车辆连接的卫星之战

一个使用 Intelsat 卫星的联盟正在与 5G 汽车协会 （5GAA） 竞争，为车辆提供数据链路。

Intelsat 正在与都柏林的 Cubic³ 和日本的 Softbank 合作，使用基于 3GPP 规范的卫星和蜂窝链路为所有类型的车辆提供无缝连接服务。

这三家公司已经展示了 Intelsat 卫星与 Cubic³ 软件平台之间的成功集成。

与此同时，宝马本周与运营商 Viasat 一起展示了第一个与公共道路上车辆的卫星连接，作为 5GAA 的一部分。

虽然 Intelsat 演示针对的是重型机械，但 Cubic³ 也瞄准了汽车制造商，因为它已经通过Cariad为软件定义汽车（包括Vokswagen）提供蜂窝链路。2024 年初，软银向 Cubic 投资了 473m 欧元，该公司为 200+ 个国家/地区的软件定义汽车 （SDV） 和其他高价值物联网 （IoT） 资产提供技术。

“汽车制造商需要全球、高速、始终在线的连接，以转变为软件优先的实体，并满足不断变化的消费者移动需求。这项测试展示了我们的技术如何协同工作以实现这一未来，“Cubic³ 首席技术官 Nick Power 说

Intelsat 将其 Flex Move Fleet 服务与 Cubic³ Cloud 接口结合使用，对重型机械进行了商业陆地移动演示。这三家公司表示，这是 Intelsat、Cubic³ 和软银之间合作向前迈出的重要一步。

其目的是为陆地移动行业创建一个全新的、差异化的一站式服务点，该服务可以通过地面蜂窝网络和非地面网络进行定制。

“我们的谅解备忘录和成功的测试使我们更接近真正无处不在的连接愿景，”Intelsat 首席技术官 Bruno Fromont 说。

“通过将 Intelsat 的卫星专业知识与 Cubic³ 连接平台相结合，我们正在创建解决方案，使车辆在世界任何地方保持连接，实现从宽带连接、诊断到最终支持自动驾驶功能的关键功能。”

该服务最初将使用对地静止 （GEO） 卫星进行地面覆盖以外区域的车队管理、远程信息处理、预测性维护和软件更新等应用。随着新的近地轨道 （LEO） 星座的推出，该系统将不断发展以支持更高带宽的用例，包括高清地图下载和使用数字孪生的基于云的车辆诊断。

Fromont 表示：“非地面网络不仅仅是一个备用选项，它们还是连接生态系统的重要组成部分，将为未来的汽车提供动力。

该合作还建立在软银和 Intelsat 于 2024 年签署的合作协议的基础上，以使用 3GPP、5G 和 NTN 标准创建一个无处不在的网络。