首页 > 新闻中心 > 牛人业话
新能源汽车这个行业，从来都不缺话题。从余承东将燃油车比作功能手机，将增程式捧为最先进的混合动力构型，到马斯克呼吁停止对混合动力汽车的补贴，嘲笑燃油车是蒸汽机式的老古董，再到何小鹏大谈坚持纯电动路线的长期主义和艰难抉择，预......
经过了长达一年的逆风局，小鹏汽车终于化身大鹏，依靠年度级爆款神车小鹏G6成功翻盘了。小鹏得以逆风翻盘，离不开G6的巨大贡献，这款搭载了小鹏汽车在智能+电动赛道九年积累、承载着小鹏汽车涅槃重生众望的中型SUV，以开天辟地之......
在刚刚发布问界品牌时，涉足汽车领域未深、无知无畏的余承东豪情满满地表达了对问界的期待：一年吊打新势力，两年吊打特斯拉。一年半多过去了，我们始终没有等来问界的雄起。尤其是这半年多来，问界的月销量始终在四五千辆的低谷徘徊。销......
伴随着几十年如一日的经济高速发展，金钱至上的理念日益深入人心。“铁肩扛道义”毫无违和感地变成了“道义放两旁，利字摆中间”。在如修罗场一般的商业战场上，再美好的兄弟情谊也抵不过现实世界的利益，再温馨的合照也隐藏不了兵戎相见......
早在几个月前的小鹏汽车2022年第四季度财报电话会上，小鹏汽车CEO何小鹏就表示了对价格战的看法，他的核心观点有两条，一是最近两年极其激进的价格内卷不可避免，二是小鹏在定价上也将采取更为激进的措施。 果不......
2023年行程过半，各大新能源车企都拿出了各自的销量成绩单。从目标达成率来看，被国内友商喊打喊杀了多年的特斯拉遥遥领先，在一众新势力中脱颖而出的理想汽车紧追其后，新能源一哥比亚迪略有掉队之嫌，目前屈居第三。在2022年度......
最近，智能电动车圈流行这么一个段子：李想在教大家怎么做一名合格的CEO，大家在教何小鹏和李斌怎么做一名合格的CEO。这个段子不仅把理想汽车的蒸蒸日上与小鹏、蔚来的狼狈不堪暴露在了大家面前，也把李想的个人风格展现地淋漓尽致......
在眼瞅着月销辆就要破三万辆之际，在社交平台上无比活跃的理想汽车掌门人李想接连放出两个大卫星：四季度冲击月销四万辆，2024年总销量超越BBA。 图片来源：李想微博说实话，这两个目标都比较狂，因为30万以上的新能源汽......
在长城汽车2022年的股东大会上，这个在过去一年中屡屡被友商带节奏唱衰的企业，展现了一家拥有三十三年造车经验的龙头自主品牌的坚韧，在总结经验教训之余更加难能可贵的是，长城汽车本着“三人行，必有我师焉”的理念，表达了积极向......
随着蔚来汽车的销量不断走软，给李斌上课、教李斌做人的文章越来越多了。有人建议砍掉阿尔卑斯品牌，为蔚来ET5的价格下调留出空间。为了照顾老车主的情绪，可以采众家之长，琢磨出一个既不会背刺老车主、又可以合理降价的综合方案。电......
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