首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > 总线与网络
1.前言如今以太网已成为所有车内通信的主干网,标准以太网作为一种基于Best Effort的通信协议,无法应对新一代汽车发展的一些需求,比如:时间敏感型流量和应用;在共享网络上的不同服务质量要求(Qualities of......
引言在之前的《AURIX™ TC4x虚拟化技术助力下一代汽车EE架构设计》一文中,我们已经介绍了嵌入式虚拟化的发展历史,基本概念,使用案例,它的优势以及当前面临的挑战。接下来,我们将深入探讨TC4x对虚拟化技术的硬件支持......
1 月 8 日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)昨日(1 月 7 日)发布博文,在收到多起碰撞事故报告,涉及远程控制功能 Actually Smart Summon 后,宣布在美国启动调查 260 万辆特斯拉......
智能系统基础架构软件提供商RTI公司近日宣布,小鹏汽车选用RTI Connext Drive®作为核心通信技术,用于新一代汽车电子电器架构(E/E汽车架构)。小鹏汽车从2026年量产车型开始,将采用Connext Dri......
轮胎制造商米其林与制动系统供应商布雷博日前宣布,双方已签署了一项合作协议,旨在“将结合各自在制动与轮胎领域的智能解决方案,充分利用双方在算法、专有技术和专业知识方面的优势。”据声明称,“这项创新依赖于米其林网联解决方案软......
为了防止交通事故,软银旗下的先进技术研究所已与本田株式会社和本田技研工业株式会社携手合作开展一项技术验证,通过结合车辆和交通基础设施的数据来评估碰撞风险并警示驾驶员。根据软银发布的官方声明,此次网联汽车技术验证的核心聚焦......
随着消费者对更安全、更智能且高度网联的汽车需求日益增长,汽车行业正经历快速变化。同时,由于自动驾驶、电动汽车以及先进驾驶辅助系统 (ADAS) 的兴起,汽车系统的整体复杂性显著增加。行业必须应对这些新的安全挑战,在提供优......
为了支持高级驾驶辅助系统 (ADAS),汽车上安装的雷达传感器数量越来越多,其中包括多个中距离和远距离雷达,用于支持汽车工程师学会定义的 L2 级自动驾驶。虽然这种雷达组合可以实现安全运行所需的前向扫描范围,并且到目前为......
11月14日-15日,盖世汽车2024第四届汽车芯片产业大会于北京经开区国家信创园盛大召开。作为汽车芯片领域的年度盛会,本次大会吸引了行业内外的广泛关注。本次大会聚焦车规级芯片产业,汇聚了来自车规级芯片产业的众多核心企业......
控制器局域网络(CAN)可在多个网络站点之间提供强大的通信能力,支持多种数据速率和距离。CAN具有数据链路层仲裁、同步和错误处理等特性,广泛用于工业、仪器仪表和汽车应用之中。在ISO 11898标准的框架下,借助分布式多......
43.2%在阅读
23.2%在互动