降加上电动汽车市场的不断增长，将推动全球能源存储市场到2040年累计增长到857GWh(现在为198GWh)，而且到2040间将有1.2万亿美元投向储能市场。 据彭博新能源财经所说，从现在到2040年，电池成本的下降将推动大量全球能源存储系统的安装。预计，250 kWh电动公交车电池组的价格将从201
关键字：
锂离子电池，电动汽车
一直被誉为下一代电池技术的固态电池已经从实验室研究到了量产研发阶段，并获得了一定的资本青睐，除了宝马、丰田老牌车企对固态电池竞相追逐，一波基于固态电池技术的新兴造车势力也正在崛起。
关键字：
固态电池 电动汽车
中国、美国、德国、日本四个全球科技创新大国，都在动力电池上发力，希望夺取下一代出行工具利润最丰厚的市场
关键字：
动力电池 电动汽车
想像一下，您通过手机上的app预订了一辆出租车，出租车会在数分钟内到达。车内没有人，当您走近汽车时，车门会自动打开。您俯下身坐到车内的豪华真皮座椅上。座椅的位置和车内照明都根据您的偏好进行了预先调整。车内光滑的屏幕上播放着早间新闻。当您放松下来或查看电子邮件时，汽车正挂挡并轻松穿行于早间的车流中。您附近约有一半的车也都是无人驾驶的。您会问出租车何时能够到达目的地。“您的预计到达时间为上午8:30。预计今天不会发生延误。” 以上种种场景在未来十年内都会变成现实。随着自动驾驶汽车越来越普遍，乘客也希望汽
关键字：
德州仪器 自动驾驶 电动汽车
摘要：随着节能减排的有关政策标准相继出台，传统动力汽车逐渐向新能源汽车过渡。后者在机械与电气结构上明显比前者相对简单。通过将电机与电池进行系统整合来替换传统的发动机了。然而还有一个最大的问题困扰着电动汽车开发人员，除了变速箱结构得到了相应简化，传动系统还是非常复杂。目前，轮毂电机技术如果能够完全推广，将能取代汽车现有传动系统。 一、应用背景 众所周知，电池、电机、电控是新能源汽车必备的三大核心部件。当前的新能源汽车，均采用电机驱动系统将电能转化为机械能为汽车提供动力，因此驱动电机也是新能源汽车的核
关键字：
轮毂电机 电动汽车
新能源汽车进入发展高速期，技术突破和安全性上的挑战随之而来。
关键字：
锂电池 电动汽车
传统内燃机车辆即使低速行驶也会发出发动机声音。通常，当车辆不在视线范围内时，行人和其他交通参与者通过视觉识别和对轮胎声音及传出的其他噪音的听觉识别来判断车辆的接近或离开。电动车辆(EV)则不会发出发动机声音。低速行驶时，在传统内燃机(ICE)启动之前，混合动力电动车(HEV)或插电式混合动力电动车(PHEV)几乎是无声无息地移动。当速度低于19 英里/时，这些车辆发出的声响难以听到。在更高速度下，轮胎声音则成为主要声响。
关键字：
电动汽车 发动机 内燃机 201810
智能集成电机驱动器和无刷直流(BLDC)电机可以帮助电动汽车和新一代汽车变得更具吸引力、更可行及更可靠。
关键字：
电动汽车 集成电机驱动器
对于绝大部分趋之若鹜的新选手而言，要取得一定的成绩还有很长的路要走，现在要判定哪些公司在做事，哪些公司在造假还为时尚早。
关键字：
特斯拉 电动汽车
随着我国新能源汽车保有量的快速增长，新能源汽车安全问题应该愈发得到重视。
关键字：
电动汽车 电池
电动汽车介绍
电动汽车（Electric Vehicle） 是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。
目录
1 历史沿革
2 结构
3 优点
4 主要 [
查看详细 ]
关于我们 -
广告服务 -
企业会员服务 -
网站地图 -
联系我们 -
征稿 -
友情链接 -
手机EEPW
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《电子产品世界》杂志社 版权所有 北京东晓国际技术信息咨询有限公司
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案：1101082052 京公网安备11010802012473