- 马斯克表示，人们仍然不理解生产的困难。他说，大规模生产是极其困难的，特斯拉是百年来第一家实现汽车量产且未破产的公司。
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特斯拉 电动汽车
- 作为全球最大汽车市场，中国市场2020年经历了高速增长，但同时竞争也变得日益激烈。现在，中国电动汽车初创企业正将目光瞄准海外，开始向欧洲扩张。最近几年，中国政府开始放松对外资全资拥有本土汽车生产的限制。但从十多年前起，政府就开始花费巨额资金帮助开发电动汽车。这帮助中国本土企业在生产电池动力汽车方面获得了优势，他们现在的目标是向海外扩张。美国投行高盛(Goldman Sachs)分析师预测，四年后，尽管中国依然会是最大的汽车市场，但政府的新政策意味着，电动汽车在欧洲和美国汽车销售中所占的份额将高于中国。蔚来
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电动汽车 电池动力
- 电动汽车和自动驾驶的发展前景有赖于许多关键技术的进步，其中包括高性能电池的充电功能。车载充电器(OBC) 有望受益于一项新颖的电源变压器设计。0 引言为了在高性能细分领域持续达到良好的效率水平，我们需要具有低开关损耗的功率开关组件。现代产品经常使用谐振转换器拓扑结构，该结构利用了零电压开关原理(zero voltage switching, ZVS)，优势是减少开关损耗。它们最常出现在LLC 谐振转换器中，其电路中的谐振电感可实现零电压开关，使得LLC 器件非常适合要求高效率及大功
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202104 电动汽车 变压器
- 根据电动汽车空调系统PTC加热器特性设计控制器，采用PWM方式控制功率开关器件通断实现PTC加热器功率的线性调节。控制电路在高压侧，选用反激电源为辅助电源，通讯电路选用隔离CAN电路。具备下电保持功能进行故障处理，过压、欠压和过流都具有硬件和软件双重保护功能。功率电路均分为两路，提高了功率器件的可靠性和减小瞬态冲击电流。通过整车搭载验证，在空调系统实现同等制热效果的条件下具备明显的节能效果。
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电动汽车 空调系统 PTC加热器 控制器 202103
- 腾讯科技讯 3月9日消息，面对电动汽车领域日益激烈的竞争，居于主导地位的特斯拉已经制定了独特战略：每当其他竞争对手即将取得实质性进展时，埃隆·马斯克（Elon Musk）或特斯拉都会发布更新，以转移所有人的注意力。那么，特斯拉在2021年将如何应对不断扩张的电动汽车市场挑战，并削弱那些声称自己将是“下个特斯拉”的公司的势头。Rivian随着Rivian即将在今年晚些时候推出电动皮卡R1T和SUV R1S，特斯拉有个独特的机会来阻止这家汽车制造商的前进势头。Rivian由首席执行官斯卡林格（RJ Scari
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电动汽车 特斯拉
- 电动汽车和充电基础设施的发展进度取决于众多因素。为了实现可持续发展概念，充分了解各个系统及其之间的关系很重要。其中包括充电概念、行驶范围、财政补贴、资源获取和电池回收。
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电动汽车 充电 基础设施 202102
- 目前大多数电动汽车都由可充电的锂离子电池提供动力，但随着时间的推移，它们可能会逐渐失去能量和动力。在某些情况下，这类电池在工作或充电时还会出现过热问题，降低电池寿命，每次充电也会减少可行驶里程。为了解决这些问题，英国诺丁汉大学正与中国的六家科研院所合作，使用盐作为关键成分，设计出一种新型的可充电电池，帮助加速我们向环保交通的转变。这种新电池兼具固体氧化燃料电池和金属空气电池的性能优势，可以明显提高电动汽车的续航里程，同时完全可回收、成本更低，也更安全环保。图：准固态(QSS)熔盐电解质和QSS熔盐铁空气电
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- 据报道，近日特斯拉宣布该公司2020年的交付量创下了新纪录，该公司在疫情大流行期间生产和交付了接近50万辆电动汽车，从目前的情况来看，美国公众似乎已经做好了接受与拥抱电动汽车革命的准备。著名出版物《消费者报告》进行的一项调查也印证了这一点。 《消费者报告》最近进行的调查显示，美国公众对电动汽车的认知正在不断完善。虽然只有30%的受访者表示自己对电动汽车非常熟悉，但是几乎所有受访者都表示自己听说过电动汽车。而且，人们对电动汽车的兴趣也非常浓厚，71%的美国车主表示，他会在未来某个阶段考虑购买电动汽车。
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- 21财经APP左茂轩北京报道 “我刚提车两周多，目前续航大概在280km左右。说实话对这续航有点小失望，虽然知道冬天续航会缩水，但怎么也得到350（km）吧。”12月21日，北京的比亚迪汉EV车主杨先生对21世纪经济报道记者表示。 由于电动车牌指标即将到期，杨先生11月购买了一辆比亚迪汉EV中配版车型，NEDC工况标准续航里程为550公里。“这几年电动车的技术提升了，但是没想到还是会有里程焦虑。”杨先生说。 家住北京市海淀区的特斯拉Model 3车主肖先生告诉记者，在夏天一周充一次电就能够满足通
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- 对于电动车，燃油车世界的巨头们普遍不太感冒，在各国燃油车禁售等政策逐步落地后，老巨头们开始坐不住了。“分裂”的丰田战略 “电动车被过度炒作，既不环保、也不省钱！”前两天，丰田掌门人丰田章男在一场新闻发布会上瞄准电动车火力全开。 他直接警告，“如果汽车行业仓促转向电动化，眼下的商业模式会彻底崩溃。” 此外，他还认为电动化会造成电力紧张，吞掉电网所有负荷。其预估，如果电动化全面覆盖，在基础设施改造上，仅日本一国就要花掉14万亿至37万亿日圆（约合1350亿到3580亿美元）。 鉴于日本的电力大部分依靠
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- 从普通混合动力汽车到全电动汽车，德州仪器(TI)正在突破效率、功率密度和可靠性的极限，与此同时，帮助客户实现满足功能安全水平和降低系统成本的设计需求，并向大众提供可负担的下一代电动汽车。我们提供促进动力系统电气化的应用，包括有线和无线电池管理系统、车载充电、牵引逆变器和所有电压范围的DC/DC转换器。我们也在不断改进车身电子系统的设计方式，例如在混动和电动汽车中重新配置暖通系统。从发动机到车身，TI为开发人员提供丰富的可实现汽车系统电气化所需的设计模块。我们的产品和设计资源还推动了动力系统传感器、发动机管
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- 电动汽车是具有多个电压域和多种功能的复杂系统，既要实现电气隔离，又要仍然能够进行通信。
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- 据报道，10月份的全球电动汽车销售统计数据显示，特斯拉Model 3是10月份最热门的电动汽车，而Model Y则超过了大众旗下的ID.3。 自2020年以来，Model 3一直是全球最受欢迎的电动汽车。今年到目前为止，特斯拉已经售出了26.1万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据12%的份额。排名第二位的是雷诺Zoe，销量为74124辆，市场份额仅为3%。 特斯拉有望凭借Model 3连续第三年排名全球第一。2018年和2019年，全球排名第一的电动汽车也是特斯拉旗下的大众市场轿车。 除了
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- 韦德布什证券公司（Wedbush Securities）发布最新报告，宣称其十分看好电动汽车和特斯拉的未来前景。韦德布什在报告中称，来自欧洲、美国，特别是中国的电动汽车需求增长将非常强劲。理由包括，欧洲减排的决心比以往任何时候都更加坚定。即将上任的美国当选总统乔·拜登(Joe Biden)政府希望在应对气候变化方面取得进展，因此可能很快出台税收抵免和其他激励措施。与此同时，中国的需求仍然很高。韦德布什预计，未来几年，特斯拉在中国的电动汽车销量将翻一番，并表示这将使特斯拉受益匪浅。报告称：“我们认为，202
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- 全球汽车产业正处在剧烈动荡的深刻变革中。 站在 2020 年末的节点来回望，今年突如其来的疫情影响，以及错综复杂的国际政治局势均增加了汽车产业链供应链的不稳定性。 尽管目前汽车市场销量增长由负转正，新能源汽车逆势回暖，商用车频频发力，但从整体上来说，未来两年，将成为我国新能源汽车产业发展至关重要的特殊时刻。如何在大变局中深化变革，将考验行业各界的智慧。 作为汽车行业内颇受关注的年度盛会，中国电动汽车百人会论坛（2021）将于 2021 年 1 月 15 日-17 日召开。在此之前，媒体沟通会于
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电动汽车介绍
电动汽车（Electric Vehicle） 是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。
目录
1 历史沿革
2 结构
3 优点
4 主要 [
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